一种方便布置的单柱塞喷油泵结构的制作方法

1.本实用新型涉及发动机柴油机技术领域，具体而言，涉及一种方便布置的单柱塞喷油泵结构。


背景技术：

2.喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。喷油泵主要可分为柱塞式喷油泵、喷油泵—喷油器和转子分配式喷油泵三种。其中，柱塞式喷油泵是历史最久且应用最广泛的，具有较高的可靠性；喷油泵—喷油器是将两者融合为一体，直接安装与发动机气缸盖上，可以消除高压油管带来的不利影响；转子分配式喷油泵只有一对柱塞，主要依靠转子的转动来实现燃油的增压和分配，具有体积小、重量轻、使用方便、成本低等特点。
3.目前，现有技术的柱塞泵，高压出油口都是平行于柱塞方向，且跟柱塞在一条轴线上。连接高压油管只能顺着柱塞方向布置一段长度，再根据周围边界布置高压油管走向。加上高压油管接头和螺母及油管折弯半径所需的距离，布置高压油管所需的直线段较长，使得喷油泵布置在柱塞的轴线方向所需很大的空间，降低了喷油泵的适用性，增加布置难度。
4.如何发明一种方便布置的单柱塞喷油泵结构来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。


技术实现要素：

5.为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种方便布置的单柱塞喷油泵结构，旨在改善现有喷油泵布置难度较大问题。
6.本实用新型是这样实现的：
7.本实用新型提供一种方便布置的单柱塞喷油泵结构包括高压油管、壳体和加压组件。
8.所述壳体一侧连通固定于所述高压油管，所述壳体连通固定有输油管，所述壳体下侧设有集油腔，所述壳体内部靠近所述高压油管一侧固定连接有止回件，所述止回件包括盖板和摇臂，所述摇臂转动连接于所述壳体，所述盖板固定连接于所述摇臂另一端，所述加压组件包括塞头、连接杆和凸轮，所述塞头滑动连接于所述集油腔，所述连接杆一端固定连接于所述塞头，所述凸轮滑动连接于所述连接杆另一端。
9.在本实用新型的一种实施例中，所述高压油管设有出油口，所述出油口连通于所述壳体。
10.在本实用新型的一种实施例中，所述壳体靠近所述出油口固定连接有挡块，所述集油腔内表面固定安装有限位块。
11.在本实用新型的一种实施例中，所述盖板一侧固定安装有固定块，所述摇臂固定连接于所述固定块。
12.在本实用新型的一种实施例中，所述壳体固定连接有转动座，所述摇臂另一端转动连接于所述转动座。
13.在本实用新型的一种实施例中，所述壳体靠近所述出油口一侧设有密封圈，所述密封圈和所述盖板相配对设置。
14.在本实用新型的一种实施例中，所述连接杆底端固定安装有连接座，所述连接座转动连接有滚轮。
15.在本实用新型的一种实施例中，所述滚轮滑动连接于所述凸轮，所述连接杆底侧套接有弹簧。
16.在本实用新型的一种实施例中，所述连接杆滑动连接于所述壳体，所述输油管设有四个。
17.在本实用新型的一种实施例中，所述输油管垂直于所述高压油管或平行于所述高压油管且不需和所述高压油管同轴。
18.本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种方便布置的单柱塞喷油泵结构，使用时，高压油管连通于外部喷油泵，通过喷油泵将压入高压油管内，进入壳体内部，由于盖板和摇臂对油液进行止回，使其收集至集油腔内，通过设置不同方向的输油管将油泵出，若压力过小，则通过转动凸轮，向上顶起连接杆，带动塞头在集油腔内移动，对集油腔内的油液进行加压操作，方便泵出油液，方便操作，该装置通过在高压油管一侧设置壳体，集油腔对油液进行存储，输油管设有四个朝向，根据布置需要选用一种朝向进行布置，布置更灵活，可充分利用空间，使得车辆结构更紧凑。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
20.图1是本实用新型实施方式提供的方便布置的单柱塞喷油泵结构结构示意图；
21.图2为本实用新型实施方式提供的剖面图结构示意图；
22.图3为本实用新型实施方式提供的图2中a处结构示意图；
23.图4为本实用新型实施方式提供的俯视图结构示意图。
24.图中：100
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高压油管；110
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出油口；111
‑
挡块；300
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壳体；310
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输油管；320
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集油腔；321
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限位块；330
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止回件；331
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盖板；332
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固定块；333
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摇臂；335
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转动座；336
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密封圈；500
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加压组件；510
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塞头；520
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连接杆；521
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连接座；523
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弹簧；525
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滚轮；530
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凸轮。
具体实施方式
25.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用
新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
26.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
27.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
30.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
32.实施例
33.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供一种方便布置的单柱塞喷油泵结构包括高压油管100、壳体300和加压组件500。
34.其中，壳体300固定连接于高压油管100，加压组件500滑动连接于壳体300，壳体300用于收集油液，方便向不同方向输送油液，加压组件500方便对壳体300内部的油液进行加压，方便油液输送。
35.请参阅图1、图3和图4，在一些具体的实施方案中，高压油管100设有出油口110。
36.请参阅图1
‑
4，壳体300一侧连通固定于高压油管100，壳体300焊接固定于高压油管100，壳体300连通固定有输油管310，输油管310焊接固定于壳体300，方便输送油液，壳体300下侧设有集油腔320，壳体300内部靠近高压油管100一侧固定连接有止回件330，止回件330包括盖板331和摇臂333，摇臂333转动连接于壳体300，盖板331固定连接于摇臂333另一
端，对位于集油腔320内的油液进行止回。
37.在一些具体的实施方案中，出油口110连通于壳体300，壳体300靠近出油口110固定连接有挡块111，挡块111和壳体300一体化设计，集油腔320内表面固定安装有限位块321，限位块321焊接固定于壳体300内表面，方便进行限位操作，盖板331一侧固定安装有固定块332，固定块332焊接固定于盖板331，便于连接固定，摇臂333固定连接于固定块332，摇臂333卡接固定于固定块332，壳体300固定连接有转动座335，转动座335焊接固定于壳体300内表面，摇臂333另一端转动连接于转动座335，壳体300靠近出油口110一侧设有密封圈336，密封圈336为橡胶材质，方便盖板331对出油口110进行密封，避免盖板331与壳体300直接碰撞，造成损坏，密封圈336和盖板331相配对设置，输油管310设有四个，输油管310垂直于高压油管100或平行于高压油管100且不需和高压油管100同轴。
38.请参阅图1和图2，加压组件500包括塞头510、连接杆520和凸轮530，塞头510滑动连接于集油腔320，连接杆520一端固定连接于塞头510，塞头510焊接固定于连接杆520，凸轮530滑动连接于连接杆520另一端。
39.在一些具体的实施方案中，连接杆520底端固定安装有连接座521，连接座521焊接固定于连接杆520底端，连接座521转动连接有滚轮525，滚轮525滑动连接于凸轮530，连接杆520底侧套接有弹簧523，避免连接座521与壳体300直接碰撞，造成损坏，连接杆520滑动连接于壳体300。
40.该方便布置的单柱塞喷油泵结构的工作原理：使用时，高压油管100连通于外部喷油泵，通过喷油泵将压入高压油管100内，进入壳体300内部，由于盖板331和摇臂333对油液进行止回，使其收集至集油腔320内，通过设置不同方向的输油管310将油泵出，若压力过小，则通过转动凸轮530，向上顶起连接杆520，带动塞头510在集油腔320内移动，对集油腔320内的油液进行加压操作，方便泵出油液，方便操作，输油管310设有四个朝向，根据布置需要选用一种朝向进行布置，布置更灵活，可充分利用空间，使得车辆结构更紧凑。
41.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。