一种工程挖机用水箱散热器的制作方法

1.本实用新型涉及散热设计领域，具体为一种工程挖机用水箱散热器。


背景技术：

2.散热器使车辆中必不可少的装置，散热器结构不断适应新发展，散热器芯部应具有足够的通流面积，让冷却液通过，同时也应具备足够的空气通流面积，让足量的空气通过以带走冷却液传给散热器的热量，同时还必须具有足够的散热面积，来完成冷却液、空气和散热片之间的热量交换，传统的水箱散热器结构单一，散热速度慢散热效果不好，不能进行全方位的散热，严重时可能引起发动机的爆缸，影响正常的使用。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种工程挖机用水箱散热器，可以有效解决上述背景技术中提出的现有装置存在的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种工程挖机用水箱散热器：包括风扇散热装置和水箱散热装置，所述风扇散热装置的上方设置有所述水箱散热装置。
5.所述风扇散热装置包括装置底座、散热格栅、防护栏、减震杆、散热片支架、散热片、工作板、防尘网、散热电机和散热扇叶，所述装置底座的内侧设置有所述散热格栅，所述散热格栅的前后方设置有所述防护栏，所述防护栏的外侧设置有所述减震杆，所述减震杆的内侧设置有所述散热片支架，所述散热片支架的内侧设置有所述散热片，所述散热片的上方设置有所述工作板，所述工作板的内侧设置有所述防尘网，所述防尘网的下方设置有所述散热电机，所述散热电机的下方设置有所述散热扇叶。
6.所述水箱散热装置包括水箱、进液管、加液口、温度监测探头、导液管、回流管和泵体，所述水箱的上方设置有所述进液管，所述进液管的上方所述有所述加液口，所述加液口的下方设置有所述温度监测探头，所述温度监测探头的两侧设置有所述导液管，所述导液管的前方设置有所述回流管，所述回流管的下方设置有所述泵体。
7.上述结构中，将发动机放在所述装置底座上，所述防护栏将发动机进行卡紧，在所述装置底座上设置有所述散热格栅可以对发动机底部进行散热，在所述风扇散热装置上设置有所述减震杆可以有效的保护所述水箱，防止被震裂，所述温度监测探头进行温度监测，当温度过高时会进行报警提示，所述散热电机启动带动所述散热扇叶进行快速散热，向所述加液口中加入冷却水，所述进液管将冷却水传送到所述水箱中储存，通过所述导液管将冷却水传送到所述散热片中，所述泵体会将导热后的冷却水抽取到所述水箱中进行回流。
8.优选的，所述装置底座与所述散热格栅通过螺栓连接，所述装置底座与所述防护栏通过焊接连接。
9.优选的，所述装置底座与所述减震杆通过螺栓连接，所述减震杆与所述工作板通过螺栓连接，所述减震杆与所述散热片支架通过螺栓连接。
10.优选的，所述散热片支架与所述散热片通过螺栓连接，所述工作板与所述防尘网
通过螺栓连接，所述防尘网与所述散热电机通过螺栓连接，所述散热电机与所述散热扇叶通过花键连接。
11.优选的，所述工作板与所述水箱通过螺栓连接，所述水箱与所述进液管通过焊接连接。
12.优选的，所述进液管与所述加液口通过焊接连接，所述进液管与所述温度监测探头通过螺栓连接。
13.优选的，所述水箱与所述导液管通过软管连接，所述水箱与所述回流管通过软管连接，所述回流管与所述泵体通过法兰连接，所述泵体与所述散热片通过导管连接。
14.本技术实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
15.1、由于采用了风扇散热装置和水箱散热装置，有效解决了现有技术中不能对发动机进行充分快速的散热，进而实现了发动机的快速散热。
16.2、由于采用了减震杆，有效解决了现有技术中不能对散热装置进行保护，进而实现了散热装置的减震抗震保护，防止水箱破裂。
附图说明
17.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
18.在附图中：
19.图1是本实用新型所述的一种工程挖机用水箱散热器的轴测图；
20.图2是本实用新型所述的一种工程挖机用水箱散热器的俯视图；
21.图3是本实用新型所述的一种工程挖机用水箱散热器的左视图；
22.图4是本实用新型所述的一种工程挖机用水箱散热器的正视图。
23.附图标记说明如下：
24.1、风扇散热装置；2、水箱散热装置；10、装置底座；11、散热格栅；12、防护栏；13、减震杆；14、散热片支架；15、散热片；16、工作板；17、防尘网；18、散热电机；19、散热扇叶；20、水箱；21、进液管；22、加液口；23、温度监测探头；24、导液管；25、回流管；26、泵体。
具体实施方式
25.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
26.实施例：如图1到图4所示，本实用新型提供技术方案的一种工程挖机用水箱散热器，包括风扇散热装置1和水箱散热装置2，风扇散热装置1的上方设置有水箱散热装置2，风扇散热装置1包括装置底座10、散热格栅11、防护栏12、减震杆13、散热片支架14、散热片15、工作板16、防尘网17、散热电机18和散热扇叶19。
27.装置底座10的内侧设置有散热格栅11，将发动机放在装置底座10上，防护栏12将发动机进行卡紧，在装置底座10上设置有散热格栅11可以对发动机底部进行散热，散热格栅11的前后方设置有防护栏12，防护栏12的外侧设置有减震杆13，减震杆13的内侧设置有散热片支架14，散热片支架14的内侧设置有散热片15，散热片15的上方设置有工作板16，工作板16的内侧设置有防尘网17，防尘网17的下方设置有散热电机18，散热电机18的下方设
置有散热扇叶19，散热电机18启动带动散热扇叶19进行快速散热。
28.水箱散热装置2包括水箱20、进液管21、加液口22、温度监测探头23、导液管24、回流管25和泵体26，水箱20的上方设置有进液管21，进液管21的上方有加液口22，向加液口22中加入冷却水，进液管21将冷却水传送到水箱20中储存，通过导液管24将冷却水传送到散热片15中，泵体26会将导热后的冷却水抽取到水箱20中进行回流，加液口22的下方设置有温度监测探头23，温度监测探头23的两侧设置有导液管24，导液管24的前方设置有回流管25，回流管25的下方设置有泵体26。
29.优选的，装置底座10与散热格栅11通过螺栓连接，装置底座10与防护栏12通过焊接连接，装置底座10与减震杆13通过螺栓连接，减震杆13与工作板16通过螺栓连接，减震杆13与散热片支架14通过螺栓连接，散热片支架14与散热片15通过螺栓连接，工作板16与防尘网17通过螺栓连接，防尘网17与散热电机18通过螺栓连接，散热电机18与散热扇叶19通过花键连接。
30.工作板16与水箱20通过螺栓连接，水箱20与进液管21通过焊接连接，进液管21与加液口22通过焊接连接，进液管21与温度监测探头23通过螺栓连接，水箱20与导液管24通过软管连接，水箱20与回流管25通过软管连接，回流管25与泵体26通过法兰连接，泵体26与散热片15通过导管连接。
31.本实用新型的工作原理及使用流程：将发动机放在装置底座10上，防护栏12将发动机进行卡紧，在装置底座10上设置有散热格栅11可以对发动机底部进行散热，在风扇散热装置1上设置有减震杆13可以有效的保护水箱20，防止被震裂，温度监测探头23进行温度监测，当温度过高时会进行报警提示，散热电机18启动带动散热扇叶19进行快速散热，向加液口22中加入冷却水，进液管21将冷却水传送到水箱20中储存，通过导液管24将冷却水传送到散热片15中，泵体26会将导热后的冷却水抽取到水箱20中进行回流。
32.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。