工程机械用消音器的制作方法

文档序号:28142775发布日期:2021-12-22 18:08阅读:257来源:国知局
工程机械用消音器的制作方法

1.本实用新型涉及一种结合于设于诸如挖掘机的重型工程装备的消音器的连接管的加强板,更详细地,涉及一种工程机械用消音器。


背景技术:

2.通常,诸如挖掘机等的重型工程装备是用于开采沙土或岩石的工程机械,尤其,所述挖掘机被制作成能够执行宅基地建设事业、道路及下水道工程、河川改造及阻水工程、隧道及地铁工程、土石开采作业、林野开垦工程、沙土装载作业等种种作业。
3.例如,可以根据作业条件执行利用铲斗的挖掘、倾卸作业,并在所述铲斗的位置设置破碎机来进行岩盘挖掘、建筑物破坏作业、建筑废弃物回收作业等复合性作业。
4.参照所附图1,在以往的挖掘机中设有用于下行驶体的工作的发动机(未图示),并与所述发动机间隔开地设有消音器20。另外,设有两端连接在所述发动机与消音器20之间的排气管(未图示)。
5.所述消音器20是通过降低从发动机排出的废气的温度和压力来减弱排气噪声的装置,其设有为了与所述排气管连接而以预定的长度向外侧延伸的连接管22。
6.由于所述连接管22向消音器20的外侧凸出,因而所述连接管22应被设计为能够承受由发动机产生的振动、由装备产生的振动和外部冲击的结构。
7.对于以往的连接管22,单纯为了设置于消音器20的外侧,与所述消音器20连接的部位被设计为具有预定的曲率的曲面,以维持与消音器20的支撑结构。
8.然而,在如此设置所述连接管22的情况下,当长期使用时,无法确保结构上的安全性,从而引发发生变形和裂纹所致的问题,因而需要对此的应对策略。
9.现有技术文献
10.专利文献:韩国公开实用新型第20

2000

0000160号。


技术实现要素:

11.本实用新型的实施例旨在提供一种通过改变焊接于消音器的外侧的加强板的结构来提高对振动的抗振性,并且为了制作的方便起见在切割后通过切断能够简单地生产的工程机械用消音器。
12.上述本实用新型的目的可以通过如下技术方案实现。
13.本实用新型提供一种工程机械用消音器,包括:消音器50;连接管102,其与所述消音器50连通,并且供由发动机10产生的废气流入;以及加强板100,其具备结合于所述连接管102的外侧并且贴紧于所述消音器50的板形态的支撑部110。
14.其中,所述支撑部110包括以插入所述连接管102的方式使插入孔112a开口的板形态的第一支撑部112。
15.其中,所述支撑部110还包括:第一支撑肋110a,其连接所述第一支撑部112与第二支撑部114之间,所述第二支撑部114与所述第一支撑部112一体地延伸形成且形成为在正
面上侧朝向所述消音器50以预定的角度弯曲的板形态;以及第二支撑肋110b,其连接所述第一支撑部112与第三支撑部116之间,所述第三支撑部116与所述第一支撑部112一体地延伸形成且形成为在正面下侧朝向所述消音器50以预定的角度弯曲的板形态。
16.其中,所述第二支撑部114与所述第三支撑部116分别以相同的角度弯曲。
17.其中,在所述第二支撑部114与所述第三支撑部116中朝向所述消音器50弯曲的端部分别形成有凹凸部114a、116a。
18.其中,所述凹凸部114a、116a沿所述第二支撑部114与所述第三支撑部116的宽度方向朝向内侧和外侧重复地形成。
19.其中,所述第一支撑部112还包括扩展部112b,该扩展部112b以使所述插入孔112a能够根据所述连接管102的直径向半径方向外侧扩展的方式形成为,从所述插入孔112a的内侧圆周方向朝向半径方向外侧以预定的长度部分地开口。
20.其中,所述第二支撑部114与所述第三支撑部116形成有使朝向所述消音器50延伸的端部分别向内侧圈状地卷绕的圈状部114b、116b。
21.本实用新型的效果如下。
22.根据本实用新型的实施例,随着对消音器的连接管的稳定的固定,提高与消音器的结合稳定性,并且提高从外部传递的振动和冲击所致的结构稳定性。
23.根据本实用新型的实施例,通过改变焊接于消音器的外侧的加强板的结合结构,使应力扩散和支撑于所述加强板,从而提高长期使用时的结构稳定性。
24.根据本实用新型的实施例,由于简化加强板的制作和设置作业,无需价昂的曲面模具,从而减少用于制作的成本,并且能够通过简化设置作业来提高作业者的作业效率。
附图说明
25.图1是示出以往的挖掘机中具备的消音器和连接管的立体图。
26.图2是示出具备本实用新型的一实施例的加强板的挖掘机的立体图。
27.图3是示出本实用新型的一实施例的工程机械用消音器设置于消音器的状态的立体图。
28.图4是示出本实用新型的一实施例的工程机械用消音器的立体图。
29.图5是示出本实用新型的另一实施例的加强板设置于消音器的状态的立体图。
30.图6是示出形成有本实用新型的一实施例的凹凸部的加强板的图。
31.图7是示出形成有本实用新型的一实施例的扩展部的加强板的图。
32.图8是示出形成有本实用新型的一实施例的圈状部的加强板的图。
33.符号说明
34.50:消音器,100:加强板,102:连接管,110a:第一支撑肋,110b:第二支撑肋,112:第一支撑部,114:第二支撑部,116:第三支撑部,112b:扩展部,114a、116a:凹凸部,114b、116b:圈状部。
具体实施方式
35.可以加以实施基于本实用新型的实施例的多样的变更,并且可以具有多种实施例,将一些特定的实施例例示于附图并进行详细描述。但是,这并不旨在将本实用新型限定
于特定的实施方式,而应理解为包括落入本实用新型的思想和技术范围内的所有变更、等同物乃至替代物。为了说明的清楚和方便起见,附图中所示的线的粗细或构成要素的大小可能被夸大而图示。
36.此外,后述的术语是考虑在本实用新型中的功能而定义的术语,其可能根据用户、运用者的意图或惯例而不同。因此,对这些术语的定义应基于整个说明书的内容来进行。
37.下面参照附图对本实用新型的一实施例的工程机械用消音器进行说明。所附图2是示出具备本实用新型的一实施例的加强板的挖掘机的立体图,图3是示出本实用新型的一实施例的工程机械用消音器设置于消音器的状态的立体图,图4是示出本实用新型的一实施例的工程机械用消音器的立体图,图5是示出本实用新型的另一实施例的加强板设置于消音器的状态的立体图。
38.在对实施例的工程机械用消音器进行说明之前,将对具备所述加强板的挖掘机进行说明。
39.参照所附图2至图5,在挖掘机中,能够相对于下行驶体1向左右两个方向旋转地搭载有具备驾驶室(cab)的上旋转体2,并且安装有通过连接于所述上旋转体2的一侧的动臂缸4的驱动工作的动臂3。
40.所述动臂3由钢材制作,并且如图所示朝向所述驾驶室的前方以预定的长度延伸,在所述动臂3的延伸的端部连接斗杆6,并且为了所述斗杆6的工作而设有斗杆缸5。
41.另外,所述斗杆6以预定的长度延伸,在上侧设有铲斗缸7,并且在通过所述铲斗缸7进行机械性的连杆运动的连杆8的端部设置有铲斗9。
42.所述铲斗9在末端部设置有铲斗齿,所述铲斗齿向所述铲斗9的外侧凸出,从而在实施多样的挖掘作业时可以更容易地实施作业。
43.本实施例的工程机械用消音器具备消音器50和加强板100,加强板100具备与所述消音器50连通并且供由发动机10产生的废气流入的连接管102的外侧并贴紧于所述消音器50的板形态的支撑部110。
44.由于本实施例的加强板100形成为非曲面形态的板形态,因而不需要用于制作曲面形状的模具或弯圆作业,使得制作工艺本身得到简化。此外,由于作业者将所述支撑部110焊接于消音器50的外侧即可结束设置,因而可以快速地进行设置,从而还提高作业效率。
45.本实施例的支撑部110包括以插入连接管102的方式使插入孔112a开口的板形态的第一支撑部112、与所述第一支撑部112一体地延伸并且从在面上侧朝向所述消音器50以预定的角度弯曲的板形态的第二支撑部114、以及与所述第一支撑部112一体地延伸形成并且在正面下侧朝向所述消音器50以预定的角度弯曲的板形态的第三支撑部116。
46.在支撑部110形成为以第一支撑部112为基准使第二支撑部114向上侧弯曲,并且使第三支撑部116向下侧弯曲的板形态,因此,当在以图中所示的形态和长度切断后弯曲时,可以轻松地实施作业,从而提高生产性。
47.所述第一支撑部112在中央开设有插入连接管102的插入孔112a,并且轻松地通过利用冲压机的切断和冲孔作业进行加工。
48.所述第一支撑部112具有连接管102能够插入的大小,并且考虑施加至所述插入孔112a的应力而形成为图中所示的大小。
49.所述支撑部110可以以插入孔112a为基准在所述第二支撑部114和第三支撑部116延伸的上下方向(纵向)或左右方向(横向)上间隔开的长度相同或相似地延伸。
50.尤其,支撑部110无需被制作成使在纵向或横向中的某一方向上延伸的长度更长,因而还可以使制作所致的资材损失最小化,从而可以节省成本。
51.所述第二支撑部114与所述第三支撑部116在分别从所述第一支撑部112朝向消音器50以预定的角度弯曲后延伸,因而在应力集中在弯曲的位置的情况下也防止变形或破损。
52.本实施例的支撑部110不需要用于制作的模具,因而可以节省制作费用,并且只通过利用激光切割机的切割和弯曲作业即可轻松地进行生产。
53.由于所述第二支撑部114与所述第三支撑部116分别以相同的角度弯曲,因而可以在贴紧于倒圆成圆形的消音器50的外侧时不朝向特定位置倾斜而进行固定,从而简化作业者的作业,并且可以更轻松地设置于消音器50的外侧。
54.参照所附图5,本实用新型的另一实施例的支撑部110还包括连接第一支撑部112与第二支撑部114之间的第一支撑肋110a、以及连接所述第一支撑部112与第三支撑部116之间的第二支撑肋110b。
55.所述第一支撑肋110a与所述第二支撑肋110b是用于将从第一支撑部112倾斜的第二支撑部114与第三支撑部116彼此连接起来的部件,其可以通过焊接固定。
56.第一支撑肋110a与第二支撑肋110b在从外侧观察支撑部110时设置于前表面和后表面,形态并不限于图中所示的形态。
57.第一支撑肋110a与第二支撑肋110b防止所述第二支撑部114与所述第三支撑部116变宽的现象,并防止因由外部传递的振动或冲击而在与消音器50a的焊接部位解除结合的现象,从而长期维持稳定的结合状态。
58.参照所附图6,在本实施例的第二支撑部114与第三支撑部116中,凹凸部114a、116a分别形成在朝向所述消音器50弯曲的端部。
59.如图所示,所述凹凸部114a、116a在第二支撑部114与第三支撑部116的延伸的端部沿宽度方向朝向外侧方向和内侧方重复地延伸而形成。
60.在所述凹凸部114a、116a中,当第二支撑部114与第三支撑部116焊接于消音器50时,凸出的部分维持与消音器50直接接触的状态,而以槽形态向第二支撑部114与第三支撑部116的内侧圆弧地凹入的部分维持与消音器50未接触的状态。
61.在这种情况下,就焊接部位而言,在相比于维持凹凸部114a、116a和消音器50点接触的状态的第一焊接部a以槽形态圆弧地凹入的第二焊接部b的位置也同时进行焊接。
62.对于所述支撑部110,在焊接于消音器50之后,可能因由发动机10或外部传递的振动而向所述焊接部位间歇地或持续地传递冲击,但是,如前所述,由于在第一焊接部a和第二焊接部b进行焊接,使得更稳定的结合状态得到持续。
63.尤其,对于所述第二支撑部114与所述第三支撑部116,由于凹凸部114a、116a的形状,使得所传递的外力不集中在特定位置而是圆弧地扩散,从而可以使集中应力所致的问题最小化。
64.因此,即使在长期使用消音器50的情况下,连接管102的连接部位也不会变形或破损,从而提高结构上的稳定性。
65.参照所附图7,本实施例的所述第一支撑部112还包括扩展部112b,该扩展部112b形成为从所述插入孔112a的内侧圆周方向朝向半径方向外侧以预定的长度部分地开口,使得所述插入孔112a能够根据所述连接管102的直径向半径方向外侧扩展。
66.就所述扩展部112b而言,形成为倒圆的圆弧形态时可以使集中应力所致的断裂或开裂或应力集中最小化,因而构成为图中所示的形态。
67.扩展部112b可以以插入孔112a的中央为基准沿内侧圆周方向形成多个,并且不限于图中所示的位置,而是可以被多样地变更。
68.就扩展部112b而言,即使在连接管102的直径大于插入孔112a的内径的情况下,也可以通过所述扩展部112b使内径能够向插入孔112a的半径方向外侧扩展,从而可以在现场更容易地实施对加强板100的设置作业。
69.参照所附图8,本实施例的第二支撑部114与第三支撑部116形成有朝向所述消音器50延伸的端部分别下个内侧圈状地卷绕的圈状部114b、116b。
70.就所述圈状部114b、116b而言,在焊接于消音器50之后,由外侧传递的振动可以沿圈状的自身的形状被支撑和扩散,从而可以使结合部位处的断落或破损和变形最小化,因而可以提高结合稳定性。
71.虽然上面对本实用新型的一实施例进行了说明,但本领域的普通技术人员将可以在不脱离权利要求书中记载的本实用新型的思想的范围内通过构成要素的附加、变更、删除或添加等对本实用新型实施种种修改和变更,而这也将落入本实用新型的权利范围内。
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