混合器组件以及尾气后处理封装的制作方法

文档序号:28980022发布日期:2022-02-19 21:30阅读:79来源:国知局
混合器组件以及尾气后处理封装的制作方法
混合器组件以及尾气后处理封装
1.本实用新型要求了申请日为2021年06月24日,申请号为202121419208.9,实用新型创造名称为“混合器组件以及尾气后处理封装”的中国专利申请的优先权,其全部内容通过引用结合在本技术中。
技术领域
2.本实用新型涉及一种混合器组件以及尾气后处理封装,属于发动机尾气后处理技术领域。


背景技术:

3.随着排放法规的不断升级,对发动机尾气中有害物质的浓度提出了更高的要求。为了降低有害物质的浓度,相应地,尾气后处理系统也加大了尿素的喷射量。然而,随着尿素喷射量的增加所带来的尿素结晶风险也在不断增加。
4.为了降低尿素结晶风险,尾气后处理行业的各大公司在如何提高混合器组件的抗结晶能力上进行着大量的研发。
5.cn107530655b揭示了一种典型的混合器,其包括壳体以及位于壳体中且沿壳体的轴线方向间隔设置的两个混合片。当尾气沿着壳体的轴线方向进入后,尾气在这两个混合片所形成的旋流通道中形成旋流,通过旋流的尾气对尿素液滴进行更好的包裹,从而促进了尿素的蒸发,降低了结晶风险。
6.cn109538337a揭示了另一种典型的混合器,其通过设置细纤维元件来加强对尿素颗粒的破碎,从而起到促进尿素蒸发,降低尿素结晶的目的。
7.然而,现有技术中的技术方案均忽略了如何将尿素液滴更好地保持在混合腔体中,以促进其蒸发的这种设计思路。


技术实现要素:

8.本实用新型的目的在于提供一种抗尿素结晶能力较好的混合器组件以及尾气后处理封装。
9.为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种混合器组件,其包括壳体以及位于所述壳体内的分隔板,所述混合器组件包括进气腔体、出气腔体以及连通所述进气腔体和所述出气腔体的混合腔体,所述进气腔体、所述混合腔体以及所述出气腔体用以让尾气流通,所述混合腔体与所述进气腔体位于所述分隔板的两侧,所述分隔板包括连通所述进气腔体和所述混合腔体的连通孔,所述分隔板与所述壳体的轴向呈小于90
°
的夹角;所述壳体包括用以安装尿素喷嘴的安装部,所述尿素喷嘴用以向所述混合腔体内喷射尿素液滴,进入所述混合腔体中的所述尾气与所述尿素液滴在各自的流动方向上至少具有沿着相反方向的主分量,具有所述主分量的所述尾气与所述尿素液滴在所述混合腔体中相互撞击并进行混合。
10.作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述进气腔体至少部分位于所述混合腔
体的底部,进入所述混合腔体中的所述尾气在所述尾气的流动方向上至少具有向上的主分量,所述尿素液滴在所述尿素液滴的流动方向上至少具有向下的主分量。
11.作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述进气腔体至少部分位于所述混合腔体的顶部,进入所述混合腔体中的所述尾气在所述尾气的流动方向上至少具有向下的主分量,所述尿素液滴在所述尿素液滴的流动方向上至少具有向上的主分量。
12.作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述混合器组件还包括分别与所述分隔板固定连接的第一挡板和第二挡板,所述进气腔体至少由所述壳体、所述分隔板以及所述第二挡板围成;所述混合腔体至少由所述壳体、所述第一挡板、所述第二挡板以及所述分隔板围成;所述出气腔体至少由所述壳体和所述第二挡板围成。
13.作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述分隔板呈平板状且倾斜布置,所述分隔板靠近所述第一挡板的一端高于靠近所述第二挡板的一端。
14.作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述分隔板呈平板状且倾斜布置,所述分隔板靠近所述第一挡板的一端低于靠近所述第二挡板的一端。
15.作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述分隔板呈倒v型,其包括第一分隔板以及第二分隔板,其中所述第一分隔板以及所述第二分隔板均设有所述连通孔,所述第一分隔板与所述壳体的轴向呈小于90
°
的夹角,所述第二分隔板与所述壳体的轴向呈小于90
°
的夹角,所述第一分隔板靠近所述第一挡板的一端低于靠近所述第二挡板的一端,所述第二分隔板靠近所述第一挡板的一端高于靠近所述第二挡板的一端。
16.作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述分隔板呈v型,其包括第一分隔板以及第二分隔板,其中所述第一分隔板以及所述第二分隔板均设有所述连通孔,所述第一分隔板与所述壳体的轴向呈小于90
°
的夹角,所述第二分隔板与所述壳体的轴向呈小于90
°
的夹角,所述第一分隔板靠近所述第一挡板的一端高于靠近所述第二挡板的一端,所述第二分隔板靠近所述第一挡板的一端低于靠近所述第二挡板的一端。
17.作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述第一挡板的底端向所述第二挡板倾斜布置。
18.作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述尿素喷嘴所喷射的尿素液滴还具有水平的第一分量,其中所述向下的主分量大于所述第一分量;
19.自所述进气腔体穿过所述连通孔向所述混合腔体内流动的尾气还具有水平的第二分量,其中所述向上的主分量大于所述第二分量。
20.本实用新型还揭示了一种混合器组件,其包括壳体以及位于所述壳体内的分隔板,所述混合器组件包括进气腔体、出气腔体以及连通所述进气腔体和所述出气腔体的混合腔体,所述分隔板与所述壳体的轴向呈小于90
°
的夹角,所述进气腔体与所述混合腔体分别位于所述分隔板的两侧,所述分隔板包括连通所述进气腔体和所述混合腔体的连通孔,所述壳体包括用以安装尿素喷嘴的安装部,所述安装部与所述进气腔体也分别位于所述分隔板的两侧。
21.作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述进气腔体至少部分位于所述混合腔体的下方,所述安装部位于所述混合腔体的顶部。
22.本实用新型还揭示了一种尾气后处理封装,其包括氧化催化器、位于所述氧化催化器的下游且与所述氧化催化器相连的柴油颗粒过滤器、位于所述柴油颗粒过滤器的下游
的混合器组件、位于所述混合器组件的下游的选择性催化还原剂、以及位于所述柴油颗粒过滤器与所述选择性催化还原剂之间的连接腔体,其特征在于:所述氧化催化器与所述柴油颗粒过滤器对齐布置且位于第一直线上;所述选择性催化还原剂位于第二直线上;所述混合器组件为前述的混合器组件。
23.作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述混合器组件连接在所述柴油颗粒过滤器和所述连接腔体之间,且所述混合器组件布置在所述第一直线上。
24.作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述混合器组件连接在所述连接腔体与所述选择性催化还原剂之间,且所述混合器组件布置在所述第二直线上。
25.作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述混合器组件位于所述连接腔体中。
26.作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述尾气后处理封装呈u型。
27.相较于现有技术,本实用新型所述混合腔体与所述进气腔体位于所述分隔部的两侧,进入所述混合腔体中的所述尾气与所述尿素液滴在各自的流动方向上至少具有沿着相反方向的主分量,具有所述主分量的所述尾气与所述尿素液滴在所述混合腔体中相互撞击并进行混合。如此设置,延长了尿素液滴停留在混合腔体中的时间,促进了尿素的蒸发,降低了尿素结晶风险。
附图说明
28.图1是本实用新型尾气后处理封装在第一实施方式中的立体示意图。
29.图2是图1另一角度的立体示意图。
30.图3是本实用新型混合器组件在第一实施方式中的立体示意图。
31.图4是图3的立体分解图。
32.图5是图3的左视图。
33.图6是沿图5中a-a线的剖面示意图,并示意性的增加了尿素喷嘴以及尾气流动方向。
34.图7是本实用新型混合器组件在第二实施方式中的立体示意图。
35.图8是图7的立体分解图。
36.图9是图7的左视图。
37.图10是沿图9中b-b线的剖面示意图,并示意性的增加了尿素喷嘴以及尾气流动方向。
38.图11是本实用新型混合器组件在第三实施方式中的立体示意图。
39.图12是图11的立体分解图。
40.图13是图11的左视图。
41.图14是沿图13中c-c线的剖面示意图,并示意性的增加了尿素喷嘴以及尾气流动方向。
42.图15和图16是尿素喷嘴所喷射的尿素液滴的分量示意图。
43.图17是第一实施方式中尾气流向混合腔体的分量示意图。
44.图18是第二实施方式中尾气流向混合腔体的分量示意图。
45.图19是第三实施方式中尾气流向混合腔体的分量示意图。
46.图20是本实用新型混合器组件在第四实施方式中的剖面示意图,并示意性的增加
了尿素喷嘴以及尾气流动方向。
47.图21是本实用新型混合器组件在第五实施方式中的剖面示意图,并示意性的增加了尿素喷嘴以及尾气流动方向。
48.图22是本实用新型混合器组件在第六实施方式中的剖面示意图,并示意性的增加了尿素喷嘴以及尾气流动方向。
49.图23是本实用新型混合器组件在第七实施方式中的剖面示意图,并示意性的增加了尿素喷嘴以及尾气流动方向。
50.图24是本实用新型混合器组件在第八实施方式中的剖面示意图,并示意性的增加了尿素喷嘴以及尾气流动方向。
51.图25是本实用新型混合器组件在第九实施方式中的剖面示意图,并示意性的增加了尿素喷嘴以及尾气流动方向。
52.图26是本实用新型尾气后处理封装在第二实施方式中的示意图。
53.图27是本实用新型尾气后处理封装在第三实施方式中的示意图。
54.图28是本实用新型尾气后处理封装在第四实施方式中的示意图。
具体实施方式
55.以下将结合附图详细地对示例性实施方式进行说明。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的元件。以下示例性实施方式中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的例子。
56.在本实用新型使用的术语是仅仅出于描述特定实施方式的目的,而非旨在限制本实用新型。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
57.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面结合附图,对本实用新型示例性实施方式进行详细说明。在不冲突的情况下,下述的实施方式及实施方式中的特征可以相互补充或相互组合。
58.在本实用新型使用的术语是仅仅出于描述特定实施方式的目的,而非旨在限制本实用新型。在本实用新型和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式,除非上下文清楚地表示其它含义。
59.请参图1以及图2所示,本实用新型揭示了一种尾气后处理封装100,用以处理发动机的尾气以降低有害物质的排放。所述尾气后处理封装100包括氧化催化器(doc)1、位于所述氧化催化器1的下游且与所述氧化催化器1相连的柴油颗粒过滤器2(dpf)、位于所述柴油
颗粒过滤器2的下游且与所述柴油颗粒过滤器2相连的混合器组件3、以及位于所述混合器组件3的下游且与所述混合器组件3相连的选择性催化还原剂(scr)4。在本实用新型图示的实施方式中,所述氧化催化器1、所述柴油颗粒过滤器2以及所述选择性催化还原剂4通过卡箍进行可拆卸地连接,以便于维修与更换。在本实用新型图示的实施方式中,所述氧化催化器1、所述柴油颗粒过滤器2、所述混合器组件3以及所述选择性催化还原剂4布置在一条直线上。
60.请参照图26至图28所示,在其它实施方式中,所述尾气后处理封装100也可以呈u型,其中包括氧化催化器(doc)1、位于所述氧化催化器1的下游且与所述氧化催化器1相连的柴油颗粒过滤器2(dpf)、位于所述柴油颗粒过滤器2下游的混合器组件3、位于所述混合器组件3下游的选择性催化还原剂(scr)4、以及位于所述柴油颗粒过滤器2与所述选择性催化还原剂4之间的连接腔体6。所述氧化催化器1与所述柴油颗粒过滤器2对齐布置且位于第一直线上;所述选择性催化还原剂4位于平行于所述第一直线的第二直线上。
61.请参照图26所示,在所述混合器组件3的第一布置方式中,所述混合器组件3连接在所述柴油颗粒过滤器2和所述连接腔体6之间。这种布置方式有利于使所述混合器组件3尽可能地靠近发动机的出气端,从而能够接收温度较高的尾气,有利于降低尿素结晶风险。具体地,所述混合器组件3布置在所述第一直线上。
62.请参照图27所示,在所述混合器组件3的第二布置方式中,所述混合器组件3连接在所述连接腔体6与所述选择性催化还原剂4之间。具体地,所述混合器组件3布置在所述第二直线上。
63.请参照图28所示,在所述混合器组件3的第三布置方式中,所述混合器组件3位于所述连接腔体6中。这种布置方式有利于更有效地利用所述尾气后处理封装100的空间,从而减小所述尾气后处理封装100的体积。
64.请参照图3至图14所示,所述混合器组件3包括壳体31以及位于所述壳体31内的挡板组件32。在本实用新型图示的实施方式中,所述壳体31呈圆筒状且由金属材料制成;当然,在其它实施方式中,所述壳体31也可以是其它形状,例如椭圆形等。
65.请参照图6所示,所述挡板组件32将所述壳体31分隔成进气腔体301、出气腔体303以及连通所述进气腔体301和所述出气腔体303的混合腔体302。所述进气腔体301、所述混合腔体302以及所述出气腔体303用以让尾气流通。在本实用新型图示的实施方式中,粗线条的箭头示意性的代表尾气的流动方向(下同)。当然,在其它实施方式中,所述尾气的流动方向可以根据尿素喷嘴5的设置灵活调整。
66.在本实用新型图示的实施方式中,所述挡板组件32包括分隔部320以及分别与所述分隔部320固定连接的第一挡板321和第二挡板322。具体地,所述第一挡板321与所述分隔部320的一端相连,所述第二挡板322与所述分隔部320的另一端相连。所述分隔部320、所述第一挡板321和所述第二挡板322可以由一块金属板弯折而成,或者由不同的金属板拼接(例如焊接)而成。在本实用新型图示的实施方式中,所述分隔部320水平延伸,所述第一挡板321和所述第二挡板322竖直延伸。所述第二挡板322包括向下延伸超过所述分隔部320且用以阻挡尾气的凸出部3221。
67.请参照图5所示,在本实用新型图示的实施方式中,所述第一挡板321为无孔挡板,以防止尾气直接进入所述混合腔体302。当然,在其它实施方式中,所述第一挡板321也可以
设置一些通孔,以调整背压。无论怎样,所述第一挡板321都能够阻止绝大部分尾气直接穿过所述第一挡板321而进入所述混合腔体302。
68.所述进气腔体301至少部分位于所述分隔部320的下方301。所述混合腔体302至少部分位于所述进气腔体301的上方。所述进气腔体301和所述混合腔体302分别位于所述分隔部320的两侧。在本实用新型图示的实施方式中,所述进气腔体301和所述混合腔体302分别位于所述分隔部320的下侧和上侧。所述分隔部320包括连通所述进气腔体301和所述混合腔体302的连通孔3201(请参照图4所示)。请参照图6所示,在本实用新型图示的实施方式中,所述进气腔体301至少由所述壳体31、所述分隔部320以及所述第二挡板322的所述凸出部3221围成;所述混合腔体302至少由所述壳体31、所述第一挡板321、所述第二挡板322以及所述分隔部320围成;所述出气腔体303至少由所述壳体31和所述第二挡板322围成。具体地,所述第二挡板322设有连通所述混合腔体302和所述出气腔体303的若干通孔3222(请参照图4所示)。
69.所述壳体31包括用以安装尿素喷嘴5的安装部311,所述尿素喷嘴5用以向所述混合腔体302内喷射尿素液滴。在本实用新型图示的实施方式中,所述尿素喷嘴5以呈一个锥角的方式向所述混合腔体302内喷射尿素液滴。请参照图15和图16所示,所述尿素喷嘴5所喷射的尿素液滴在其流动方向上至少具有向下的主分量f1。在本实用新型图示的实施方式中,所述尿素喷嘴5所喷射的尿素液滴还具有水平的第一分量f2。所谓“主分量”是指在该方向上的分量大于在其它方向上的分量(下同),例如所述向下的主分量f1大于所述第一分量f2。换言之,所述尿素喷嘴5主要沿着向下的方向喷射尿素液滴。
70.请参照图17所示,自所述进气腔体301穿过所述连通孔3201向所述混合腔体302内流动的尾气至少具有向上的主分量f3。请结合图3至图6所示,在本实用新型的第一实施方式中,所述分隔部320为分隔板,所述连通孔3201上下贯穿所述分隔板。在一些情况下,自所述进气腔体301穿过所述连通孔3201向所述混合腔体302内流动的尾气仅具有向上的主分量f3(如图17所示)。当然,在其它实施方式中,所述分隔板还可以包括位于所述连通孔3201的至少一侧且用以对穿过所述连通孔3201的尾气进行导流的导流壁(未图示)。此时,自所述进气腔体301穿过所述连通孔3201向所述混合腔体302内流动的尾气还具有水平的第二分量f4(请参照图18和图19所示)。所述向上的主分量f3大于所述第二分量f4。换言之,自所述进气腔体301穿过所述连通孔3201的尾气主要沿着向上的方向流入所述混合腔体302内。通过设置所述导流壁有利于调节进入所述混合腔体302内尾气的分布,从而提高尾气与尿素液滴的混合均匀性。
71.请参照图7至图10所示,在本实用新型的第二实施方式中,所述分隔部320包括分隔板以及固定于所述分隔板的混合装置3203。所述混合装置3203包括所述连通孔3201以及若干翅片3204,所述若干翅片3204用以将穿过所述连通孔3201的尾气形成旋流,以提高尾气与尿素液滴的混合均匀性。所述若干翅片3204沿所述混合装置3203的周向分布,所述若干翅片3204向上至少部分凸伸入所述混合腔体302。此时,自所述进气腔体301穿过所述连通孔3201向所述混合腔体302内流动的尾气也具有水平的第二分量f4(请参照图18和图19所示)。所述向上的主分量f3大于所述第二分量f4,即所述向上的主分量f3为主要分量。换言之,自所述进气腔体301穿过所述混合装置3203的尾气主要沿着向上的方向流入所述混合腔体302内。通过设置所述混合装置3203有利于调节进入所述混合腔体302内尾气的分
布,从而提高尾气与尿素液滴的混合均匀性。
72.请参照图11至图14所示,在本实用新型的第三实施方式中,与所述第二实施方式相比,每一个翅片3204设有若干穿孔3205,以更好地调节背压以及调节尾气流入所述混合腔体302的位置和角度。
73.在本实用新型图示的实施方式中,所述安装部311位于所述分隔部320的上方。优选地,所述安装部311正对所述分隔部320。这种布置方式有利于将尿素喷嘴5更好地向所述混合腔体302中喷射雾化的尿素液滴。
74.相较于现有技术,在本实用新型图示的实施方式中,通过设置至少部分位于所述分隔部320的下方的进气腔体301,并将所述混合腔体302至少部分位于所述进气腔体301的上方,尾气整体上从从下而上进入所述混合腔体302,而所述尿素喷嘴5从上而下向所述混合腔体302中喷射尿素液滴,所述尾气与所述尿素液滴在所述混合腔体302中相互撞击并进行混合;尿素液滴能够更好地被尾气托住,延长了尿素液滴停留在混合腔体中的时间,促进了尿素的蒸发,降低了尿素结晶风险。另外,本实用新型的这种布置,通过从下方流入尾气并使尾气能够向上托住尿素液滴,从而降低了由于重力作用所导致的尿素液滴迅速向下掉落并因此而产生尿素结晶的风险,提高了所述混合器组件3和所述尾气后处理封装100的抗尿素结晶能力。
75.当然,所属技术领域的技术人员能够理解,尿素喷嘴5所喷射出来的尿素液滴的主分量f1与穿过分隔部320而进入到混合腔体302中的主分量f3的方向只要相反即可。例如,在其它实施方式中,所述主分量f1向上,而所述主分量f3向下;或者所述主分量f1向左,而所述主分量f3向右;或者所述主分量f1向右,而所述主分量f3向左。所述主分量f1和所述主分量f3的方向并不局限于本实用新型图示的实施方式,凡是能够满足所述主分量f1和所述主分量f3呈相反方向布置的任何方式均在本实用新型所揭示的范围内。
76.请参照图20所示,本实用新型的第四实施方式中的混合器组件3与图6所示的第一实施方式中的混合器组件3的主要区别在于,所述分隔板为分隔板,所述分隔板呈平板状倾斜布置。所述分隔板与所述壳体31的轴向o-o呈小于90
°
的夹角。具体地,所述分隔板靠近所述第一挡板321的一端高于靠近所述第二挡板322的一端。此时,自所述进气腔体301穿过所述连通孔3201向所述混合腔体302内流动的尾气倾斜向上流动。请参照图19所示,所述尾气具有向上的主分量f3以及水平的第二分量f4。所述向上的主分量f3大于所述第二分量f4,即所述向上的主分量f3为主要分量。换言之,自所述进气腔体301穿过所述分隔板的尾气主要沿着向上的方向流入所述混合腔体302内。通过设置所述分隔板有利于调节进入所述混合腔体302内尾气的分布,从而提高尾气与尿素液滴的混合均匀性。
77.请参照图21所示,本实用新型的第五实施方式中的混合器组件3与图20所示的第四实施方式中的混合器组件3的主要区别在于,所述分隔板的倾斜方向不同。所述分隔板与所述壳体31的轴向o-o呈小于90
°
的夹角。具体地,本实用新型的第五实施方式中,所述分隔板靠近所述第一挡板321的一端低于靠近所述第二挡板322的一端。此时,自所述进气腔体301穿过所述连通孔3201向所述混合腔体302内流动的尾气倾斜向上流动。请参照图18所示,所述尾气具有向上的主分量f3以及水平的第二分量f4。所述向上的主分量f3大于所述第二分量f4,即所述向上的主分量f3为主要分量。换言之,自所述进气腔体301穿过所述分隔板的尾气主要沿着向上的方向流入所述混合腔体302内。通过设置所述分隔板有利于调
节进入所述混合腔体302内尾气的分布,从而提高尾气与尿素液滴的混合均匀性。
78.请参照图22所示,本实用新型的第六实施方式中的混合器组件3与图20所示的第四实施方式中的混合器组件3的主要区别在于,所述分隔板的结构不同。具体地,所述分隔板大致呈倒v型,其包括第一分隔板320a以及第二分隔板320b,其中所述第一分隔板320a以及所述第二分隔板320b均设有连通孔3201。所述第一分隔板320a与所述壳体31的轴向o-o呈小于90
°
的夹角。具体地,所述第一分隔板320a靠近所述第一挡板321的一端低于靠近所述第二挡板322的一端。此时,自所述进气腔体301穿过所述第一分隔板320a上的连通孔3201向所述混合腔体302内流动的尾气倾斜向上流动。请参照图18所示,所述尾气具有向上的主分量f3以及水平的第二分量f4。所述向上的主分量f3大于所述第二分量f4,即所述向上的主分量f3为主要分量。与此同时,所述第二分隔板320b与所述壳体31的轴向o-o呈小于90
°
的夹角。具体地,所述第二分隔板320b靠近所述第一挡板321的一端高于靠近所述第二挡板322的一端。此时,自所述进气腔体301穿过所述第二分隔板320b的连通孔3201向所述混合腔体302内流动的尾气倾斜向上流动。请参照图19所示,所述尾气具有向上的主分量f3以及水平的第二分量f4。所述向上的主分量f3大于所述第二分量f4,即所述向上的主分量f3为主要分量。本实用新型第六实施方式中的这种呈倒v型的分隔板在尾气穿过时能够形成水平方向相反的两个分量,这有利于提高尾气与尿素液滴的混合均匀性。
79.请参照图23所示,本实用新型的第七实施方式中的混合器组件3与图22所示的第六实施方式中的混合器组件3的主要区别在于,所述分隔板大致呈v型。
80.请参照图24所示,本实用新型的第八实施方式中的混合器组件3与图22所示的第六实施方式中的混合器组件3的主要区别在于,所述第一挡板321的底端向所述第二挡板321倾斜布置,这有利于对尾气进行更好的导引。
81.请参照图25所示,本实用新型的第九实施方式中的混合器组件3与图23所示的第七实施方式中的混合器组件3的主要区别在于,所述第一挡板321的底端向所述第二挡板321倾斜布置,这有利于对尾气进行更好的导引。
82.另外,以上实施方式仅用于说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案,对本说明书的理解应该以所属技术领域的技术人员为基础,尽管本说明书参照上述的实施方式对本实用新型已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,所属技术领域的技术人员仍然可以对本实用新型进行修改或者等同替换,而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围内。
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