柴油发电机散热通风装置的制作方法

1.本实用新型涉及散热技术领域，具体涉及柴油发电机散热通风装置。


背景技术：

2.柴油发电机常作为应急电源使用，而柴油机燃烧产生的大量热量会影响其工作效果。
3.如专利公开号为cn210799135u的实用新型公开的一种柴油发电机用进排风装置，包括柴油发电机本体和散热机构，所述柴油发电机本体的外壁安置有固定架，且柴油发电机本体的上端连接有输油管，所述输油管的上端装置有储油腔，且储油腔的上端安装有进油口，所述散热机构安置于柴油发电机本体内部，且散热机构的内部包括有通风管。本实用新型中，通过通风管一侧的第一电动扇，可以给柴油发电机本体内进行送风，且通风管另一侧等距安装的第二电动扇可以将风均匀的送至柴油发电机本体内的每一处角落，使得散热效果更为明显有效，但由于柴油机使用的场合不同，比如说在一些高寒的工况，柴油机保持自身温度本身需要消耗能量，而使用散热一直对其降温反而增加其油耗。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供柴油发电机散热通风装置，解决以下技术问题：
5.用来加速散热效果的风扇可以自动调节，根据实际需要来控制散热效果。
6.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
7.柴油发电机散热通风装置，包括机架，所述机架中间位置固定安装有柴油机，所述机架的一侧位于柴油机上方的位置固定安装有安装架，所述安装架中固定安装有冷却管，所述安装架的外部一侧设置有挡板，所述挡板的外侧安装有活动块，活动块中安装有两个风扇。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述挡板不遮挡冷却管，所述安装架的中间位置固定安装有固定板，固定板对冷却管的中间位置进行固定，保证其在使用时不发生晃动，不影响冷却管的使用寿命，所述冷却管为弯曲状，增加其在安装架中的长度，同时也增加了液体在活动块风扇区域的停留时间，使得散热效果更佳，所述冷却管的材质为金属，进一步提高散热效率。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述冷却管的两侧分别固定连接有回流管和进水管，所述进水管连接柴油机水泵，所述回流管接通水箱，水箱与柴油机水泵连接，在该发电机工作时柴油机水泵将高温的冷却水抽出，经过冷却管降温之后回到水箱，再由柴油机水泵抽入柴油机参与循环。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述挡板的上下侧面上分别固定安装有传动机构和底板，传动机构包括箱体，所述箱体的两侧均转动连接有转轮，一侧所述转轮由电机驱动，两个所述转轮上套接有传送带，所述箱体的下方位置固定安装有挡块，且挡块的底面与传送带抵接，保证传送带在工作中不会因为其自身的松紧程度改变而造成其出现上下跳动
的状况。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述传动机构和底板之间安装有活动块，所述活动块的顶部与传送带固定连接，其底部与底板的顶部滑动连接，当电机工作时，带动其输出轴上安装的转轮旋转，从而驱动传送带旋转，使得活动块沿着底板的顶部水平运动，并且通过电机的正反转控制活动块的运动方向。
12.作为本实用新型进一步的方案：所述柴油机的一侧固定安装有蓄电池，柴油机工作时，对蓄电池进行充电，蓄电池对电机和活动块上的两个风扇进行供电。
13.本实用新型的有益效果：
14.1、冷却水进入至冷却管中，由于其长度较长，冷却水停留时间长，此时使用活动块上的风扇可将热量带走，达到降温效果，同时活动块上的风扇也可将柴油机自身产生的热量带走，起到降温的效果；
15.2、电机工作时，驱动传送带旋转，使得活动块沿着底板的顶部水平运动，可以控制一个风扇作用于冷却管、两个风扇同时作用于冷却管或关闭冷却管达到控制散热效果的作用。
附图说明
16.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
17.图1是本实用新型整体结构侧视图；
18.图2是本实用新型安装架内部结构示意图；
19.图3是本实用新型传动机构结构示意图。
20.图中：1、机架；2、柴油机；3、回流管；4、蓄电池；5、水箱；6、进水管；7、安装架；701、挡板；702、冷却管；703、固定板；8、传动机构；801、电机；802、箱体；803、转轮；804、挡块；9、活动块；10、底板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1所示，本实用新型为柴油发电机散热通风装置，包括机架1，机架1中间位置固定安装有柴油机2，机架1的一侧位于柴油机2上方的位置固定安装有安装架7，安装架7中固定安装有冷却管702，安装架7的外部一侧设置有挡板701，挡板701的外侧安装有活动块9，活动块9中安装有两个风扇。
23.请参阅图2所示，挡板701不遮挡冷却管702，安装架7的中间位置固定安装有固定板703，固定板703对冷却管702的中间位置进行固定，保证其在使用时不发生晃动，不影响冷却管702的使用寿命，冷却管702为弯曲状，增加其在安装架7中的长度，同时也增加了液体在活动块9风扇区域的停留时间，使得散热效果更佳，冷却管702的材质为金属，进一步提高散热效率。
24.冷却管702的两侧分别固定连接有回流管3和进水管6，进水管6连接柴油机2水泵，
回流管3接通水箱5，水箱5与柴油机2水泵连接，在该发电机工作时柴油机2水泵将高温的冷却水抽出，经过冷却管702降温之后回到水箱5，再由柴油机2水泵抽入柴油机2参与循环。
25.挡板701的上下侧面上分别固定安装有传动机构8和底板10，传动机构8包括箱体802，箱体802的两侧均转动连接有转轮803，一侧转轮803由电机801驱动，两个转轮803上套接有传送带，箱体802的下方位置固定安装有挡块804，且挡块804的底面与传送带抵接，保证传送带在工作中不会因为其自身的松紧程度改变而造成其出现上下跳动的状况。
26.请参阅图3所示，传动机构8和底板10之间安装有活动块9，活动块9的顶部与传送带固定连接，其底部与底板10的顶部滑动连接，当电机801工作时，带动其输出轴上安装的转轮803旋转，从而驱动传送带旋转，使得活动块9沿着底板10的顶部水平运动，并且通过电机801的正反转控制活动块9的运动方向。
27.柴油机2的一侧固定安装有蓄电池4，柴油机2工作时，对蓄电池4进行充电，蓄电池4对电机801和活动块9上的两个风扇进行供电。
28.本实用新型的工作原理：
29.发电机在工作时，冷却水的循环过程如下，柴油机2水泵将高温的冷却水抽出，经过冷却管702降温之后回到水箱5，再由柴油机2水泵抽入柴油机2参与冷却循环，冷却水进入至冷却管702中时，由于其长度较长，冷却水停留时间长，此时使用活动块9上的风扇可将热量带走，达到降温效果，同时活动块9上的风扇也可将柴油机2自身产生的热量带走；电机801工作时，驱动传送带旋转，使得活动块9沿着底板10的顶部水平运动，可以控制一个风扇作用于冷却管702或者两个风扇同时作用与冷却管702，达到控制散热效果的作用。
30.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。此外，“第一”、“第二”仅由于描述目的，且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。