一种新型气缸转接机构的制作方法

1.本实用新型涉及气缸技术领域，尤其涉及一种新型气缸转接机构。


背景技术：

2.引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力；
3.传统的气缸完全固定在刚性的机构上进行气缸伸缩运动状态，但是在日常工作中有大量的工作需要在同一台设备上进行不同的工作，就产生了不同需求，所运用的气缸固定角度也要发生改变，目前，基本采用拆卸再固定方式改变气缸角度，不仅耗时较长，而且也极为不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型气缸转接机构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型气缸转接机构，包括底座，所述底座的顶部对称固定连接有两个固定板，两个所述固定板之间设有气缸本体，所述气缸本体的外表面两侧均固定安装有固定机构，且固定机构与固定板之间转动连接，单个所述固定板远离气缸本体的一侧固定连接有外壳，所述外壳的内部安装有传动机构，所述传动机构与相邻固定机构之间相连接，所述外壳的外表面一侧安装有角度展示机构，且角度展示机构与传动机构之间相连接，所述外壳的外表面一侧固定安装有限位机构，且限位机构与传动机构之间相连接，所述限位机构远离外壳的一侧固定安装有手摇机构。
6.进一步的，两个所述固定机构均包括转块，且转块与固定板之间转动连接，所述转块远离固定板的一侧固定连接有安装块，所述安装块的顶部开设有安装限位槽，且安装限位槽与安装块靠近气缸本体的一侧相贯通，所述安装限位槽的内部设有固定限位块，且固定限位块与气缸本体之间固定连接，将固定限位块对准安装限位槽插入，接着通过固定螺栓将固定限位块固定，从而将气缸本体固定。
7.进一步的，所述固定限位块与安装块之间共同连接有两个固定螺栓，便于固定限位块与安装块之间固定和拆卸。
8.进一步的，所述固定限位块与安装限位槽的横截面均为t字型，具有良好的限位和定位功能。
9.进一步的，所述传动机构包括第一转杆和第二转杆，且第一转杆与第二转杆均与外壳之间转动连接，所述第一转杆垂直贯穿相邻固定板的外表面并与固定机构之间固定连接，所述第一转杆的外表面固定连接有第一齿轮，所述第二转杆垂直贯穿外壳的内部延伸至外表面，所述第二转杆的外表面固定连接有第二齿轮，且第一齿轮与第二齿轮之间啮合连接，转动限位块带动第二转杆转动，第二转杆带动第二齿轮转动，从而带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第一转杆转动。
10.进一步的，所述限位机构包括固定环，所述固定环的内部设有转动限位块，且转动限位块与第二转杆之间固定连接，所述固定环的顶部安装有锁紧螺栓，且锁紧螺栓垂直贯穿固定环的外表面延伸至内部，锁紧螺栓的松紧程度，直接决定转动限位块是否能够转动。
11.进一步的，所述转动限位块的横截面为多边形，则可以在转动限位块的表面形成多个平面，便于和锁紧螺栓底部平面配合，从而形成限位固定。
12.进一步的，所述手摇机构包括摇杆，且摇杆与转动限位块之间固定连接，所述摇杆的外表面顶部一侧转动连接有握把，摇杆可以增加力臂，便于带动转动限位块转动，而握把与摇杆转动连接，有利于通过握把带动摇杆转动。
13.进一步的，所述角度展示机构包括角度板，且角度板与外壳之间固定连接，所述角度板的边缘处设有刻度，所述角度板的中心处转动连接有转轴，且转轴垂直贯穿角度板的外表面并与第一转杆之间固定连接，所述转轴的外表面固定连接有指针，第一转杆带动转轴转动，从而带动指针转动，通过指针所指刻度，从而确定气缸本体的转动角度。
14.进一步的，所述底座开设有多个安装孔，安装孔的设置有利于整体的安装。
15.本实用新型的有益效果：
16.本实用新型在使用时，该新型气缸转接机构，通过设置的手摇机构、限位机构、传动机构和固定机构，便于改变气缸的角度，以便适应不同的需求，同时降低了改变角度的所消耗的时间。
17.本实用新型在使用时，该新型气缸转接机构，通过设置的限位机构，便于在改变角度后对传动机构进行限位，避免气缸再使用过程中发生偏移。
18.本实用新型在使用时，该新型气缸转接机构，通过设置的角度展示机构，有利于观察气缸旋转的角度。
附图说明
19.图1为本实用新型的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型的固定机构与气缸本体连接示意图；
21.图3为本实用新型的外壳内部结构示意图；
22.图4为本实用新型的角度展示机构结构示意图。
23.图例说明：
24.1、底座；11、安装孔；2、外壳；3、固定板；4、气缸本体；5、固定机构；51、转块；52、固定限位块；53、安装限位槽；54、安装块；55、固定螺栓；6、角度展示机构；61、指针；62、刻度；63、角度板；64、转轴；7、限位机构；71、锁紧螺栓；72、固定环；73、转动限位块；8、手摇机构；81、摇杆；82、握把；9、传动机构；91、第一齿轮；92、第一转杆；93、第二齿轮；94、第二转杆。
具体实施方式
25.图1所示，涉及一种新型气缸转接机构，包括底座1，底座1的顶部对称固定连接有两个固定板3，两个固定板3之间设有气缸本体4，气缸本体4的外表面两侧均固定安装有固定机构5，且固定机构5与固定板3之间转动连接，单个固定板3远离气缸本体4的一侧固定连接有外壳2，外壳2的内部安装有传动机构9，传动机构9与相邻固定机构5之间相连接，外壳2的外表面一侧安装有角度展示机构6，且角度展示机构6与传动机构9之间相连接，外壳2的
外表面一侧固定安装有限位机构7，且限位机构7与传动机构9之间相连接，限位机构7远离外壳2的一侧固定安装有手摇机构8。
26.底座1开设有多个安装孔11。
27.图2所示，两个固定机构5均包括转块51，且转块51与固定板3之间转动连接，转块51远离固定板3的一侧固定连接有安装块54，安装块54的顶部开设有安装限位槽53，且安装限位槽53与安装块54靠近气缸本体4的一侧相贯通，安装限位槽53的内部设有固定限位块52，且固定限位块52与气缸本体4之间固定连接。
28.固定限位块52与安装块54之间共同连接有两个固定螺栓55。
29.固定限位块52与安装限位槽53的横截面均为t字型。
30.图3所示，传动机构9包括第一转杆92和第二转杆94，且第一转杆92与第二转杆94均与外壳2之间转动连接，第一转杆92垂直贯穿相邻固定板3的外表面并与固定机构5之间固定连接，第一转杆92的外表面固定连接有第一齿轮91，第二转杆94垂直贯穿外壳2的内部延伸至外表面，第二转杆94的外表面固定连接有第二齿轮93，且第一齿轮91与第二齿轮93之间啮合连接。
31.限位机构7包括固定环72，固定环72的内部设有转动限位块73，且转动限位块73与第二转杆94之间固定连接，固定环72的顶部安装有锁紧螺栓71，且锁紧螺栓71垂直贯穿固定环72的外表面延伸至内部。
32.转动限位块73的横截面为多边形。
33.手摇机构8包括摇杆81，且摇杆81与转动限位块73之间固定连接，摇杆81的外表面顶部一侧转动连接有握把82。
34.图4所示，角度展示机构6包括角度板63，且角度板63与外壳2之间固定连接，角度板63的边缘处设有刻度62，角度板63的中心处转动连接有转轴64，且转轴64垂直贯穿角度板63的外表面并与第一转杆92之间固定连接，转轴64的外表面固定连接有指针61。
35.在使用新型气缸转接机构时，首先将固定限位块52对准安装限位槽53插入，接着通过固定螺栓55将固定限位块52固定，从而将气缸本体4固定，再需要改变气缸本体4的角度时，松开锁紧螺栓71，然后通过握把82与摇杆81带动转动限位块73转动，从而带动第二转杆94转动，第二转杆94带动第二齿轮93转动，从而带动第一齿轮91转动，从而带动第一转杆92转动，第一转杆92靠近角度展示机构6的一端带动转轴64转动，从而带动指针61转动，通过指针61所指刻度62确定气缸本体4的转动角度，第一转杆92靠近固定机构5的一侧带动相邻转块51转动，从而带动安装块54转动，从而通过固定限位块52带动气缸本体4转动，当气缸本体4转动到达指定角度时，通过锁紧螺栓71将转动限位块73固定。
36.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。