技术特征：
1.一种汽车内燃机排气管用固定装置，包括排气管（1），其特征在于，所述排气管（1）的外侧安装有固定套环（8），所述固定套环（8）的下方设置有下连接套环（801），所述下连接套环（801）的内部安装有压缩弹簧（803），所述压缩弹簧（803）的上端安装有弧形垫片（802），所述固定套环（8）的上表面安装有螺纹连接杆（7），所述螺纹连接杆（7）的外侧位于固定套环（8）的上方安装有螺纹转轴（805），所述螺纹转轴（805）的下端位于固定套环（8）的内部安装有加压垫片（806），所述下连接套环（801）与固定套环（8）之间连接有转动合页（804）。2.根据权利要求1所述的一种汽车内燃机排气管用固定装置，其特征在于，所述固定套环（8）与下连接套环（801）通过转动合页（804）转动连接，所述螺纹转轴（805）与固定套环（8）转动连接，所述加压垫片（806）与螺纹转轴（805）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车内燃机排气管用固定装置，其特征在于，所述弧形垫片（802）与压缩弹簧（803）弹性连接，所述压缩弹簧（803）的下方位于下连接套环（801）的内侧壁设置有卡槽，所述固定套环（8）的一侧安装有连接卡销（807），所述螺纹连接杆（7）与固定套环（8）固定连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车内燃机排气管用固定装置，其特征在于，所述排气管（1）的一侧设置有汇流管（3），所述汇流管（3）与排气管（1）之间安装有连接法兰（2）。5.根据权利要求4所述的一种汽车内燃机排气管用固定装置，其特征在于，所述汇流管（3）与排气管（1）贯通连接，所述连接法兰（2）的外侧安装有固定螺栓。6.根据权利要求4所述的一种汽车内燃机排气管用固定装置，其特征在于，所述汇流管（3）的下方设置有排气歧管（4），所述排气歧管（4）的下端安装有安装底座（5），所述安装底座（5）的上表面设置有螺纹连接孔（6）。7.根据权利要求6所述的一种汽车内燃机排气管用固定装置，其特征在于，所述螺纹连接孔（6）与安装底座（5）贯通连接，所述排气歧管（4）与汇流管（3）、安装底座（5）贯通连接。
技术总结
本实用新型涉及内燃机领域，具体公开了一种汽车内燃机排气管用固定装置，包括排气管，所述排气管的外侧安装有固定套环，所述固定套环的下方设置有下连接套环，所述下连接套环的内部安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的上端安装有弧形垫片，所述固定套环的上表面安装有螺纹连接杆，所述螺纹转轴的下端位于固定套环的内部安装有加压垫片，所述下连接套环与固定套环之间连接有转动合页。利用转动螺纹转轴控制加压垫片对排气管的加压力度，从而使得排气管整体向下连接套环的内侧壁的位置进行移动，从而使得排气管对弧形垫片产生压迫，使得弧形垫片向下压迫压缩弹簧，从而控制对排气管的弹性支撑力度，减少排气管整体的晃动。减少排气管整体的晃动。减少排气管整体的晃动。
技术研发人员：谢思敏 陈雁冰
受保护的技术使用者：广州市泽惠机电设备有限公司
技术研发日：2021.10.21
技术公布日：2022/4/6