一种管路插接结构以及进气管路的制作方法

1.本实用新型属于管路连接技术领域，具体涉及一种管路插接结构以及进气管路。


背景技术：

2.发动机的呼吸系统多采用闭式循环，要求将呼吸器的出气管与增压器的进气管路相连，使呼吸器排出的废气能够通过出气管进入增压器进气管。现有技术中管路连接多通过管夹实现，但是管夹用普通工具就能打开，进而拆除管路，导致呼吸器中废气异常排放到大气，不符合轻型发动机的法规要求。
3.为了符合轻型发动机的法规要求，避免各种原因引起的管路断开，进而导致异常排放，通过有两种处理方式，一种是额外安装传感器，通过传感器检测管路连接位置，并在管路断开时报警，但是这种方式不仅复杂，且明显提升了成本，并不适用；另一种方式是使管路不可拆卸。但是目前市面上并未出现操作方便且连接紧密的不可拆卸管路连接结构。
4.因此，针对以上不足，本实用新型急需提供一种管路插接结构以及进气管路。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种管路插接结构以及进气管路，以解决现有技术中呼吸器和增压器闭式循环的问题。
6.本实用新型提供的管路插接结构，用于连接两个管路，包括：第一管接头，所述第一管接头上设有第一配合部，第二管接头，所述第二管接头上设有第二配合部，第三配合部，所述第三配合部分别与所述第一配合部、第二配合部适配，适于连接所述第一管接头和所述第二管接头。
7.如上所述的管路插接结构，进一步优选为，所述第一配合部为沿所述第一管接头的内表面设置的第一卡槽；所述第二配合部为沿所述第二管接头外表面设置的第二卡槽；所述第三配合部为具有开口的卡环。
8.如上所述的管路插接结构，进一步优选为，所述卡环的外环面为斜面。
9.如上所述的管路插接结构，进一步优选为，所述第二管接头上还设有限位部，所述限位部与所述第一管接头的端面适配，以对所述第一管接头和所述第二管接头进行轴向限位。
10.如上所述的管路插接结构，进一步优选为，所述限位部为设于所述第二管接头外表面的限位板。
11.如上所述的管路插接结构，进一步优选为，所述第二管接头的外表面设有两个限位板，两个所述限位板相对设置。
12.如上所述的管路插接结构，进一步优选为，还包括密封胶圈；所述第二管接头上还设有用于安装所述密封胶圈的胶圈槽。
13.本实用新型还公开了一种进气管路，包括两个管路以及上述任意一项所述的管路插接结构。
14.本实用新型与现有技术相比具有以下的优点：
15.本实用新型提供的管路对插接头通过在第一管接头设置第一配合部、在第二管接头设置第二配合部，然后通过分别与第一配合部、第二配合部适配的第三配合部将其对插连接，且使得管路一旦连接，非暴力破坏无法拆卸，能够满足法规要求且成本较低。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型中一个管路插接结构的结构示意图；
18.图2为图1的截面图；
19.图3为图2在a-a处的剖面图；
20.图4为图3在i处的局部放大图；
21.图5为卡环的立体图；
22.图6为图1中第二管接头的立体图。
23.附图标记说明：
24.1、第一管接头；2、第二管接头；3、卡环；4、密封胶圈；
25.1-1、第一卡槽；
26.2-1、第二卡槽；2-2、胶圈槽；2-3、限位板；
27.3-1、斜面；3-2、开口。
具体实施方式
28.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解所述术语在本实用新型中的具体含义。
31.下面参照图1-6描述本实用新型一些实施例的管路插接结构。
32.继续参照图1-6，本实施例中的管路插接结构包括第一管接头1、第二管接头2、防
拆配合结构、限位结构和密封胶圈4；其中第一管接头1设置在一个管路的末端，第二管接头2设置在另一个管路的末端；防拆配合结构包括设于第一管接头1的上的第一配合部、设于第二管接头2上的第二配合部以及分别于第一配合部、第二配合部适配的第三配合部；限位结构包括设于第二管接头2上的限位部。第一管接头1和第二管接头2通过防拆配合结构进行连接，通过限位结构实现轴向定位，通过密封胶圈4实现密封。
33.进一步的，继续参照图3-4，防拆配合结构包括：沿第一管接头1的内表面设置的第一卡槽1-1，沿第二管接头2外表面设置的第二卡槽2-1以及具有开口3-2的卡环3。具体的，卡环3具有开口3-2，且在自由状态下卡环3的内径大于第二卡槽2-1的外径，最大外径大于第一卡槽1-1的内径，一方面为卡环3在第二卡槽内所预留出变形空间，另一方面也方便卡环3回复原状与第一卡槽1-1、第二卡槽2-1形成干涉。连接时，卡环3的端面分别于第一卡槽1-1和第二卡槽2-1抵触以形成止退配合，即，本实施例通过第一管接头1、第二管接头2实现插接，并通过分别于第一卡槽1-1、第二卡槽2-1配合的卡环3实现第一管接头1、第二管接头2的防拆配合，以避免管路断开。
34.继续参照图5，本实施例中，卡环3的外环面为斜面3-1。斜面3-1为导引面，插接时，斜面3-1适于与第一管接头1的内表面抵接以引导卡环3插入到第一管接头1内。
35.继续参照图4，本实施例中第一卡槽1-1的槽口宽度略大于第二卡槽2-1的槽口宽度，适于方便第二卡槽2-1与第一卡槽1-1对应，避免因误差影响卡环3回复原状。
36.基于上述结构，套于第二卡槽2-1上的卡环3与第一卡槽1-1配合，使插入第一管接头1内的第二管接头2无法拔出，避免两个管路的断开。但基于斜面3-1的影响，使得第一管接头1与第二管接头2只能实现单侧的轴向限位。为了进一步实现管路插接组件的连接稳定，第一管接头1和第二管接头2上还设有限位结构。
37.继续参照图2、图3、图6，限位结构包括：设于第二管接头2外表面并与第一管接头1的端面适配的限位板2-3。限位板2-3与第一管接头1的端面抵接，可实现第一管接头1与第二管接头2的轴向限位。可选的，可在第一管接头1的端面增加限位槽，限位板2-3插入限位槽，同时进行周向和轴向的限位。
38.本实施例中，第二管接头2的外表面设有两个限位板2-3，两个限位板2-3相对设置。需要说明的是，本实施例对限位板2-3的个数不做限定，只要能够实现对应的技术效果均在本技术的保护范围内。
39.继续参照图3，本实施例中，第二管接头2的外表面还开设有安装密封胶圈4的环向胶圈槽2-2，胶圈槽2-2设于第二卡槽2-1和轴向限位板之间。对应的，第一管接头1的内表面设有与胶圈槽2-2位置对应的配合面，配合面设于第一卡槽1-1与端面之间，适于插接时对应配合以夹持密封胶圈4。
40.本实施例还公开了上述管路插接结构的使用方法，具体的，拉伸密封胶圈4使直径变大，并套入胶圈槽2-2；拉伸卡环3使直径变大，并套入第二卡槽2-1；将第二管接头2插入到第一管接头1，卡环3的斜面3-1首先与第一管接头1接触，卡环3受力，并因存在开口3-2而具有变形空间，从而向内收缩、直径变小。随着第二管接头2插入深度增加，卡环3到达第一卡槽1-1处，并回复原状而直径变大，从而与第一卡槽1-1的侧壁抵接。第二管接头2继续插入，则使限位板2-3与第一管接头1的断面抵接，插入完成。如果尝试将第二管接头2从第一管接头1中拔出，由于卡环3与外卡环3槽干涉，无法实现。
41.本实施例还公开了一种进气管路，包括两个管路以及如上所述的管路插接结构。
42.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。