一种发电机油箱安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及发电机技术领域，具体涉及一种发电机油箱安装结构。


背景技术：

2.发电机设有全包式或者包裹式箱体，箱体内部设有内燃机、油箱、电器类部件。然而，现有技术中油箱在箱体内的支撑性较差，容易出现油箱脱落的现象。


技术实现要素：

3.针对上述问题，本实用新型提出一种发电机油箱安装结构，有效地提高了油箱在箱体内的支撑性，避免了油箱脱落的现象。
4.本实用新型提供了一种发电机油箱安装结构，包括箱体、顶板、油箱、软质胶套和支架；
5.所述箱体的底部的四个角部均设有立柱，所述顶板与四个立柱的上端连接；
6.所述支架的两端分别与箱体前端的两个立柱连接，支架上设有支撑板，支撑板中部设有贯穿的安装孔；
7.所述软质胶套的上端设有同轴的上环形胶垫，软质胶套的下端设有同轴的软质下环形胶垫，软质胶套卡设在安装孔内，上环形胶垫和软质下环形胶垫分别与支撑板的上端面和下端面相抵；
8.所述油箱的前端底部设有安装柱，安装柱的下端设有呈倒蘑菇头形状的卡子，安装柱自上而下插设在软质胶套内，油箱的底部与上环形胶垫相抵，卡子的靠安装柱一侧与软质下环形胶垫相抵；
9.所述油箱的后端两侧分别设有第一连接机构和第二连接机构，第一连接机构和第二连接机构均与顶板的对应处连接。
10.优选地，所述第一连接机构包括第一腰形柱和第一挂板，第一挂板的上端与顶板连接，第一挂板设有第一腰形镂空部，第一腰形镂空部的底部设有向内延伸的第一承载板；第一腰形柱的一端与油箱连接，第一腰形柱的另一端放置在第一承载板上，且第一腰形柱的另一端配合在第一腰形镂空部内。
11.优选地，所述第一挂板的底部设有向外延伸的第一折板，第一腰形柱的另一端放置在第一折板上。
12.优选地，所述第一折板的远第一挂板一侧设有向上翻折第一挡板。
13.优选地，所述第一腰形柱的另一端套设有第一胶套，第一胶套配合在第一腰形镂空部内。
14.优选地，所述第二连接机构包括第二腰形柱和第二挂板，第二挂板的上端与顶板连接，第二挂板设有第二腰形镂空部，第二腰形镂空部的底部设有向内延伸的第二承载板；第二腰形柱的一端与油箱连接，第二腰形柱的另一端放置在第二承载板上，且第二腰形柱的另一端配合在第二腰形镂空部内。
15.优选地，所述第二挂板的底部设有向外延伸的第二折板，第二腰形柱的另一端托在第二折板上。
16.优选地，所述第二折板的远第二挂板一侧设有向上翻折第二挡板。
17.优选地，所述第二腰形柱的另一端套设有第二胶套，第二胶套配合在第二腰形镂空部内。
18.本实用新型具有如下的有益效果：
19.该技术方案通过将油箱底部的安装柱配合在支撑板的软质胶套内，支撑板通过上环形胶垫对油箱进行有效支撑；卡子与软质下环形胶垫相抵，可避免油箱在支撑板随意滑动或者脱离支撑板；再加上第一连接机构和第二连接机构对应油箱的固定，有效地提高了油箱在箱体内的支撑性，避免了油箱脱落的现象。
附图说明
20.图1为本实用新型一实施例的结构示意图；
21.图2为本实用新型一实施例中油箱的结构示意图；
22.图3为本实用新型一实施例中油箱的立体图；
23.图4为本实用新型一实施例中第一连接机构的结构示意图；
24.图5为本实用新型一实施例中第一挂板的结构示意图；
25.图6为本实用新型一实施例中第二连接机构的结构示意图；
26.图7为本实用新型一实施例中软质胶套和安装柱配合的结构示意图。
27.附图标记：
28.1-箱体，11-立柱，2-顶板，3-油箱，31-安装柱，32-卡子，4-软质胶套，41-上环形胶垫，42-软质下环形胶垫，5-支架，51-支撑板，511-安装孔，6-第一连接机构，61-第一腰形柱，62-第一挂板，621-第一腰形镂空部，622-第一承载板，623-第一折板，624-第一挡板，625-第一胶套，7-第二连接机构，71-第二腰形柱，72-第二挂板，721-第二腰形镂空部，722-第二承载板，723-第二折板，724-第二挡板，725-第二胶套。
具体实施方式
29.下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
30.如图1至图7所示，本实施例提供的一种发电机油箱安装结构，包括箱体1、顶板2、油箱3、软质胶套4和支架5；箱体1的底部的四个角部均设有立柱11，顶板2与四个立柱11的上端连接。
31.支架5的两端分别与箱体前端的两个立柱11连接，支架5上设有支撑板51，支撑板51中部设有贯穿的安装孔511。软质胶套4的上端设有同轴的上环形胶垫41，软质胶套4的下端设有同轴的软质下环形胶垫42，软质胶套4卡设在安装孔511内，上环形胶垫41和软质下环形胶垫42分别与支撑板51的上端面和下端面相抵。油箱3的前端底部设有安装柱31，安装柱31的下端设有呈倒蘑菇头形状的卡子32，安装柱31自上而下插设在软质胶套4内，油箱3的底部与上环形胶垫41相抵，卡子32的靠安装柱一侧与软质下环形胶垫42相抵。
32.油箱3的后端两侧分别设有第一连接机构6和第二连接机构7，第一连接机构6和第二连接机构7均与顶板的对应处连接。
33.该技术方案通过将油箱3底部的安装柱31配合在支撑板51的软质胶套4内，支撑板51通过上环形胶垫41对油箱3进行有效支撑；卡子32与软质下环形胶垫42相抵，可避免油箱3在支撑板51随意滑动或者脱离支撑板51；再加上第一连接机构6和第二连接机构7对应油箱2的固定，有效地提高了油箱3在箱体1内的支撑性，避免了油箱3脱落的现象。同时，软质胶套4、上环形胶垫41、软质下环形胶垫42、安装柱31和卡子32的相互配合作用，还具有良好的减震作用。
34.其次，第一连接机构6包括第一腰形柱61和第一挂板62，第一挂板62的上端与顶板2连接，第一挂板62设有第一腰形镂空部621，第一腰形镂空部621的底部设有向内延伸的第一承载板622；第一腰形柱61的一端与油箱3连接，第一腰形柱61的另一端放置在第一承载板622上，且第一腰形柱61的另一端配合在第一腰形镂空部621内。第一腰形柱61、第一腰形镂空部621和第一承载板622的配合形式，便于安装或拆卸油箱3。
35.为了提高第一腰形镂空部621对第一腰形柱61的支撑性，第一挂板62的底部设有向外延伸的第一折板623，第一腰形柱61的另一端放置在第一折板623上。同时，为了避免第一腰形柱61在第一承载板622或第一折板623大范围滑动，第一折板623的远第一挂板一侧设有向上翻折第一挡板624，第一挡板624限制了第一腰形柱61在第一承载板622或第一折板623滑动位移。为了减小第一腰形柱61在第一腰形镂空部621内出现晃动的现象，第一腰形柱61的另一端套设有第一胶套625，第一胶套625配合在第一腰形镂空部621内，且第一胶套625放置在第一承载板622和第一折板623上，也起到防滑动的效果。
36.此外，第二连接机构7包括第二腰形柱71和第二挂板72，第二挂板72的上端与顶板2连接，第二挂板72设有第二腰形镂空部721，第二腰形镂空部721的底部设有向内延伸的第二承载板722；第二腰形柱71的一端与油箱3连接，第二腰形柱71的另一端放置在第二承载板722上，且第二腰形柱71的另一端配合在第二腰形镂空部721内。第二腰形柱71、第二腰形镂空部721和第二承载板722的配合形式便于安装或拆卸油箱3。而且第二承载板722的设计，提高了第二腰形镂空部721对第二腰形柱71的支撑性。
37.为了进一步提高第二腰形镂空部721对第二腰形柱71的支撑性，第二挂板72的底部设有向外延伸的第二折板723，第二腰形柱71的另一端托在第二折板723上。同时，为了避免第二腰形柱71在第二承载板722或第二折板723大范围滑动，第二折板723的远第二挂板一侧设有向上翻折第二挡板724，第二挡板724限制了第二腰形柱71在第二承载板722或第二折板723的滑动位移。为了减小第二腰形柱71在第二腰形镂空部721内出现晃动的现象，第二腰形柱71的另一端套设有第二胶套725，第二胶套725配合在第二腰形镂空部721内，且第二胶套725放置在第二承载板722和第二折板723上，也起到了防滑的作用。
38.需要说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。