喷油器定位组件、发动机系统及车辆的制作方法

1.本实用新型涉及发动机技术领域，尤其是涉及一种喷油器定位组件、发动机系统及车辆。


背景技术：

2.喷油器是发动机系统中的关键部件，在安装过程中需要通过压紧装置将喷油器紧固，以保障其与高压连接器之间连接的稳定性。
3.现有技术中，通常采用压紧螺套等装置将喷油器压紧于缸盖；但是，由于螺套在旋拧压紧过程中会导致喷油器的跟转，从而造成喷油器安装位置出现偏差，降低了喷油器与高压连接器之间连接精度。
4.因此，如何保障喷油器与高压连接器之间连接精度，成为了本领域一个亟待解决的技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型提供了一种喷油器定位组件、发动机系统及车辆，上述喷油器定位组件能够有效防止喷油器沿其自身的周向方向产生位移，从而避免了喷油器安装位置出现偏差，保障了喷油器与高压连接器之间连接精度。
6.为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：
7.一种喷油器定位组件，包括缸盖、压紧装置、定位装置以及喷油器；其中，喷油器包括第一部，缸盖具有用于穿设第一部的通孔，通孔的内径与第一部的外径互相匹配；压紧装置通过定位装置与缸盖的安装面可拆卸连接；压紧装置具有限位部，当喷油器穿设于通孔时，限位部用于防止喷油器沿其自身的周向方向产生位移。
8.本实用新型提供的喷油器定位组件，安装时，先通过定位装置将压紧装置与缸盖的安装面连接，然后将喷油器穿过缸盖的通孔，令通孔与喷油器的第一部互相配合，并保障限位部能够防止喷油器沿其自身的周向方向产生位移。
9.这种设置方式，由于通孔的内径与第一部的外径互相匹配，即通孔对喷油器的安装起到了导向的作用；另外，限位部的设置，能够有效防止喷油器沿其自身的周向方向产生位移，从而避免了喷油器安装位置出现偏差，保障了喷油器与高压连接器之间连接精度。
10.可选地，喷油器还包括第二部；压紧装置具有用于容纳第二部的弧形凹槽，弧形凹槽的内壁的弧度与第二部的外壁的弧度互相匹配；弧形凹槽构成限位部。
11.可选地，定位装置包括螺栓；缸盖的安装面具有与螺栓螺纹配合的螺纹孔，压紧装置具有用于穿设螺栓的安装孔，压紧装置通过螺栓与缸盖的安装面连接。
12.可选地，压紧装置包括定位块，缸盖的安装面具有与定位块配合的定位槽。
13.可选地，定位槽内设有定位销，定位块具有与定位销配合的定位孔。
14.一种发动机系统，包括发动机本体以及上述的任一种喷油器定位组件。
15.一种车辆，包括上述的发动机系统。
附图说明
16.图1为本实用新型实施例提供的喷油器定位组件的结构示意图；
17.图2为本实用新型实施例提供的喷油器定位组件的剖视图；
18.图3为本实用新型实施例提供的喷油器定位组件中缸盖的结构示意图；
19.图4为本实用新型实施例提供的喷油器定位组件中压紧装置的结构示意图；
20.图5为本实用新型实施例提供的喷油器定位组件中喷油器的结构示意图。
21.图标：1-缸盖；2-压紧装置；3-定位装置；4-喷油器；5-第一部；6-通孔； 7-限位部；8-第二部；9-弧形凹槽；10-螺栓；11-螺纹孔；12-安装孔；13-安装面；14-定位块；15-定位槽；16-定位销。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.图1为本实用新型实施例提供的喷油器定位组件的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的喷油器定位组件的剖视图；图3为本实用新型实施例提供的喷油器定位组件中缸盖的结构示意图；图4为本实用新型实施例提供的喷油器定位组件中压紧装置的结构示意图；图5为本实用新型实施例提供的喷油器定位组件中喷油器的结构示意图；如图1-图5所示，本实用新型实施例提供的喷油器4定位组件，包括缸盖1、压紧装置2、定位装置3以及喷油器4；其中，喷油器4包括第一部5，缸盖1具有用于穿设第一部5的通孔6，通孔6 的内径与第一部5的外径互相匹配；压紧装置2通过定位装置3与缸盖1的安装面13可拆卸连接；压紧装置2具有限位部7，当喷油器4穿设于通孔6时，限位部7用于防止喷油器4沿其自身的周向方向产生位移。
24.本实施例提供的喷油器4定位组件，安装时，先通过定位装置3将压紧装置2与缸盖1的安装面13连接，然后将喷油器4穿过缸盖1的通孔6，令通孔 6与喷油器4的第一部5互相配合，并保障限位部7能够防止喷油器4沿其自身的周向方向产生位移。
25.这种设置方式，由于通孔6的内径与第一部5的外径互相匹配，即通孔6 对喷油器4的安装起到了导向的作用；另外，限位部7的设置，能够有效防止喷油器4沿其自身的周向方向产生位移，从而避免了喷油器4安装位置出现偏差，保障了喷油器4与高压连接器之间连接精度。
26.参考图4和图5，作为一种可选的实施例，喷油器4还包括第二部8；压紧装置2具有用于容纳第二部8的弧形凹槽9，弧形凹槽9的内壁的弧度与第二部8的外壁的弧度互相匹配；弧形凹槽9构成限位部7。
27.本实施例中，将喷油器4穿过缸盖1的通孔6时，保障喷油器4的第二部 8能够伸入弧形凹槽9，由于弧形凹槽9的内壁的弧度与第二部8的外壁的弧度互相匹配，即弧形凹槽9的内壁与第二部8的外壁紧贴，从而起到了防止喷油器4沿其自身的周向方向产生位移的作用。
28.参考图2、图3和图4，作为一种可选的实施例，定位装置3包括螺栓10；缸盖1的安装
面13具有与螺栓10螺纹配合的螺纹孔11，压紧装置2具有用于穿设螺栓10的安装孔12，压紧装置2通过螺栓10与缸盖1的安装面13连接。
29.本实施例中，安装时，只需通过螺栓10将压紧装置2与缸盖1的安装面 13连接，即可实现压紧装置2与缸盖1的相对固定。
30.这种设置方式结构简单、连接效果稳固；且当需要紧固喷油器4时，只需旋拧螺栓10即可，操作便利。
31.参考图,3和图4，作为一种可选的实施例，压紧装置2包括定位块14，缸盖1的安装面13具有与定位块14配合的定位槽15。
32.本实施例中，以定位装置3包括螺栓10为例，在安装螺栓10前，需要将螺纹孔11与安装孔12对准；此时，只需将定位块14卡入缸盖1的安装面13 上的定位槽15即可实现对压紧装置2的初步定位，提高了装配效率。
33.继续参考图3，作为一种可选的实施例，定位槽15内设有定位销16，定位块14具有与定位销16配合的定位孔(图中未视出)。
34.本实施例中，定位孔和定位销16的配合，能够令压紧装置2的初步定位更加精准，进一步提高了装配的准确程度。
35.本实用新型实施例还提供了一种发动机系统，包括发动机本体以及上述的任一种喷油器4定位组件。
36.本实施例中，发动机系统的有益效果与上述的任一种喷油器4定位组件的有益效果相同，不再赘述。
37.本实用新型实施例还提供了一种车辆，包括上述的发动机系统。
38.本实施例中，车辆的有益效果与上述的发动机系统的有益效果相同，不再赘述。
39.显然，本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样，倘若本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型在内。