技术特征：
1.一种车载油耗检测设备较准装置，其特征在于包括：与发动机电控单元信号连接并适于采集发动机喷油控制信号的数据采集仪（6），数据采集仪（6）与数据处理装置信号连接，数据处理装置与电子驱动模块（11）信号连接，电子驱动模块（11）与一侧的泵（12）及指定的各喷油器电连接，泵（12）的入口适于抽取特定的液体，泵（12）的出口与各喷油器的入口密封连接，喷油器的一侧设有计算各喷油器喷出的液体量的计量装置，电子驱动模块（11）适于控制泵（12）的出口压力，电子驱动模块（11）适于控制各喷油器的喷射动作；泵（12）的入口与吸管（14）的一端密封连接，吸管（14）的另一端伸入泵（12）一侧的油箱（9）内，油箱（9）内装有特定液体，吸管的另一端没入液面下。2.根据权利要求1所述的车载油耗检测设备较准装置，其特征在于：所述计量装置包括收集各喷油器喷出的油液量的容器（16），容器（16）放置于称重仪（17）上。3.根据权利要求2所述的车载油耗检测设备较准装置，其特征在于：所述特定的液体是所检测的发动机所用燃油。4.根据权利要求1-3之一所述的车载油耗检测设备较准装置，其特征在于，该较准装置的较准方法包括以下步骤：a、与发动机电控单元信号连接的数据采集仪（6）采集其中一时间段内的喷油控制信号；b、数据采集仪（6）将喷油控制信号传送给与其信号连接的数据处理装置进行分析及信号转换；c、数据处理装置将转换后的信号发送给与其信号连接的电子驱动模块（11）；d、电子驱动模块（11）根据收到的转换信号控制一侧的泵（12）抽取特定液体并以设定压力将特定液体送到指定的各喷油器入口端；e、电子驱动模块（11）根据收到的转换信号、按数据采集仪（6）采集的喷油控制信号来控制各喷油器的喷射动作；f、喷油器一侧的计量装置收集并计算所有喷油器喷出的液量，然后与发动机电控单元相同时间段内计算得出的喷油量进行对比并较准。
技术总结
本发明涉及一种检测与较准效率较高的车载油耗检测设备较准装置，采用的较准装置包括与发动机电控单元信号连接并适于采集发动机喷油控制信号的数据采集仪，数据采集仪与数据处理装置信号连接，数据处理装置与电子驱动模块信号连接，电子驱动模块与一侧的泵及指定的各喷油器电连接，泵的入口适于抽取特定的液体，泵的出口与各喷油器的入口密封连接，喷油器的一侧设有计算各喷油器喷出的液体量的计量装置，电子驱动模块适于控制泵的出口压力，电子驱动模块适于控制各喷油器的喷射动作；较准方法利用数据采集仪采集喷油控制信号；数据处理装置利用电子驱动模块驱动泵和指定喷油器工作，从而不拆卸喷油器对车载油耗检测设备进行检测、校准。校准。校准。
技术研发人员：余国刚 王礼 彭伟鸿 章文利
受保护的技术使用者：江苏新通达电子科技股份有限公司
技术研发日：2017.01.03
技术公布日：2022/11/3