技术特征：
1.一种大容量海上风机整体平移装置，其特征在于，包括运输风机整体(9)的运输驳船(8)；所述运输驳船(8)的甲板上固定多个固定井架(3)，并平行列为两排，所述固定井架(3)的底端固定在所述运输驳船(8)的甲板上；第一轨道(1)装设在所述固定井架(3)的顶端，第二轨道(7)装设在所述运输驳船(8)的甲板上，穿梭隧道(6)安装在所述第二轨道(7)外侧的所述运输驳船(8)的甲板上；所述风机整体(9)设有与所述第一轨道(1)滚动配合的平衡吊梁(2)，所述风机整体(9)底部安装有平移顶升轨道平移车(5)，所述平移顶升轨道平移车(5)位于穿梭隧道(6)内与所述第二轨道(7)滚动配合。2.根据权利要求1所述的一种大容量海上风机整体平移装置，其特征在于，所述平衡吊梁(2)包括平衡架(21)、固定板(22)、多个行走轮(23)和连接杆(24)；所述平衡架(21)的两端固定分别连接所述固定板(22)；所述固定板(22)下安装通过所述连接杆(24)连接所述行走轮(23)，所述行走轮(23)置于所述第一轨道(1)上。3.根据权利要求1所述的一种大容量海上风机整体平移装置，其特征在于，所述第一轨道(1)与所述第二轨道(7)平行布置。4.根据权利要求1所述的一种大容量海上风机整体平移装置，其特征在于，所述平移顶升轨道平移车(5)由多组行走台车组成，并设有多套驱动装置。5.根据权利要求1所述的一种大容量海上风机整体平移装置，其特征在于，所述风机整体(9)和所述平移顶升轨道平移车(5)之间通过抱箍形式锁紧锚固。6.根据权利要求1所述的一种大容量海上风机整体平移装置，其特征在于，所述风机整体(9)底部与上部吊架(4)通过法兰连接在一起。7.根据权利要求1所述的一种大容量海上风机整体平移装置，其特征在于，所述平移顶升轨道平移车(5)包括升降台(52)，所述升降台(52)位于穿梭隧道(6)的内部，所述升降台(52)与所述穿梭隧道(6)内壁相接触，所述升降台(52)的上表面设有风机整体(9)，所述升降台(52)下表面连接有多个液压千斤顶(54)，多个所述液压千斤顶(54)安装在机架(55)内，所述机架(55)下表面设有用于移动的四个相互对称的行走机构(57)，四个所述行走机构(57)位于所述穿梭隧道(6)内。8.根据权利要求7所述的一种大容量海上风机整体平移装置，其特征在于，所述行走机构(57)包括大平衡梁(571)、防倾支架(572)、缓冲器(573)、两个中间平衡梁(574)、四个台车组件(575)、第一铰支座(578)和第二铰支座(579)，所述机架(55)下表面设有第一铰支座(578)，所述第一铰支座(578)连接在所述大平衡梁(571)的中间部分，所述大平衡梁(571)上设有所述防倾支架(572)，所述防倾支架(572)的另一端连接在所述机架(55)，所述大平衡梁(571)的左右两端各设有一个所述第二铰支座(579)，各所述第二铰支座(579)分别连接在对应中间平衡梁(574)的中间部分，两个位于前侧的行走机构(57)中的中间平衡梁(574)上设有所述缓冲器(573)，两个所述中间平衡梁(574)上都设有为行走机构(57)提供动力的两个台车组件(575)。9.根据权利要求8所述的一种大容量海上风机整体平移装置，其特征在于，所述台车组件(575)包括制动器(5751)、主动车轮(5752)、从动车轮(5753)、驱动电机(5754)、支撑架(5755)、夹轨器(5756)、扫轨器(5757)，各所述中间平衡梁(574)上设有两个相对称的支撑架(5755)，各支撑架(755)都分别转动连接有主动车轮(5752)和从动车轮(5753)，位于最前端的一个所述支撑架(5755)上设有所述扫轨器(5757)，位于最后端的一个所述支撑架
(5755)上设有夹轨器(5756)，所述主动车轮(5752)通过传动轴和齿轮箱连接所述驱动电机(5754)的输出端，所述驱动电机(5754)的固定端连接在所述支撑架(5755)，所述支撑架(5755)设有所述制动器(5751)，所述制动器(5751)靠近所述从动车轮(5753)。10.一种基于权利要求6所述的大容量海上风机整体平移装置的吊装方法，其特征在于，包括：步骤s1，装船时，通过起重机将所述风机整体(9)吊装到所述运输驳船(8)首尾的一侧；步骤s2，所述风机整体(9)底部固定在所述上部吊架(4)上，所述风机整体(9)上部固定在所述平衡吊梁(2)上，通过所述平移顶升轨道平移车(5)在所述第二轨道(7)上、所述平衡吊梁(2)在所述第一轨道(1)上同时行走，移动到固定位置；步骤s3，卸船时，所述风机整体(9)先通过所述平移顶升轨道平移车(5)在所述第二轨道(7)上、所述平衡吊梁(2)在所述第一轨道(1)上同时行走，移动到所述运输驳船(8)首尾的另一侧；步骤s4，通过起重机将所述风机整体(9)连带着所述上部吊架(4)吊装到海上基桩上，经过所述上部吊架(4)的缓冲完成平稳对接安装。
技术总结
本发明公开了一种大容量海上风机整体平移装置，包括运输风机整体的运输驳船；所述运输驳船的甲板上固定多个固定井架，并平行列为两排，所述固定井架的底端固定在所述运输驳船的甲板上；第一轨道装设在所述固定井架的顶端，第二轨道装设在所述运输驳船的甲板上，穿梭隧道安装在所述第二轨道外侧的所述运输驳船的甲板上；所述风机整体设有与所述第一轨道滚动配合的平衡吊梁，所述风机整体底部安装有平移顶升轨道平移车，所述平移顶升轨道平移车位于穿梭隧道内与所述第二轨道滚动配合。本发明还公开了一种基于大容量海上风机整体平移装置的吊装方法。提高了风场建设的经济性和安全性，缩短海上风场的建设周期。缩短海上风场的建设周期。缩短海上风场的建设周期。
技术研发人员：张继彪 张晨天 王其标 胡灵斌 时蓓玲 李靖 夏月 王子健 滕燕华 宇世杰
受保护的技术使用者：中交第三航务工程局有限公司
技术研发日：2022.10.18
技术公布日：2022/12/30