风电机组变桨减速器在线状态监测与预警系统及方法

文档序号:33769829发布日期:2023-04-18 20:55阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种风电机组变桨减速器在线状态监测与预警系统,其特征在于,包括:在风电机组的每个变桨减速机上分别安装一个振动传感器,该振动传感器安装在对应变桨减速机的二级齿圈外壳表面处,每个所述振动传感器的输出端与无线发射采集卡连接,所述无线发射采集卡进一步与机舱内部的无线接收微型工控机连接,所述无线接收微型工控机与机舱电台双向连接,所述机舱电台与集控室电台无线连接,所述集控室电台与状态预警系统双向连接,其中,

2.如权利要求1所述的风电机组变桨减速器在线状态监测与预警系统,其特征在于,所述预警系统在变桨动作识别基础上,利用支持向量数据描述svdd,对减速器正常状态下的时域、频域振动特征进行超球体建模,以特征数据与超球体中心的距离作为故障预警的根据。

3.如权利要求1所述的风电机组变桨减速器在线状态监测与预警系统,其特征在于,如果所述无线接收微型工控机判断当前减速机运行状态正常,并更新数据集,重新计算阈值,从而实现动态阈值。

4.如权利要求1所述的风电机组变桨减速器在线状态监测与预警系统,其特征在于,所述无线接收微型工控机利用svdd对减速机时域振动特征进行超球体建模,实现变桨减速机故障预警,包括:

5.如权利要求4所述的风电机组变桨减速器在线状态监测与预警系统,其特征在于,时域指标参数集包括:最大值、最小值、峰值、峰峰值、平均值、均方根、峭度、脉冲因子、峰值因子和波峰因子,峰值、平均值、均方根、峭度、脉冲因子、峰值因子和波峰因;频域指标参数集包括:平均频率、频率均方根和频率标准差。

6.一种风电机组变桨减速器在线状态监测与预警方法,其特征在于,包括如下步骤:

7.如权利要求6所述的风电机组变桨减速器在线状态监测与预警方法,其特征在于,所述预警系统在变桨动作识别基础上,利用支持向量数据描述svdd对减速器正常状态下的时域、频域振动特征进行超球体建模,以特征数据与超球体中心的距离作为故障预警的预警指标。

8.如权利要求6所述的风电机组变桨减速器在线状态监测与预警方法,其特征在于,如果所述无线接收微型工控机判断当前减速机运行状态正常,并更新数据集,重新计算阈值,从而实现动态阈值。

9.如权利要求6所述的风电机组变桨减速器在线状态监测与预警方法,其特征在于,在所述步骤s2中,所述无线接收微型工控机利用svdd对减速机时域振动特征进行超球体建模,实现变桨减速机故障预警,包括:

10.如权利要求9所述的风电机组变桨减速器在线状态监测与预警方法,其特征在于,时域指标参数集包括:最大值、最小值、峰值、峰峰值、平均值、均方根、峭度、脉冲因子、峰值因子和波峰因子,峰值、平均值、均方根、峭度、脉冲因子、峰值因子和波峰因;频域指标参数集包括:平均频率、频率均方根和频率标准差。


技术总结
本发明提出了一种风电机组变桨减速器在线状态监测与预警系统及方法,包括:利用振动传感器采集三个变桨减速机实时振动信号,并通过无线发射采集卡将振动信号发送至机舱内的微型工控机;微型工控机用于接收实时振动信号,并识别变桨动作引发的有效振动信号,从而实现变桨减速器在线状态监测;预警系统首先接收机舱电台发送的有效振动信号,通过构建变桨振动综合指标与动态阈值实现变桨减速器故障预警。

技术研发人员:田野,王建国,辛红伟,杨彦军,武英杰
受保护的技术使用者:东北电力大学
技术研发日:
技术公布日:2024/1/13
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