一种高效防腐型汽车排气管的制作方法

1.本实用新型涉及排气管技术领域，具体为一种高效防腐型汽车排气管。


背景技术：

2.汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用，现有的汽车排气管在进行长时间使用后，容易受到排放的高温气体影响，进而对排气管的排放出口处造成侵蚀效果，使得排气管的端口出现破裂，进而使得排气管出现损坏，降低排气管的使用效果，因此需要提出一种高效防腐型汽车排气管来解决上述所出现的问题。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高效防腐型汽车排气管，具备提高防护效果，减小排气管尾端受到高温气体影响而出现侵蚀效果，提高排气管的使用寿命等优点，解决了汽车排气管在进行长时间使用后，容易受到排放的高温气体影响，进而对排气管的排放出口处造成侵蚀效果，使得排气管的端口出现破裂，进而使得排气管出现损坏，降低排气管的使用效果的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效防腐型汽车排气管，包括排气管，所述排气管的侧表面固定连接有固定环，所述固定环的侧表面固定连接有两个安装环，所述排气管的侧表面设置有防护机构，所述防护机构包括防护钢环，所述防护钢环的左侧开设有环形卡槽，所述防护钢环的侧表面固定连接有连接环，所述连接环通过连接机构与安装环连接，所述排气管的内侧壁固定连接有隔热环，所述隔热环的右侧开设有环形槽。
7.优选的，所述连接环的内部开设有左右贯穿的连接孔，所述安装环的内部开设有左右贯穿的安装孔，所述连接机构包括加长螺栓和两个加厚螺母，所述加长螺栓与连接孔和安装孔的内部活动插接，两个所述加厚螺母与加长螺栓的侧表面螺纹连接，所述加厚螺母的右侧与安装环的左侧搭接，从而实现将连接环与安装环固定连接。
8.优选的，所述防护钢环与排气管的右端活动套接，所述排气管的右端位于环形卡槽的内部，所述排气管与环形卡槽的右侧壁搭接，从而实现对排气管的右端进行防护。
9.优选的，所述环形槽与隔热环的内侧壁连通，所述环形卡槽与防护钢环的内侧壁连通，所述防护钢环内部的左侧位于环形槽的内部，从而实现对防护钢环的内部进行限位保护。
10.优选的，所述固定环位于防护钢环的左侧，所述连接环的左侧与右侧安装环的右侧相互搭接，进而可以提高连接环与安装环的固定效果，防止防护钢环发生移动。
11.与现有技术相比，本实用新型提供了一种高效防腐型汽车排气管，具备以下有益效果：
12.1、该高效防腐型汽车排气管，通过固定环、安装环、防护钢环、环形卡槽、连接环、连接孔、安装孔、加长螺栓、加厚螺母、隔热环、环形槽之间的相互配合，从而通过防护钢环实现对排气管的右端进行防护，减小高温气体与排气管的右端造成侵蚀效果，减小其出现破裂的可能，增加排气管的使用寿命，且实现对防护钢环进行固定，防止防护钢环发生移动。
13.2、该高效防腐型汽车排气管，通过安装环、连接环、连接孔、安装孔、加长螺栓、加厚螺母之间的相互配合，从而可以将加厚螺母与加长螺栓进行转动，使得加长螺栓可以从安装孔的内部移动出来，进而实现对安装环和连接环进行拆卸分离，实现防护刚换可以从排气管的右端进行取出，实现对防护钢环进行拆卸更换。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型排气管结构剖视图；
16.图3为本实用新型图2中a处结构放大图；
17.图4为本实用新型图2中b处结构放大图。
18.其中：1、排气管；2、固定环；3、安装环；4、防护钢环；5、环形卡槽；6、连接环；7、连接孔；8、安装孔；9、加长螺栓；10、加厚螺母；11、隔热环；12、环形槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，一种高效防腐型汽车排气管，包括排气管1，排气管1的侧表面固定连接有固定环2，固定环2的内侧壁与排气管1的侧表面焊接固定，固定环2的侧表面固定连接有两个安装环3，两个安装环3关于连接环2的中轴线左右对称，排气管1的侧表面设置有防护机构，防护机构包括防护钢环4，防护钢环4采用耐热钢材质，具有良好的耐热效果，从而可以对排气管1的右端进行保护，防护钢环4的左侧开设有环形卡槽5，环形卡槽5与排气管1相互适配，防护钢环4的内部设有内环，防护钢环4与排气管1的右端活动套接，排气管1的右端位于环形卡槽5的内部，排气管1与环形卡槽5的右侧壁搭接，防护钢环4的侧表面固定连接有连接环6，连接环6位于防护钢环4的左侧，固定环2位于防护钢环4的左侧，连接环6的左侧与右侧安装环3的右侧相互搭接，连接环6通过连接机构与安装环3连接，连接机构的数量为六个，排气管1的内侧壁固定连接有隔热环11，隔热环11的左侧设置为斜面，从而便于气体排放，隔热环11的右侧开设有环形槽12，环形槽12与隔热环11的内侧壁连通，环形卡槽5与防护钢环4的内侧壁连通，防护钢环4内部的左侧位于环形槽12的内部，通过隔热环11可以对防护钢环4内环的左侧进行防护，且可以防止气体进入到环形卡槽5的内部，连接环6的内部开设有左右贯穿的连接孔7，连接孔7的数量为六个，安装环3的内部开设有左右贯穿
的安装孔8，每个安装环3的内部均开设有六个安装孔8，连接机构包括加长螺栓9和两个加厚螺母10，加长螺栓9与连接孔7和安装孔8的内部活动插接，两个加厚螺母10与加长螺栓9的侧表面螺纹连接，加厚螺母10的右侧与安装环3的左侧搭接，进而通过两个加厚螺母10与同一个加长螺栓9的侧表面螺纹连接，从而可以提高对加长螺栓9的固定效果，防止加长螺栓9在安装孔8和连接孔7的内部发生移动，从而可以提高连接环6和安装环3之间的固定效果，实现对防护钢环4进行安装固定，防止其发生位置偏移情况，且在防护钢环4出现损坏时，可以现将左端的加厚螺母10进行转动并取出，从而可以将加长螺栓9与加厚螺母10进行拆卸分离，实现对防护钢环4进行拆卸更换。
21.在使用时，需要对防护钢环4进行安装固定，从而可以将防护钢环4套接在排气管1的右端，并使得排气管1的右端与环形卡槽5的内部活动插接，并使得排气管1的侧表面和内侧壁均与环形卡槽5的内侧壁搭接，同时使得防护钢环4的内环位于隔热环11内部的环形槽12中，实现对防护钢环4进行限位，同时可以对防护钢环4的内部进行保护，然后需要将防护钢环4上的连接环6与安装环3进行安装固定，便可以将加长螺栓9从连接环6的右侧插入到连接孔7和右侧安装环3内部的安装孔8中，且在两个安装环3之间当如加厚螺母10，使得加厚螺母10与加长螺栓9螺纹连接，并与右侧安装环3的左侧搭接，然后继续将加长螺栓9进行转动，使得加长螺栓9的左端与左侧安装环3内部的安装孔8插接，接着在左侧安装环3的左侧设置加厚螺母10，并与加长螺栓9螺纹连接，同时与左侧安装环3的左侧搭接，从而实现对加长螺栓9进行固定，并可以将连接环6与右侧的安装环3进行固定，实现将防护钢环4固定套接在排气管1的右端，并对其进行防护。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。