膨胀水箱和车辆的制作方法

1.本公开涉及膨胀水箱技术领域，具体地，涉及一种膨胀水箱和车辆。


背景技术：

2.在车辆中，膨胀水箱上的加水口通常集成在膨胀水箱上，这使得膨胀水箱对安装空间的要求极高。相关技术中，根据车辆上加水小门的位置不同，加水口通常需要集成在膨胀水箱的左侧或右侧上，这就会导致不同车型的车辆上的膨胀水箱通用性较低、安装精度较高，且受安装空间的影响，加水便利性也很难满足要求。


技术实现要素：

3.本公开的目的是提供一种膨胀水箱，该膨胀水箱不仅通用性高、便于拆装，而且加水便利性好。
4.为了实现上述目的，本公开提供一种膨胀水箱，所述膨胀水箱包括箱体，所述箱体内具有用于容纳液体的容纳空间，并且所述箱体上设置有分别与所述容纳空间连通的第一加水口和第二加水口，所述第一加水口和所述第二加水口中的一者可拆卸地连接加水口结构，所述第一加水口和所述第二加水口中的另一者可拆卸地连接封堵结构。
5.可选地，所述第一加水口和所述第二加水口分别设置于所述箱体在横向方向上的两侧。
6.可选地，所述加水口结构包括连接管和辅助接头，所述连接管的一端连接于所述第一加水口或所述第二加水口，另一端连接于所述辅助接头。
7.可选地，所述连接管包括相连通的第一连接管段和第二连接管段，所述第一连接管段与所述第二连接管段成角度设置并且光滑过渡地连接，其中，所述第一连接管段和所述第二连接管段中的一者用于连接所述第一加水口或所述第二加水口，所述第一连接管段和所述第二连接管段中的另一者用于连接所述辅助接头。
8.可选地，所述第一连接管段与所述第二连接管段一体成型。
9.可选地，所述连接管构造为由弹性材料制成。
10.可选地，所述连接管与所述辅助接头之间设置有第一密封件，以建立所述连接管与所述辅助接头之间的密封；和/或，所述连接管与所述第一加水口或所述第二加水口之间设置有第二密封件，以建立所述连接管与所述第一加水口或所述第二加水口之间的密封。
11.可选地，所述封堵结构包括封堵头，所述封堵头与所述第一加水口或所述第二加水口之间设置有第三密封件，以建立所述封堵头与所述第一加水口或所述第二加水口之间的密封。
12.可选地，所述箱体上设置有第一加水管和第二加水管，所述第一加水管的一端与所述容纳空间连通，另一端形成所述第一加水口，所述第二加水管的一端与所述容纳空间连通，另一端形成所述第二加水口。
13.在上述方案的基础上，本公开还提供一种车辆，所述车辆设置有上述的膨胀水箱。
14.通过上述技术方案，在本公开提供的膨胀水箱中，通过在膨胀水箱的箱体上设置有第一加水口和第二加水口，并且使得第一加水口和第二加水口中的一个加水口连接于加水口结构，以用于对箱体的容纳空间进行加水，第一加水口和第二加水口中的另一个加水口连接于封堵结构，以用于对该加水口进行封堵。其中，加水口结构和封堵结构与对应的加水口之间的连接均为可拆卸连接，这样不仅拆卸方便，还可以根据不同车型的车辆需求，将加水口结构安装于与该车辆安装位置对应的膨胀水箱上的相应加水口上，并通过封堵结构对另一个加水口进行封堵，从而使得该膨胀水箱适用于不同车型的车辆，通用性高。另外，通过可拆卸的加水口结构使得膨胀水箱的加水便利性好。因此，本公开提供的膨胀水箱不仅通用性高、便于拆装，而且加水便利性好。
15.本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
16.附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
17.图1是根据本公开具体实施方式提供的膨胀水箱的结构示意图。
18.附图标记说明
19.10-膨胀水箱；1-箱体；2-第一加水管；21-第一加水口；3-第二加水管；31-第二加水口；41-连接管；411-第一连接管段；412-第二连接管段；42-辅助接头；5-第一密封件；6-第二密封件；7-第三密封件；8-封堵头。
具体实施方式
20.以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
21.在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“横向”、“纵向”是指附图1中图面上的横向、纵向；“内”、“外”是指相对于对应部件自身轮廓的“内”、“外”。另外，本公开中所使用的序词“第一”、“第二”、“第三”等是为了区别一个要素和另一个要素，并不具有顺序性和重要性。此外，下面的描述中在参考附图时，不同附图中的同一标记表示相同的要素。本领域技术人员应当理解的是，上述方位词或序词等仅是为了方便描述而做的定义，并不用于对本公开进行限制。
22.根据本公开的具体实施方式，提供一种膨胀水箱，图1示出了该膨胀水箱10的一种实施例。其中，参考图1所示，所述膨胀水箱10可以包括箱体1，所述箱体1内具有用于容纳液体的容纳空间，并且所述箱体1上设置有分别与所述容纳空间连通的第一加水口21和第二加水口31，所述第一加水口21和所述第二加水口31中的一者可拆卸地连接加水口结构，所述第一加水口21和所述第二加水口31中的另一者可拆卸地连接封堵结构。
23.通过上述技术方案，在本公开提供的膨胀水箱中，通过在膨胀水箱10的箱体1上设置有第一加水口21和第二加水口31，并且使得第一加水口21和第二加水口31中的一个加水口连接于加水口结构，以用于对箱体1的容纳空间进行加水，第一加水口21和第二加水口31中的另一个加水口连接于封堵结构，以用于对该加水口进行封堵。其中，加水口结构和封堵结构与对应的加水口之间的连接均为可拆卸连接，这样不仅拆卸方便，还可以根据不同车
型的车辆需求，将加水口结构安装于与该车辆上加水小门的位置对应的膨胀水箱上的相应加水口上，并通过封堵结构对另一个加水口进行封堵，从而使得该膨胀水箱10适用于不同车型的车辆，通用性高。另外，通过可拆卸的加水口结构使得膨胀水箱10的加水便利性好。因此，本公开提供的膨胀水箱不仅通用性高、便于拆装，而且加水便利性好。
24.在本公开的具体实施方式中，第一加水口21和第二加水口31可以以任意合适的方式布置。可选择地，参考图1所示，所述第一加水口21和所述第二加水口31可以分别设置于所述箱体1在横向方向上的两侧，这样的设置方式可以使得该膨胀水箱10适用于车辆上加水小门的位置使得加水口需要集成在膨胀水箱10的箱体1在横向方向上的一侧的车辆，有利于提高膨胀水箱10的通用性。在本公开的其它实施例中，第一加水口21和第二加水口31还可以是其它的布置方式，例如，第一加水口21和第二加水口31可以分别设置于箱体1在纵向方向上的两侧，对此，本公开不作限制，本领域技术人员可以根据实际需要适应性选择。
25.在本公开的具体实施方式中，加水口结构可以以任意合适的方式构造。可选择地，参考图1所示，所述加水口结构可以包括连接管41和辅助接头42，所述连接管41的一端连接于所述第一加水口21或所述第二加水口31，另一端连接于所述辅助接头42。连接管41的设置便于连接辅助接头42和对应的加水口，辅助接头42能够连接外部水管，这样可以使得水从辅助接头42进入到连接管41，进而从对应的加水口进入到箱体1内的容纳空间内，实现对膨胀水箱的加水。其中，连接管41和辅助接头42的设置可以便于连接外部水管和对应的加水口，从而能够提高膨胀水箱10的加水便利性。其中，参考图1所示，连接管41的一端连接于第一加水口21或第二加水口31，另一端连接于辅助接头42，在本公开的其它实施例中，加水口结构还可以是其它的构造方式，对此，本公开不作任何限制。
26.在本公开的具体实施方式中，连接管41可以以任意合适的方式构造。可选择地，参考图1所示，所述连接管41可以包括相连通的第一连接管段411和第二连接管段412，所述第一连接管段411与所述第二连接管段412成角度设置并且光滑过渡地连接，在使得第一连接管段411和第二连接管段412连通的情况下，第一连接管段411和第二连接管段412成角度的设置方式可以用于改变液体在连接管41内的流动方向，从而有利于提高膨胀水箱10的加水便利性，其中，所述第一连接管段411和所述第二连接管段412中的一者用于连接所述第一加水口21或所述第二加水口31，所述第一连接管段411和所述第二连接管段412中的另一者用于连接所述辅助接头42。参考图1所示，第一连接管段411用于连接所述第一加水口21或第二加水口31，第二连接管段412用于连接所述辅助接头42。在本公开的其它实施例中，连接管41还可以是其它的构造方式，对此，本公开不作任何限制。
27.在本公开的具体实施方式中，参考图1所示，所述第一连接管段411与所述第二连接管段412一体成型，不仅便于加工制造，而且还能够提高装配效率。
28.在本公开的具体实施方式中，所述连接管41可以构造为由弹性材料制成，这样，连接管41能够在有效的安装空间内规避其它结构，以便于对膨胀水箱10进行加水。
29.在本公开的具体实施方式中，参考图1所示，所述连接管41与所述辅助接头42之间可以设置有第一密封件5，以建立所述连接管41与所述辅助接头42之间的密封，第一密封件5的设置能够保证连接管41与辅助接头42之间的连接可靠性，避免发生泄漏；和/或，所述连接管41与所述第一加水口21或所述第二加水口31之间可以设置有第二密封件6，以建立所述连接管41与所述第一加水口21或所述第二加水口31之间的密封，第二密封件6的设置能
够保证连接管41与第一加水口21或者第二加水口31之间的连接可靠性，避免发生泄漏。
30.其中，第一密封件5和第二密封件6分别可以以任意合适的方式配置。可选择地，参考图1所示，第一密封件5可以构造为套设在辅助接头42外壁上的密封环，在连接管41连接辅助接头42时，密封环位于连接管41的内壁和辅助接头42的外壁之间，以建立连接管41与辅助接头42之间的密封。第二密封件6可以构造为套设在下文所述的第一加水管2或第二加水管3的外壁上的密封环，在连接管41连接第一加水口21或第二加水口31时，密封环位于连接管41的内壁与第一加水管2或第二加水管3的外壁之间，以建立连接管41与第一加水管2或第二加水管3之间的密封，也就是建立连接管41与第一加水口21或第二加水口31之间的密封。其中，第一密封件5和第二密封件6分别可以构造为由橡胶材料制成，在本公开的其它实施例中，第一密封件5和第二密封件6分别还可以是其它的配置方式，对此，本公开不做任何限制。
31.在本公开的具体实施方式中，参考图1所示，所述封堵结构可以包括封堵头8，所述封堵头8与所述第一加水口21或所述第二加水口31之间可以设置有第三密封件7，以建立所述封堵头8与所述第一加水口21或所述第二加水口31之间的密封。第三密封件7的设置能够保证连接管41与第一加水口21或者第二加水口31之间的连接可靠性，避免发生泄漏。
32.其中，第三密封件7分别可以以任意合适的方式配置。可选择地，参考图1所示，第三密封件7可以构造为套设在下文所述的第一加水管2或第二加水管3的外壁上的密封环，在封堵头8连接第一加水口21或第二加水口31时，密封环位于封堵头8的内壁和第一加水管2或第二加水管3的外壁之间，以建立封堵头8与第一加水管2或第二加水管3之间的密封，也就是建立封堵头8与第一加水口21或第二加水口31之间的密封。其中，第三密封件7可以构造为由橡胶材料制成，在本公开的其它实施例中，第三密封件7还可以是其它的配置方式，对此，本公开不做任何限制。
33.在本公开的具体实施方式中，参考图1所示，所述箱体1上可以设置有第一加水管2和第二加水管3，所述第一加水管2的一端与所述容纳空间连通，另一端形成所述第一加水口21，所述第二加水管3的一端与所述容纳空间连通，另一端形成所述第二加水口31。第一加水管2和第二加水管3的设置，便于对应的加水口连接封堵头8或者连接管41。
34.在上述方案的基础上，本公开还提供一种车辆，所述车辆设置有上述的膨胀水箱。
35.以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。
36.另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。
37.此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。