技术特征：
1.一种空滤器，其特征在于，包括：空滤器壳体：所述空滤器壳体设有进气口和出气口，所述进气口和所述出气口之间形成气流通道，所述出气口适于连接于发动机，所述空滤器壳体内形成有储气腔，所述储气腔与所述气流通道在连通状态和切断状态之间可切换；滤芯，所述滤芯位于所述气流通道内邻近所述储气腔设置。2.根据权利要求1所述的空滤器，其特征在于，所述储气腔构造成环形且环绕于所述出气口，所述气流通道穿过所述储气腔的径向内侧，所述滤芯位于所述储气腔的背向所述出气口的一侧。3.根据权利要求2所述的空滤器，其特征在于，还包括：膨胀壳，所述膨胀壳连接于所述空滤器壳体内部且位于所述储气腔和所述滤芯之间，所述膨胀壳内限定出膨胀腔，所述膨胀腔与所述气流通道连通，所述储气腔可选择地与所述膨胀腔连通。4.根据权利要求3所述的空滤器，其特征在于，所述膨胀壳的朝向所述滤芯的一侧设有多个膨胀腔出气孔，多个所述膨胀腔出气孔沿所述膨胀壳的周向间隔排布。5.根据权利要求4所述的空滤器，其特征在于，所述滤芯包括：主滤芯，所述主滤芯的横截面构造成环形，所述主滤芯的一端止抵于所述膨胀壳且另一端止抵于所述空滤器端盖，所述膨胀腔出气孔与所述主滤芯的内侧连通；安全滤芯，所述安全滤芯位于所述主滤芯的径向内侧且覆盖所述出气口。6.根据权利要求5所述的空滤器，其特征在于，所述安全滤芯和所述主滤芯同轴设置，所述膨胀腔出气孔沿所述的膨胀壳的径向位于所述主滤芯和所述安全滤芯之间。7.根据权利要求1所述的空滤器，其特征在于，还包括：阀体，所述阀体用于连通和断开所述储气腔与所述气流通道；控制器，所述控制器控制阀体间歇性地连通和断开所述储气腔与所述气流通道。8.根据权利要求1所述的空滤器，其特征在于，所述空滤器壳体包括：细滤壳体，所述出气口和所述储气腔形成于所述细滤壳体，所述滤芯安装于所述细滤壳体内；粗滤壳体，所述粗滤壳体与所述细滤壳体和所述进气口连通，所述粗滤壳体内布置有由多个旋流管组成的旋流管组，旋流管组适于气体通过所述粗滤壳体，所述粗滤壳体位于所述细滤壳体的底部，所述细滤壳体和所述粗滤壳体内共同限定出气流通道。9.根据权利要求8所述的空滤器，其特征在于，所述空滤器所述粗滤壳体设有排尘口。10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的空滤器。
技术总结
本实用新型公开了一种空滤器和具有其的车辆，所述空滤器包括：空滤器壳体，所述壳体设有进气口和出气口，所述进气口和所述出气口之间形成气流通道，所述出气口适与发动机连接，所述壳体内形成有储气腔，所述储气腔可选择地与所述气流通道进行连通。滤芯：所述滤芯位于所述气流通道内邻近所述储气腔设置。根据本实用新型实施例的空滤器，具有灰尘清理方便、可靠性高、占用空间小等优点。占用空间小等优点。占用空间小等优点。
技术研发人员：赵海涛 禹伟
受保护的技术使用者：北京福田戴姆勒汽车有限公司
技术研发日：2022.06.27
技术公布日：2023/1/23