一种风电零件拼接用夹紧装置的制作方法

文档序号:32016567发布日期:2022-11-02 20:26阅读:26来源:国知局
一种风电零件拼接用夹紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及风力发电设备零件技术领域,尤其涉及一种风电零件拼接用夹紧装置。


背景技术:

2.风力发电机是将风能转换为机械功,机械功带动转子旋转,最终输出交流电的电力设备。风力发电机的工作原理比较简单,风轮在风力的作用下旋转,它把风的动能转变为风轮轴的机械能,发电机在风轮轴的带动下旋转发电。风力发电机的风电零件在拼接安装时,从而就需要用到风电零件拼接用夹紧装置,这样起到很好的限位作用,使得整体在固定时更加稳定。
3.目前,现有风电零件拼接用夹紧装置在固定的时候,整体不能有效限位固定住风轮轴杆,使得整体在固定外部风力机头的时候,使得容易出现位置晃动的问题。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种风电零件拼接用夹紧装置,夹持卡扣板通过电动伸缩器的伸缩,这样便于在限位立柱上转动,从而电动伸缩器回缩时,使得电动伸缩器便于带动夹持卡扣板夹持在风轮轴杆上,这样风轮轴杆有效固定住,从而风轮轴杆外端风力机头和扇叶安装更加稳定。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
6.一种风电零件拼接用夹紧装置,包括风轮轴杆和风力机舱,所述风轮轴杆安装固定在风力机舱的内部中间上,所述风轮轴杆的前端设置有风力机头,所述风力机头的周侧设置有扇叶,所述风轮轴杆的后端周侧设置有限位轴承器,所述限位轴承器的后侧设置有限位支撑座,所述限位支撑座的右侧设置有限位立柱,所述限位支撑座的左侧设置有电动伸缩器,所述限位立柱和电动伸缩器通过夹持卡扣板固定连接。
7.通过以上技术方案:风轮轴杆固定在风力机舱的前端内侧,从而穿过限位轴承器进行限位支撑,并且因风轮轴杆上下外侧的夹持卡扣板和限位支撑座,使得有效夹持固定住,夹持卡扣板通过电动伸缩器的伸缩,这样便于在限位立柱上转动,从而电动伸缩器回缩时,使得电动伸缩器便于带动夹持卡扣板夹持在风轮轴杆上,这样风轮轴杆有效固定住,从而风轮轴杆外端风力机头和扇叶安装更加稳定。
8.本实用新型进一步设置为,所述限位轴承器包括安装螺钉、中间轴承、t型轴承板和凹型固定座,所述t型轴承板的内部中间设置有中间轴承,所述t型轴承板的下端两侧设置有凹型固定座,所述t型轴承板和凹型固定座通过安装螺钉固定连接,所述凹型固定座固定连接在风力机舱上。
9.通过以上技术方案:因限位轴承器结构,从而便于限位固定支撑使用。
10.本实用新型进一步设置为,所述电动伸缩器包括伸缩缸机体、中间销轴和凹型圆柱,所述伸缩缸机体的伸缩杆上端设置有凹型圆柱,所述凹型圆柱的上端内侧设置有中间
销轴,所述伸缩缸机体固定连接在风力机舱上,所述中间销轴固定连接在夹持卡扣板上。
11.通过以上技术方案:因电动伸缩器结构,从而便于伸缩拉扯使用。
12.本实用新型进一步设置为,所述限位支撑座包括外部安装板、凹型外壳和轴杆套槽,所述凹型外壳的右端设置有外部安装板,所述凹型外壳的内部设置有轴杆套槽,所述凹型外壳固定连接在风力机舱上。
13.通过以上技术方案:因限位支撑座结构,从而便于限位支撑使用。
14.本实用新型进一步设置为,所述夹持卡扣板包括右侧通孔、金属夹板、轴杆限位块和左侧通孔,所述金属夹板的右端内侧设置有右侧通孔,所述金属夹板的左端内侧设置有左侧通孔,所述金属夹板的下端设置有轴杆限位块,所述金属夹板右端通过右侧通孔固定连接在限位立柱上,所述金属夹板的左端通过左侧通孔固定连接在电动伸缩器上。
15.通过以上技术方案:因夹持卡扣板结构,使得便于夹持固定使用。
16.本实用新型进一步设置为,所述限位立柱包括安装底盘、支撑圆杆、限位凹槽和定位轴销,所述安装底盘的上端中间设置有支撑圆杆,所述支撑圆杆的上端内侧设置有限位凹槽,所述限位凹槽的内侧位于支撑圆杆上设置有定位轴销,所述定位轴销固定连接在夹持卡扣板上,所述安装底盘固定连接在限位支撑座上。
17.通过以上技术方案:因限位立柱结构,从而便于限位支撑使用。
18.本实用新型进一步设置为,所述限位立柱和限位支撑座通过螺钉固定连接,且所述限位立柱和限位支撑座的连接处设置有密封胶垫。
19.通过以上技术方案:因限位立柱和限位支撑座通过螺钉固定连接,使得限位立柱和限位支撑座便于安装固定住,而且限位立柱和限位支撑座的连接处设置有密封胶垫,使得固定更加紧密。
20.本实用新型进一步设置为,所述限位支撑座、限位轴承器和风力机头的圆心处于同一直线上。
21.通过以上技术方案:因限位支撑座、限位轴承器和风力机头的圆心处于同一直线上,从而便于稳定放置使用。
22.本实用新型的有益效果为:
23.1、通过夹持卡扣板左端电动伸缩器的伸缩,这样便于在限位立柱上转动,从而电动伸缩器回缩时,使得电动伸缩器便于带动夹持卡扣板夹持在风轮轴杆上,这样风轮轴杆有效固定住,从而风轮轴杆外端风力机头和扇叶安装更加稳定。
24.2、通过设置有夹持卡扣板结构,使得便于夹持固定,夹持卡扣板的金属夹板右端通过右侧通孔固定连接在限位立柱上,而且金属夹板的左端通过左侧通孔固定连接在电动伸缩器上,这样电动伸缩器在伸缩时,使得金属夹板便于转动使用,金属夹板在下移时,金属夹板因下端的轴杆限位块,从而便于夹持套接在风轮轴杆的周侧上,使得风轮轴杆便于稳定放置使用。
附图说明
25.图1为本实用新型提出的一种风电零件拼接用夹紧装置的立体结构示意图;
26.图2为本实用新型提出的一种风电零件拼接用夹紧装置的限位轴承器结构示意图;
27.图3为本实用新型提出的一种风电零件拼接用夹紧装置的电动伸缩器结构示意图;
28.图4为本实用新型提出的一种风电零件拼接用夹紧装置的限位支撑座结构示意图;
29.图5为本实用新型提出的一种风电零件拼接用夹紧装置的夹持卡扣板结构示意图;
30.图6为本实用新型提出的一种风电零件拼接用夹紧装置的限位立柱结构示意图。
31.图中:1、扇叶;2、风轮轴杆;3、夹持卡扣板;31、右侧通孔;32、金属夹板;33、轴杆限位块;34、左侧通孔;4、限位立柱;41、安装底盘;42、支撑圆杆;43、限位凹槽;44、定位轴销;5、限位支撑座;51、外部安装板;52、凹型外壳;53、轴杆套槽;6、电动伸缩器;61、伸缩缸机体;62、中间销轴;63、凹型圆柱;7、限位轴承器;71、安装螺钉;72、中间轴承;73、t型轴承板;74、凹型固定座;8、风力机头;9、风力机舱。
具体实施方式
32.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
33.下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
34.在本专利的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利的限制。
35.在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
36.参照图1-图6,一种风电零件拼接用夹紧装置,包括风轮轴杆2和风力机舱9,风轮轴杆2安装固定在风力机舱9的内部中间上,风轮轴杆2的前端设置有风力机头8,风力机头8的周侧设置有扇叶1,风轮轴杆2的后端周侧设置有限位轴承器7,限位轴承器7的后侧设置有限位支撑座5,限位支撑座5的右侧设置有限位立柱4,限位支撑座5的左侧设置有电动伸缩器6,限位立柱4和电动伸缩器6通过夹持卡扣板3固定连接,在安装时,人员将风轮轴杆2固定在风力机舱9的前端内侧,从而穿过限位轴承器7进行限位支撑,并且因风轮轴杆2上下外侧的夹持卡扣板3和限位支撑座5,使得有效夹持固定住,夹持卡扣板3通过电动伸缩器6的伸缩,这样便于在限位立柱4上转动,从而电动伸缩器6回缩时,使得电动伸缩器6便于带动夹持卡扣板3夹持在风轮轴杆2上,这样风轮轴杆2有效固定住,从而风轮轴杆2外端风力机头8和扇叶1安装更加稳定。
37.具体的,限位轴承器7包括安装螺钉71、中间轴承72、t型轴承板73和凹型固定座74,t型轴承板73的内部中间设置有中间轴承72,t型轴承板73的下端两侧设置有凹型固定座74,t型轴承板73和凹型固定座74通过安装螺钉71固定连接,凹型固定座74固定连接在风
力机舱9上,限位轴承器7的凹型固定座74焊接固定连接在风力机舱9上,使得凹型固定座74便于稳定固定住,t型轴承板73和凹型固定座74通过安装螺钉71固定连接,使得t型轴承板73便于放置,t型轴承板73因中间轴承72套接在风轮轴杆2上,使得风轮轴杆2便于稳定转动使用。
38.具体的,电动伸缩器6包括伸缩缸机体61、中间销轴62和凹型圆柱63,伸缩缸机体61的伸缩杆上端设置有凹型圆柱63,凹型圆柱63的上端内侧设置有中间销轴62,伸缩缸机体61固定连接在风力机舱9上,中间销轴62固定连接在夹持卡扣板3上,电动伸缩器6的伸缩缸机体61固定连接在风力机舱9上,使得伸缩缸机体61便于稳定放置使用,通过伸缩缸机体61的伸缩驱动,从而凹型圆柱63便于稳定移动,凹型圆柱63因内侧的中间销轴62,使得夹持卡扣板3便于稳定转动使用。
39.具体的,限位支撑座5包括外部安装板51、凹型外壳52和轴杆套槽53,凹型外壳52的右端设置有外部安装板51,凹型外壳52的内部设置有轴杆套槽53,凹型外壳52固定连接在风力机舱9上,限位支撑座5的凹型外壳52焊接固定连接在风力机舱9上,使得凹型外壳52便于稳定放置,凹型外壳52因轴杆套槽53的内部区域,这样风轮轴杆2便于限位放置使用,外部安装板51因上端内侧的螺孔,使得限位立柱4便于安装放置使用。
40.具体的,夹持卡扣板3包括右侧通孔31、金属夹板32、轴杆限位块33和左侧通孔34,金属夹板32的右端内侧设置有右侧通孔31,金属夹板32的左端内侧设置有左侧通孔34,金属夹板32的下端设置有轴杆限位块33,金属夹板32右端通过右侧通孔31固定连接在限位立柱4上,金属夹板32的左端通过左侧通孔34固定连接在电动伸缩器6上,夹持卡扣板3的金属夹板32右端通过右侧通孔31固定连接在限位立柱4上,而且金属夹板32的左端通过左侧通孔34固定连接在电动伸缩器6上,这样电动伸缩器6在伸缩时,使得金属夹板32便于转动使用,金属夹板32在下移时,金属夹板32因下端的轴杆限位块33,从而便于夹持套接在风轮轴杆2的周侧上,使得风轮轴杆2便于稳定放置使用。
41.具体的,限位立柱4包括安装底盘41、支撑圆杆42、限位凹槽43和定位轴销44,安装底盘41的上端中间设置有支撑圆杆42,支撑圆杆42的上端内侧设置有限位凹槽43,限位凹槽43的内侧位于支撑圆杆42上设置有定位轴销44,定位轴销44固定连接在夹持卡扣板3上,安装底盘41固定连接在限位支撑座5上,限位立柱4的安装底盘41通过螺钉固定连接在限位支撑座5上,使得安装底盘41上端的支撑圆杆42便于稳定放置,支撑圆杆42因上端的限位凹槽43,使得定位轴销44便于安装使用,这样定位轴销44周侧的夹持卡扣板3便于限位转动使用,从而转动时更加稳定。
42.具体的,限位立柱4和限位支撑座5通过螺钉固定连接,且限位立柱4和限位支撑座5的连接处设置有密封胶垫,因限位立柱4和限位支撑座5通过螺钉固定连接,使得限位立柱4和限位支撑座5便于安装固定住,而且限位立柱4和限位支撑座5的连接处设置有密封胶垫,使得固定更加紧密。
43.具体的,限位支撑座5、限位轴承器7和风力机头8的圆心处于同一直线上,因限位支撑座5、限位轴承器7和风力机头8的圆心处于同一直线上,从而便于稳定放置使用。
44.工作原理:在安装时,人员将风轮轴杆2固定在风力机舱9的前端内侧,从而穿过限位轴承器7进行限位支撑,并且因风轮轴杆2上下外侧的夹持卡扣板3和限位支撑座5,使得有效夹持固定住,夹持卡扣板3通过电动伸缩器6的伸缩,这样便于在限位立柱4上转动,从
而电动伸缩器6回缩时,使得电动伸缩器6便于带动夹持卡扣板3夹持在风轮轴杆2上,这样风轮轴杆2有效固定住,从而风轮轴杆2外端风力机头8和扇叶1安装更加稳定。
45.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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