链条室罩盖的制作方法

1.本实用新型涉及发动机设计制造技术领域，具体而言，涉及一种链条室罩盖。


背景技术：

2.链条室罩盖是汽车发动机上常见的零件，一般布置在发动机前端，与气缸体、气缸盖、机油盘、上罩盖一起形成密闭空间，完成对链条室进行密封，这是链条室罩盖最基本的功能。
3.现有的链条室罩盖一般也会集成部分其他的功能，比如自动张紧轮安装结构、悬置支架等，但一般集成的功能相对较少，其他额外的功能需要单独设计支架、管路等其他零件，不利于实现紧凑化，也不利于降低零件的生产成本和管理成本。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种链条室罩盖，以解决现有技术中的链条室罩盖集成的功能较少的技术问题。
5.为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种链条室罩盖，包括：罩盖本体，罩盖本体包括第一组成段a、第二组成段b和第三组成段c，第二组成段b和第三组成段c分别位于第一组成段a的两侧，罩盖本体具有第一表面和第二表面，第一表面和第二表面相对设置；其中，第一组成段a设置有油封安装孔和曲轴链轮防跳齿结构，第二组成段b和第三组成段c均设置有vct电磁阀安装结构和vct链轮防跳齿结构。
6.进一步地，曲轴链轮防跳齿结构设置于罩盖本体的第一表面，曲轴链轮防跳齿结构包括：第一加强筋，第一加强筋沿油封安装孔的周向设置，至少部分的第一加强筋位于油封安装孔与罩盖本体的下边沿之间；第二加强筋，第二加强筋为多个，第二加强筋与第一加强筋连接并沿油封安装孔的径向延伸设置。
7.进一步地，vct电磁阀安装结构包括排气vct电磁阀安装孔和进气vct电磁阀安装孔，vct链轮防跳齿结构设置于第一表面，vct链轮防跳齿结构包括：第一突起部，第一突起部沿排气vct电磁阀安装孔的周向延伸设置，第一突起部靠近罩盖本体的上边沿设置；第二突起部，第二突起部沿进气vct电磁阀安装孔的周向延伸设置，第二突起部靠近罩盖本体的下边沿设置。
8.进一步地，第三组成段c设置有自动张紧轮安装结构，自动张紧轮安装结构设置于罩盖本体的第二表面，自动张紧轮安装结构包括：第一凸台，第一凸台凸出于第二表面设置，第一凸台靠近罩盖本体的下边沿设置，第一凸台上开设有第一安装孔和第一定位孔。
9.进一步地，第三组成段c设置有惰轮安装结构，惰轮安装结构设置于第二表面，惰轮安装结构与自动张紧轮安装结构相邻地设置，惰轮安装结构包括：第二凸台，第二凸台凸出于第二表面上设置，第二凸台靠近罩盖本体的上边沿设置，第二凸台上开设有第二安装孔。
10.进一步地，第三组成段c设置有发电机支架结构，发电机支架结构设置于第二表
面，发电机支架结构包括：第三凸台，第三凸台凸出于第二表面上设置，第三凸台靠近罩盖本体的下边沿设置，且位于第一凸台的一侧，第三凸台上开设有第三安装孔。
11.进一步地，罩盖本体上设置有空调压缩机支架安装结构，空调压缩机支架安装结构包括：第四凸台，第四凸台为两个，其中一个第四凸台位于第一组成段a上，另一个第四凸台位于第二组成段b上，两个第四凸台设置于罩盖本体的同一侧的侧壁上，每一第四凸台上均开设一个第四安装孔。
12.进一步地，第三组成段c设置有中冷器支架安装结构，中冷器支架安装结构设置于罩盖本体的第二表面上，中冷器支架安装结构包括：第五凸台，第五凸台为两个，其中一个第五凸台位于第三组成段c上，位于第三组成段c的第五凸台靠近罩盖本体的上边沿设置，另一个第五凸台位于第二组成段b上，位于第二组成段b的第五凸台靠近第二组成段b的几何中心设置，两个第五凸台凸出于第二表面设置，各第五凸台上开设第五安装孔。
13.进一步地，第二组成段b设置有曲通系统补气通道，曲通系统补气通道包括：第一通道，第一通道的第一端开设有第一通孔，第一通孔开设于第一表面上，第一通道通过第一通孔与发动机的曲轴箱连通，第一通道的第二端远离第一组成段a一侧延伸设置；第二通道，第二通道的第一端与第一通道连通，第二通道位于第一通道的一侧，第二通道的第二端开设有补气孔。
14.进一步地，油管安装结构包括高压油管安装结构，高压油管安装结构包括：第六凸台，第六凸台凸出于第二表面设置，第六凸台位于自动张紧轮安装结构的一侧，且第六凸台靠近罩盖本体的下边沿设置，第六凸台上设置有第六安装孔。
15.应用本实用新型的技术方案，链条室罩盖集成了油封安装孔、曲轴链轮防跳齿结构、vct电磁阀安装结构和vct链轮防跳齿结构，能够有效减少零件种类，利于实现整机布置的紧凑化、轻量化，有助于发动机实现节能减排。
附图说明
16.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
17.图1示出了根据本实用新型的链条室罩盖的实施例的第二表面结构示意图；
18.图2示出了根据本实用新型的链条室罩盖的实施例的第一表面结构示意图；
19.图3示出了根据本实用新型的曲轴链轮防跳齿结构的实施例的结构示意图；
20.图4示出了根据本实用新型的vct链轮防跳齿结构的实施例的结构示意图；
21.图5示出了根据本实用新型的链条室罩盖的第三组成段的实施例的结构示意图；
22.图6示出了根据本实用新型的空调压缩机支架安装结构的实施例的结构示意图；
23.图7示出了根据本实用新型的中冷器支架安装结构的实施例的结构示意图；
24.图8示出了根据本实用新型的曲通系统补气通道的第一实施例的结构示意图；
25.图9示出了根据本实用新型的曲通系统补气通道的第二实施例的结构示意图；
26.图10示出了根据本实用新型的发电机总成的实施例的结构示意图；
27.图11示出了根据本实用新型的空调压缩机支架本体的实施例的结构示意图；
28.图12示出了根据本实用新型的链条室罩盖的第一实施例的装配示意图；
29.图13示出了根据本实用新型的链条室罩盖的第二实施例的结构示意图。
30.其中，上述附图包括以下附图标记：
31.1、罩盖本体；2、vct电磁阀安装结构；201、排气vct电磁阀安装孔；202、进气vct电磁阀安装孔；3、油封安装孔；a、第一组成段；b、第二组成段；c、第三组成段；
32.10、曲轴链轮防跳齿结构；11、第一加强筋；12、第二加强筋；
33.20、vct链轮防跳齿结构；21、第一突起部；22、第二突起部；
34.30、自动张紧轮安装结构；31、第一凸台；32、第一安装孔；33、第一定位孔；34、自动张紧轮总成；
35.40、惰轮安装结构；41、第二凸台；42、第二安装孔；43、惰轮总成；
36.50、发电机支架结构；51、第三凸台；52、第三安装孔；53、发电机总成；54、上挂角；541、上挂角轴向定位面；542、上挂角中心孔；543、螺母；55、下挂角；
37.60、空调压缩机支架安装结构；61、第四凸台；62、第四安装孔；63、空调压缩机支架本体；64、支架定位面；65、支架安装孔；
38.70、中冷器支架安装结构；71、第五凸台；72、第五安装孔；73、中冷器支架本体；
39.80、曲通系统补气通道；81、第一通孔；82、第一通道；83、第二通道；831、补气孔；84、快插接头；
40.90、高压油管安装结构；91、第六凸台；92、第六安装孔；93、高压油管；94、油管夹子本体。
具体实施方式
41.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
42.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
43.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
44.现在，将参照附图更详细地描述根据本技术的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本技术的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，有可能扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。
45.结合图1至图13所示，根据本技术的具体实施例，提供了一种链条室罩盖。
46.链条室罩盖包括：罩盖本体1，罩盖本体1包括第一组成段a、第二组成段b和第三组成段c，第二组成段b和第三组成段c分别位于第一组成段a的两侧，罩盖本体1具有第一表面和第二表面，第一表面和第二表面相对设置；其中，第一组成段a设置有油封安装孔3和曲轴链轮防跳齿结构10，第二组成段b和第三组成段c均设置有vct电磁阀安装结构2和vct链轮防跳齿结构20。
47.应用本实施例的技术方案，链条室罩盖集成了油封安装孔3、曲轴链轮防跳齿结构10、vct电磁阀安装结构2和vct链轮防跳齿结构20，能够有效减少零件种类，利于实现整机布置的紧凑化、轻量化，有助于发动机实现节能减排。
48.其中，曲轴链轮防跳齿结构10设置于罩盖本体1的第一表面，曲轴链轮防跳齿结构10包括第一加强筋11和第二加强筋12，第一加强筋11沿油封安装孔3的周向设置，至少部分的第一加强筋11位于油封安装孔3与罩盖本体1的下边沿之间，第二加强筋12为多个，第二加强筋12与第一加强筋11连接并沿油封安装孔3的径向延伸设置。
49.在本技术的一个示范性实施例中，曲轴的部分轴颈穿过油封安装孔3连接曲轴皮带轮，这部分轴颈与油封安装孔3的孔壁之间设置油封结构。穿过油封安装孔3后，曲轴链轮位于第一表面，第一加强筋11沿油封安装孔3的周向设置可以使得第一加强筋11位于曲轴链轮的周向，优选地，第一加强筋11与曲轴链轮(图中未示出)同轴设置，且，第一加强筋11位于曲轴链轮与罩盖本体1的下边沿之间，在设置时，应当使得第一加强筋11与曲轴链轮外侧的链条之间留有一定的间隙，以使得发动机运转时，第一加强筋11不与曲轴链轮外侧的链条接触，避免第一加强筋11影响发动机的正常工作。当链条有从曲轴链轮脱离的趋势时，第一加强筋11可以阻碍链条从曲轴链轮脱离，实现曲轴链轮防跳齿功能。第一组成段a设置多个第二加强筋12，第二加强筋12可以有效提升第一加强筋11及罩盖本体1的整体刚度。
50.具体地，vct电磁阀安装结构2包括排气vct电磁阀安装孔201和进气vct电磁阀安装孔202，vct链轮防跳齿结构20设置于第一表面，vct链轮防跳齿结构20包括：第一突起部21，第一突起部21沿排气vct电磁阀安装孔201的周向延伸设置，第一突起部21靠近罩盖本体1的上边沿设置；第二突起部22，第二突起部22沿进气vct电磁阀安装孔202的周向延伸设置，第二突起部22靠近罩盖本体1的下边沿设置。
51.在本技术的一个示范性实施例中，进气凸轮轴和排气凸轮轴分别穿过排气vct电磁阀安装孔201和进气vct电磁阀安装孔202后，vct链轮(图中未示出)位于第一表面，第一突起部21沿排气vct电磁阀安装孔201的周向延伸设置使得第一突起部21位于vct链轮的周向，第二突起部22沿进气vct电磁阀安装孔202的周向延伸设置使得第二突起部22位于vct链轮的周向，优选地，第一突起部21、第二突起部22均与vct链轮同轴设置，且，第一突起部21与vct链轮外侧的链条之间具有一定的间隙，第二突起部22与vct链轮外侧的链条之间具有一定的间隙，以使得发动机运转时，第一突起部21和第二突起部22不与vct链轮外侧的链条接触，避免影响发动机的正常工作。当链条有从vct链轮脱离的趋势时，第一突起部21和第二突起部22可以阻碍链条从vct链轮脱离，实现vct链轮防跳齿功能。在本实施例中，第一突起部21可以防止链条从罩盖本体1的上边沿脱离，第二突起部22可以防止链条从罩盖本体1的下边沿脱离，第一突起部21和第二突起部22分别从相对的两个方向实现防跳齿功能。在实际应用中，根据实际发动机尺寸、发动机性能需要等，可以更改第一突起部21和第二突
起部22的位置、数量和尺寸等，例如，可以沿vct链轮周向在罩盖本体1的边沿设置多个大小不等的第一突起部21和第二突起部22，第一突起部21和第二突起部22可以设置为具有一定厚度的实心凸块。
52.具体地，第三组成段c设置有自动张紧轮安装结构30，自动张紧轮安装结构30设置于罩盖本体1的第二表面，自动张紧轮安装结构30包括第一凸台31，第一凸台31凸出于第二表面设置，第一凸台31靠近罩盖本体1的下边沿设置，第一凸台31上开设有第一安装孔32和第一定位孔33。
53.在本技术的一个示范性实施例中，第一安装孔32为螺纹孔，相应地，将自动张紧轮安装在罩盖本体1上的过程如下：将安装螺栓穿过自动张紧轮总成34的自动张紧轮中心孔并与第一安装孔32通过螺纹预旋连接，此时安装螺栓暂不拧紧；将自动张紧轮的轴向定位销对准第一定位孔33；将自动张紧轮总成34靠向罩盖本体1，使得自动张紧轮的轴向定位面与第一凸台31的表面贴合；将安装螺栓拧紧，完成自动张紧轮安装。
54.进一步地，第三组成段c设置有惰轮安装结构40，惰轮安装结构40设置于第二表面，惰轮安装结构40与自动张紧轮安装结构30相邻地设置，惰轮安装结构40包括第二凸台41，第二凸台41凸出于第二表面上设置，第二凸台41靠近罩盖本体1的上边沿设置，第二凸台41上开设有第二安装孔42。
55.相应地，将惰轮安装在罩盖本体1上的过程如下：将安装螺栓穿过惰轮总成43的惰轮中心孔并与第二安装孔42通过螺纹预旋连接，此时安装螺栓暂不拧紧；将惰轮总成43靠向罩盖本体1，使得惰轮的轴向定位面与第二凸台41的表面贴合；将安装螺栓拧紧，完成惰轮安装。
56.进一步地，第三组成段c设置有发电机支架结构50，发电机支架结构50设置于第二表面，发电机支架结构50包括第三凸台51。第三凸台51凸出于第二表面上设置。第三凸台51靠近罩盖本体1的下边沿设置，且位于第一凸台31的一侧，第三凸台51上开设有第三安装孔52。
57.在本技术的一个示范性实施例中，发电机支架结构50用于安装的发电机包括：发电机总成53，发电机总成53包括上挂角54和下挂角55，上挂角54具有上挂角轴向定位面541、上挂角中心孔542。将本实施例中的发电机安装在罩盖本体1上的过程如下：将安装螺栓依次穿过上挂角中心孔542、第三安装孔52、缸体上挂角安装孔(图中未示出)，通过螺母543进行螺纹预旋连接，此时安装螺栓暂不拧紧；将下挂角55通过其他安装螺栓进行连接固定，例如将下挂角55与其余安装在缸体或罩盖本体1上的支架连接；依次对上挂角54和下挂角55的安装螺栓进行拧紧，完成发电机安装。
58.进一步地，罩盖本体1上设置有空调压缩机支架安装结构60，空调压缩机支架安装结构60包括第四凸台61。第四凸台61为两个，其中一个第四凸台61位于第一组成段a上，另一个第四凸台61位于第二组成段b上，两个第四凸台61设置于罩盖本体1的同一侧的侧壁上，每一第四凸台61上均开设一个第四安装孔62。
59.需要说明的是，空调压缩机支架安装结构60用于安装空调压缩机支架，空调压缩机支架用于安装空调压缩机，在本技术的一个示范性实施例中，空调压缩机支架包括空调压缩机支架本体63，空调压缩机支架本体63具有支架定位面64和支架安装孔65。将本实施例中的空调压缩机支架安装在罩盖本体1上的过程如下：将安装螺栓穿过支架安装孔65并
与第四安装孔62螺纹预旋连接，此时安装螺栓暂不拧紧；将空调压缩机支架本体63靠向罩盖本体1，使得支架定位面64与第四凸台61的表面贴合；将安装螺栓拧紧，完成空调压缩机支架的安装。
60.进一步地，第三组成段c设置有中冷器支架安装结构70，中冷器支架安装结构70设置于罩盖本体1的第二表面上，中冷器支架安装结构70包括第五凸台71。第五凸台71为两个，其中一个第五凸台71位于第三组成段c上，位于第三组成段c上的第五凸台71靠近罩盖本体1的上边沿设置，另一个第五凸台71位于第二组成段b上，位于第二组成段b的第五凸台71靠近第二组成段b的几何中心设置，两个第五凸台71凸出于第二表面设置，各第五凸台71上开设第五安装孔72。
61.需要说明的是，中冷器支架安装结构70用于安装中冷器支架，中冷器支架用于安装中冷器，在本技术的一个示范性实施例中，中冷器支架包括中冷器支架本体73，中冷器支架本体73具有中冷器支架定位面和中冷器支架安装孔。将本实施例中的中冷器支架安装在罩盖本体1上的过程如下：将安装螺栓穿过中冷器支架安装孔并与第五安装孔72螺纹预旋连接，此时安装螺栓暂不拧紧；将中冷器支架本体73靠向罩盖本体1，使得中冷器支架定位面与第五凸台71的表面贴合；将安装螺栓拧紧，完成中冷器支架的安装。
62.进一步地，第二组成段b设置有曲通系统补气通道80，曲通系统补气通道80包括：第一通道82，第一通道82的第一端开设有第一通孔81，第一通孔81开设于第一表面上，第一通道82通过第一通孔81与发动机的曲轴箱连通，第一通道82的第二端远离第一组成段a一侧延伸设置；第二通道83，第二通道83的第一端与第一通道82连通，第二通道83位于第一通道82的一侧，第二通道83的第二端开设有补气孔831。曲通系统补气通道80集成在罩盖本体1上，与常规的外接管路方案相比，发动机的结构更紧凑，使用的零件数目减少。
63.在本技术的一个示范性实施例中，第一通孔81通过铸造方式实现，与发动机曲轴箱连通，第一通道82通过机加方式实现，第一通道82的第一端与第一通孔81连通，第一通道82的第二端机加形成工艺孔，可选地，工艺孔通过钢球进行封堵，使得第一通道82的第二端不与外界连通，第二通道83通过机加方式实现，第二通道83与第一通道82内部连通，第二通道83的第二端开设有补气孔831，补气孔831可以用于安装快插接头84，通过快插接头84与外部曲通系统管路的快插结构连接。
64.进一步地，第三组成段c设置有高压油管安装结构90，高压油管安装结构90包括：第六凸台91，第六凸台91凸出于第二表面设置，第六凸台91位于自动张紧轮安装结构30的一侧，且第六凸台91靠近罩盖本体1的下边沿设置，第六凸台91上设置有第六安装孔92。
65.需要说明的是，高压油管安装结构90用于安装油管夹子，油管夹子用于安装高压油管93，即是说，高压油管93通过油管夹子安装到罩盖本体1上。在本技术的一个示范性实施例中，油管夹子包括油管夹子本体94，油管夹子本体94具有油管夹子安装面和油管夹子安装孔。将高压油管93通过油管夹子安装到罩盖本体1上的过程如下：将安装螺栓穿过油管夹子安装孔并与第六安装孔92螺纹预旋连接，此时安装螺栓暂不拧紧；将油管夹子本体94靠向罩盖本体1，使得油管夹子安装面与第六凸台91的表面贴合；将安装螺栓拧紧，完成高压油管93的安装。
66.在本技术的优选实施例中，具有链条室罩盖的发动机可以为v型发动机，相应地，罩盖本体1呈v型，第一组成段a设置在v型平面的底部，第二组成段b和第三组成段c分别为v
型罩盖本体1的两分支段上。
67.上述实施例中的链条室罩盖集成了曲轴链轮防跳齿结构10、vct链轮防跳齿结构20、自动张紧轮安装结构、惰轮安装结构、发电机支架结构、空调压缩机支架安装结构、中冷器支架安装结构、曲通系统补气通道和高压油管安装结构，相比于现有技术中的链条室罩盖集成了更多功能结构，集成化的布置使得发动机的布置空间更紧凑，有效减少制造生产使用零件的数量，降低生产成本。
68.根据本技术的另一实施例，还提供了一种车辆，车辆具有的发动机为具有上述链条室罩盖的发动机。
69.为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
70.除上述以外，还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本技术概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。
71.在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
72.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。