一种柴油机气缸盖罩的制作方法

1.本实用新型涉及气缸盖罩的技术领域，尤其是涉及一种柴油机气缸盖罩。


背景技术：

2.16缸柴油机的气缸盖是柴油机的重要组成部分，在该气缸盖上设有喷油嘴、进气孔、进气阀、出气孔、出气阀以及在盖体夹层中设置的水冷通道；为了使机油始终位于气缸盖内，且将污垢和水分等污染物隔离在外，气缸盖上罩设有气缸盖罩。
3.气缸盖罩一般包括开口朝下的罩体，罩体远离开口的一端一般刻有注明气缸盖内零部件的标识件，便于维修人员能在检修时能够及时找到适配的部件。
4.现有技术中气缸盖罩上的标识件容易在使用过程中被磨损，从而难以识别，增加了维修人员对柴油机进行检修时耗损的时间。


技术实现要素：

5.为了解决气缸盖罩上用于注明气缸盖内零部件的标识容易被磨损的问题，本技术提供一种柴油机气缸盖罩。
6.本技术提供的一种柴油机气缸盖罩，采用如下的技术方案：
7.一种柴油机气缸盖罩，包括开口朝下的罩体，其特征在于：所述罩体远离开口的一端设有若干用于注明气缸盖内零部件信息的标识件，所述罩体上滑移连接有若干防护板，所述防护板与标识件对应设置，所述防护板靠近罩体的端面与标识件贴合，所述罩体上设有用于安装防护板的安装组件。
8.通过采用上述技术方案，防护板通过安装组件安装在罩体上且防护板滑动设置于罩体上，通过防护板的设置，罩体上用于注明气缸盖内零部件信息的标识件不易在柴油机的使用过程中被磨损，节省维修人员在对柴油机进行检修时寻找适配零部件耗损的时间，从而提高了对柴油机检修的工作效率。
9.优选的，所述安装组件包括若干与罩体连接的安装块，所述安装块与标识件对应设置，所述安装块包括两个固定块和一个限位块，两个所述固定块分别与限位块的两端连接，所述固定块和限位块均与罩体贴合，两个所述固定块上均开设有供防护板滑移的滑移槽，所述限位块上开设有供防护板嵌入的嵌入槽，所述滑移槽与嵌入槽连通，所述罩体上设有用于限制防护板滑移的锁定件。
10.通过采用上述技术方案，防护板在固定块上的滑移槽内滑移后嵌入限位块上的嵌入槽内，防护板通过固定块的设置滑动设置于罩体上且通过锁定件的设置与罩体相对固定，防护板滑移后标识件位于防护板与罩体之间，可有效的保护标识件的清晰度。
11.优选的，所述锁定件包括与罩体转动连接的转动块，所述转动块转动后固定块远离限位块的一端与转动块贴合，所述罩体上连接有用于供转动块转动的转轴，所述转轴位于转动块的端部，所述转动块远离转轴的一端连接有锁定块，远离所述转轴的固定块上开设有供锁定块嵌入的固定槽，所述转动块上开设有供防护板嵌入的限位槽。
12.通过采用上述技术方案，转动块转动后，防护板远离限位块的一端嵌入限位槽内，转动块上的锁定块嵌入固定块上的固定槽内，在锁定块与固定槽的配合下限制转动块的转动，从而限制防护板在滑移槽内滑移，不易出现防护板滑移至与罩体脱落的情况。
13.优选的，远离所述转轴的固定块的侧壁上转动连接有限位杆，所述固定块上滑移连接有用于供限位杆转动的转动轴，所述限位杆远离转动轴的一端连接有呈倾斜设置的锁定片，所述转动块远离转轴的端面上开设有供锁定片嵌入的锁定槽。
14.通过采用上述技术方案，在限位杆、限位杆上的锁定片及转动块上的锁定槽的配合下，限位杆滑移并转动后，锁定片能够嵌入锁定槽内，锁定片呈倾斜设置，锁定片不会轻易从锁定槽内滑出，从而限制转动块的转动，提高了装置的可靠性。
15.优选的，所述固定块上开设有用于供转动轴滑移的限位滑道，所述固定块上滑移连接有限位滑块，所述限位滑块滑动设置于限位滑道内，所述限位滑块与转动轴抵接，所述限位滑块位于滑槽远离限位块的一端，所述限位滑块上连接有用于驱动限位滑块朝远离锁定槽的方向滑移的弹性件。
16.通过采用上述技术方案，在限位滑块与弹性件的配合下，限位滑块在弹性件的弹力作用下驱动转动轴朝远离锁定槽的方向滑移，进一步使锁定片不易从锁定槽内滑出，限制转动块的转动，提升装置的可靠性。
17.优选的，所述罩体上连接有缓冲垫，所述缓冲垫的一端与标识件贴合，所述缓冲垫的另一端与防护板贴合。
18.通过采用上述技术方案，缓冲垫可以起到减震和缓冲的作用，不易出现气缸盖罩因外力的作用而凹陷，从而难以与气缸盖连接的情况。
19.优选的，所述罩体上开设有用于与气缸盖连接的安装孔，所述罩体的内壁上连接有若干加强筋，所述加强筋以安装孔为圆心朝四周发散。
20.通过采用上述技术方案，气缸盖罩通过安装孔与气缸盖连接，通过加强筋的设置，提高了气缸盖罩的强度，气缸盖罩不易在外力的作用下变形。
21.优选的，所述罩体设有开口的一端开设有用于与气缸盖连接的安装槽，所述安装槽内设有密封垫。
22.通过采用上述技术方案，气缸盖罩通过安装槽与气缸盖连接，通过安装槽及安装槽内的密封垫的设置，提高了气缸盖的密封性。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.防护板通过安装组件安装在罩体上且防护板滑动设置于罩体上，通过防护板的设置，罩体上用于注明气缸盖内零部件信息的标识件不易在柴油机的使用过程中被磨损，节省维修人员在对柴油机进行检修时寻找适配零部件耗损的时间，从而提高了对柴油机检修的工作效率；
25.2.通过加强筋的设置，提高了气缸盖罩的强度，气缸盖罩不易在外力的作用下变形。
附图说明
26.图1是本技术实施例的整体结构示意图。
27.图2是本技术实施例中罩体背部结构示意图。
28.图3是本技术实施例中安装组件的爆炸图。
29.图4是本技术实施例中安装组件的细节图。
30.附图标记说明：1、罩体；11、安装槽；12、安装孔；13、加强筋；14、标识件；15、防护板；2、安装块；21、固定块；211、滑移槽；212、固定槽；213、限位滑道；22、限位块；221、嵌入槽；3、转动块；31、转轴；32、锁定块；33、限位槽；34、锁定槽；4、转动轴；41、限位杆；411、锁定片；5、限位滑块；51、弹簧；6、缓冲垫。
具体实施方式
31.以下结合附图1-4对本实用新型作进一步详细说明。
32.本技术实施例公开一种柴油机气缸盖罩，参照图1和图2，包括开口朝下的罩体1，罩体1设有开口的一端开设有用于与气缸盖连接的安装槽11，安装槽11沿罩体1开口的边缘设置，安装槽11内设有密封垫，通过密封垫的设置，提高了气缸盖罩与气缸盖连接后气缸盖的密封性；罩体1上开设有用于与气缸盖连接的安装孔12，罩体1的内壁上固定连接有若干以安装孔12为圆心朝四周发散的加强筋13，本技术实施例中，加强筋13的数量为五根，加强筋13靠近罩体1开口处的一端呈弧形设置，通过加强筋13的设置提高了气缸盖罩的强度，加强筋13呈弧形设置的一端在气缸盖罩安装时有导向作用。
33.参照图3，罩体1远离开口的一端固定设有若干刻有气缸盖内零部件信息的标识件14，本技术实施例中，标识件14有四个，四个标识件14分别与罩体1的边角对应设置。
34.参照图3和图4，为了使罩体1上的标识件14保持清晰，罩体1上滑移连接有四个防护板15，四个防护板15呈方形设置，为了使防护板15安装在罩体1上，罩体1上设有安装组件，安装组件包括与罩体1固定连接的四个安装块2，安装块2和防护板15均与标识件14对应设置；安装块2由两个固定块21和一个限位块22组成，限位块22沿罩体1的宽度方向设置，固定块21垂直于限位块22的长度方向设置，且两个固定块21分别与限位块22的两端固定，固定块21与限位块22均与罩体1贴合；两个固定块21上均开设有供防护板15滑移的滑移槽211，滑移槽211沿防护板15的长度方向设置，任意一个固定块21上的滑移槽211的开口处朝向另一个固定块21，限位块22上开设有供防护板15嵌入的嵌入槽221，嵌入槽221沿限位块22的长度方向设置，嵌入槽221与滑移槽211连通，防护板15可在固定块21上的滑移槽211内滑移后嵌入限位块22上的嵌入槽221内。
35.参照图4，为了防止防护板15从滑移槽211内滑出，罩体1上设有锁定件，锁定件包括与罩体1固定连接的转轴31，任意一个固定块21远离限位块22的一端固定连接有用于固定转轴31的挡板，另一个固定块21远离限位块22的端面上开设有固定槽212，罩体1上转动连接有转动块3，转动块3与罩体1贴合，转动块3的一端与转轴31转动连接，转动块3的另一端固定连接有与固定槽212配合的锁定块32，转动块3转动后固定块21远离限位块22的端面与转动块3贴合，转动块3上的锁定块32嵌入固定槽212内；转动块3与固定块21贴合的端面上开设有供防护板15嵌入的限位槽33，限位槽33沿转动块3的长度方向设置。
36.先将防护板15在固定块21上的滑移槽211内滑移后嵌入限位块22上的嵌入槽221内，驱动转动块3转动，使转动块3上的锁定块32嵌入远离转轴31的固定块21上的锁定槽34内，此时防护板15远离限位块22的一端嵌入转动块3上的限位槽33内。
37.参照图3-4，为了限制转动块3的转动，远离转轴31的固定块21的侧壁上滑移连接
有转动轴4，固定块21上开设有两道用于供转动轴4的端部滑移的限位滑道213，限位滑道213沿固定块21的长度方向设置，转动轴4上转动连接有限位杆41，限位杆41垂直于转动轴4的长度方向设置，限位杆41远离转动轴4的一端固定连接有呈倾斜设置的锁定片411，转动块3远离转轴31的端面上开设设有供锁定片411嵌入的锁定槽34。
38.参照图4，为了限制锁定片411从锁定槽34内滑出，固定块21上滑移连接有两个限位滑块5，两个限位滑块5分别滑动设置于两个限位滑道213内，限位滑块5上固定连接有弹性件，本技术实施例中，弹性件选用弹簧51，弹簧51的一端与限位滑块5远离限位块22的一端固定，弹簧51的另一端与滑槽远离限位块22的内壁固定，限位滑块5远离弹簧51的一端与转动轴4抵接，弹簧51用于驱动限位滑块5朝转动轴4滑移。
39.参照图3，为了使气缸盖罩不易因外力的作用凹陷，罩体1上设有缓冲垫6，缓冲垫6呈方形设置，缓冲垫6的侧壁与限位块22、固定块21及转动块3均贴合，缓冲垫6的一个端面与标识件14贴合，缓冲垫6的另一个端面与防护板15贴合。
40.通过控制限位杆41使转动轴4朝远离限位块22的方向滑移，转动限位杆41，使限位杆41上的锁定片411嵌入转动块3上的锁定槽34内，解除对限位杆41的控制，限位滑块5在弹簧51的作用下朝转动轴4的方向滑移，并推动转动轴4朝远离锁定槽34的方向滑移。
41.本技术实施例一种柴油机气缸盖罩的实施原理为：先将防护板15在固定块21上的滑移槽211内滑移后嵌入限位块22上的嵌入槽221内，驱动转动块3转动，使转动块3上的锁定块32嵌入远离转轴31的固定块21上的锁定槽34内，此时防护板15远离限位块22的一端嵌入转动块3上的限位槽33内。
42.再通过控制限位杆41使转动轴4朝远离限位块22的方向滑移，转动限位杆41，使限位杆41上的锁定片411嵌入转动块3上的锁定槽34内，解除对限位杆41的控制，限位滑块5在弹簧51的作用下朝转动轴4的方向滑移，并推动转动轴4朝远离锁定槽34的方向滑移。
43.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。