一种使用寿命长的不锈钢排气管的制作方法

1.本实用新型属于不锈钢排气管技术领域，具体涉及一种使用寿命长的不锈钢排气管。


背景技术：

2.排气管是发动机排气系统的一部分，为了保证排气管的使用寿命，现有的排气管一般为不锈钢排气管，不锈钢排气管的耐酸碱、耐冲击、耐腐蚀、耐高温性能较强，主要用于超高温、高湿、高腐蚀气体的输送。
3.现有的不锈钢排气管广泛应用于汽车、农用机械、工程机械等领域，特别是工程机械领域，例如挖掘机、碎石机、钻孔机等，不锈钢排气管通常裸露在外，即不锈钢排气管不具备任何防护，工程机械车辆在使用的过程中极有可能会有碎石块、土块等弹起砸到不锈钢排气管，影响不锈钢排气管的正常使用，进而减少不锈钢排气管的使用寿命。
4.因此，针对上述技术问题，有必要提供一种使用寿命长的不锈钢排气管。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长的不锈钢排气管，以解决上述的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：
7.一种使用寿命长的不锈钢排气管，包括不锈钢排气管主体，所述不锈钢排气管主体的下端安装有安装板，所述不锈钢排气管主体的外侧安装有第一防护组件，所述第一防护组件和不锈钢排气管主体之间安装有与第一防护组件相匹配的第二防护组件，所述第一防护组件和第二防护组件之间安装有多个弹簧；
8.其中，所述第一防护组件包括一对第二防护壳体，一对所述第二防护壳体上均开设有半圆通孔，一对所述半圆通孔形成与第一防护组件相匹配的通气孔，所述通气孔的上端动连接有挡板。
9.作为本实用新型的进一步改进，一对所述第二防护组件包括一对第一防护壳体，一对所述第二防护壳体为转动连接。
10.作为本实用新型的进一步改进，一对所述第二防护壳体上均开设有l形限位槽，一对l形限位槽形成凹形限位槽，所述凹形限位槽内插接有防护框。
11.作为本实用新型的进一步改进，所述防护框上转动连接有一对防护门，所述防护框远离防护门的一端固定连接有限位杆。
12.作为本实用新型的进一步改进，所述安装板上开设有一对第一螺纹孔和一对插接孔，一对所述插接孔位于一对第一螺纹孔之间，所述第二防护壳体上固定连接有与插接孔相匹配的插接块
13.作为本实用新型的进一步改进，所述第二防护壳体上固定连接有第一连接耳，所述第一连接耳上开设有与第一螺纹孔相对应的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔、第一螺纹孔
内依次螺纹连接有螺栓。
14.作为本实用新型的进一步改进，所述第二防护壳体的上端安装有一对第二连接耳，所述第二连接耳上开设有第一通孔，挡板上安装有与第一通孔相匹配的连接柱。
15.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
16.本实用新型通过第一防护组件和第二防护组件能够对不锈钢排气管进行防护，同时还能够减少工程机械车辆在使用的过程中通常会有石块、土块等弹起砸到不锈钢排气影响不锈钢排气管的正常使用的情况，增加了不锈钢排气管的使用寿命。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型一实施例中一种使用寿命长的不锈钢排气管的结构示意图；
19.图2为本实用新型一实施例中一种使用寿命长的不锈钢排气管的爆炸图；
20.图3为图2中a处结构示意图；
21.图4为图2中b处结构示意图；
22.图5为本实用新型一实施例中一种使用寿命长的不锈钢排气管的第一状态示意图；
23.图6为本实用新型一实施例中一种使用寿命长的不锈钢排气管的半剖图；
24.图7为本实用新型一实施例中第一防护组件结构示意图；
25.图8为本实用新型一实施例中挡板处的结构示意图。
26.图中：1.安装板、101.插接孔、102.第一螺纹孔、2.不锈钢排气管主体、3.第一防护组件、4.螺栓、5.防护框、501.限位杆、6.防护门、7.第二防护组件、701.第一防护壳体、8.第二防护壳体、801.半圆通孔、802.l形限位槽、9.第一连接耳、901.第二螺纹孔、10.插接块、11.第二连接耳、1101.第一通孔、12.挡板、13.弹簧、14.连接柱。
具体实施方式
27.以下将结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细描述。但该等实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。
28.本实用新型一实施例公开的一种使用寿命长的不锈钢排气管，包括不锈钢排气管主体2，不锈钢排气管主体2的下端安装有安装板1，不锈钢排气管主体2通过多个连接管延长然后再安装在安装板1上，不锈钢排气管主体2通常位于较高的地方，由于工程机械车辆烟雾污染大，如果不锈钢排气管主体2在工程机械车辆下面，烟雾从不锈钢排气管主体2中排出后会向上飘，排出的气体会被工程机械车辆的操作人员吸入身体中，极有可能对身体造成伤害。
29.参图1～图8所示，安装板1上开设有一对第一螺纹孔102和一对插接孔101，一对插接孔101位于一对第一螺纹孔102之间，第二防护壳体8上固定连接有与插接孔101相匹配的
插接块10，插接块10和第二防护壳体8为一体成型，工程机械车辆震动时插接块10和第二防护壳体8之间也不易断裂，第二防护壳体8上固定连接有第一连接耳9，第一连接耳9上开设有与第一螺纹孔102相对应的第二螺纹孔901，第二螺纹孔901、第一螺纹孔102内依次螺纹连接有螺栓4，即第一防护组件3插接在安装板1上，然后再通过第二螺纹孔901、第一螺纹孔102和螺栓4配合进行进一步固定，第一防护组件3能够比较稳定地安装在安装板1上，工程机械车辆震动的过程中也不易松动。
30.参图1～图2所示，不锈钢排气管主体2的外侧安装有第一防护组件3，第一防护组件3包括一对第二防护壳体8，参图7所示，一对第二防护壳体8上均开设有半圆通孔801，一对半圆通孔801形成与不锈钢排气管主体2的出气口相匹配的通气孔，不锈钢排气管主体2的气体最终通过通气孔排出，即第二防护壳体8不会影响不锈钢排气管主体2的正常使用，通气孔的上端转动连接有挡板12，挡板12能够完全将通气孔覆盖。
31.如果很长一段时间不实用工程机械车辆时，可以使挡板12将通气孔完全盖住，很大程度上减少灰尘、杂物通过不锈钢排气管主体2的出气口的位置进入到不锈钢排气管主体2的内部，进而造成堵塞影响不锈钢排气管主体2的正常使用，同时不锈钢排气管主体2还可以防止一些动物、虫类通过不锈钢排气管主体2出气口的位置进入到不锈钢排气管主体2的内部，例如老鼠等进入到不锈钢排气管主体2可能会啃咬不锈钢排气管主体2、发动机等，极有可能会对发动机内部的线路造成损坏进而影响工程机械车辆正常使用。
32.具体的，第二防护壳体8的上端安装有一对第二连接耳11，第二连接耳11上开设有第一通孔1101，挡板12上安装有与第一通孔1101相匹配的连接柱14，即挡板12通过连接柱14和第二连接耳11配合转动连接在第一防护组件3上。
33.优选的，连接柱14为具有阻尼的转轴，当转动挡板12时，能够将挡板12停留到任意想停留的位置，进而不需要其他的固定时对挡板12进行固定，直接打开或者关闭挡板12即可，同时连接柱14也应该有较强的阻尼，否则工程机械车辆在震动的过程中有可能会造成挡板12转动，进而堵在通气孔上，影响不锈钢排气管主体2的正常使用。
34.第一防护组件3和不锈钢排气管主体2之间安装有与第一防护组件3相匹配的第二防护组件7，第二防护组件7包括一对第一防护壳体701，一对第一防护壳体701能够完全将不锈钢排气管主体2包裹，其中，第二防护组件7可以为氮化铝陶瓷基板，氮化铝陶瓷基板熔点较高，能够耐受的最高温度在2400摄氏度左右，且氮化铝陶瓷基板具有较好的导热性，能够给不锈钢排气管主体2提供一定的散热效果，减少不锈钢排气管主体2在使用过程中一直处于高温状态的情况，一定程度上增强了不锈钢排气管主体2的使用寿命，同时第二防护组件7还能够对不锈钢排气管主体2进行一定的防护，使不锈钢排气管主体2被石块、土块砸到后不易损坏，也能够增强不锈钢排气管主体2的使用寿命。
35.具体的，参图6所示，第一防护组件3和第二防护组件7之间安装有多个弹簧13，弹簧13一般为压缩弹簧，当第一防护组件3承受到外部的压力时，弹簧13能够抵消一部分外界的压力，尽可能减少外部的冲击力对不锈钢排气管主体2造成损坏的情况，增强对不锈钢排气管主体2进行保护，也可以增强不锈钢排气管主体2的使用寿命。
36.其中，一对第二防护壳体8通过转轴转动连接，当第二防护壳体8向两侧转动时，弹簧13能够带动第一防护壳体701随着第二防护壳体8转动，使第一防护壳体701不再与不锈钢排气管主体2贴合，便于将第二防护组件7和第一防护组件3取下。
37.参图2所示，一对第二防护壳体8上均开设有l形限位槽802，一对l形限位槽802形成凹形限位槽，凹形限位槽内插接有与凹形限位槽相匹配的防护框5，防护框5由多个网状铁网组成，防护框5能够将外界的颗粒较大杂物、塑料袋、石子等与不锈钢排气管主体2隔绝，尽可能避免杂物从通气孔处进入到不锈钢排气管主体2的内部的情况，同时也可以很大程度上避免石子、土块等杂物被弹起后从通气孔处砸坏不锈钢排气管主体2，进而很大程度上能够避免影响不锈钢排气管主体2的正常使用寿命的情况。
38.参图5所示，防护框5上转动连接有一对防护门6，防护门6位于防护框5远离通气孔的一端，一对防护门6能够完全将防护框5远离通气孔的一端覆盖，防护门6和防护框5为相同的网状铁网组成，能够过滤一些杂物，当防护门6覆盖防护框5时，防护门6和防护框5不会影响不锈钢排气管主体2正常排气，因此防护门6在工程机械车辆工作的过程中为关闭状态，即工程机械车辆工作的过程中防护门6会将防护框5覆盖，同时工程机械车辆工作的过程中不锈钢排气管主体2中排出的气体也会有较强的向外的冲击力，外界的杂物等不易从不锈钢排气管主体2的出气口处进入到不锈钢排气管主体2的内部，即杂物等不易从201的出气口出进入到不锈钢排气管主体2的内部，杂物进入不到不锈钢排气管主体2中不会影响不锈钢排气管主体2正常使用，很大程度上增强不锈钢排气管主体2的使用寿命。
39.具体的，防护框5远离防护门6的一端固定连接有限位杆501，限位杆501的高度高于防护框5的高度，即限位杆501的高度高于凹形限位槽的高度，向外拉防护框5时，限位杆501能够起到限位作用，使防护框5不易从u形限位槽中脱离。
40.优选的，限位杆501可以更换成其他的限位组件，正常情况下，限位组件能够对防护框5起到一定的限位作用，如果用力向外拉可以将防护框5整体拉出，便于对防护框5进行更换或者清理，其中防护框5和防护门6可以为一种具有空气过滤能力的过滤板，能够过滤从不锈钢排气管主体2排出的气体，减少不锈钢排气管主体2排出气体的危害，值得注意的是，过滤板应不影响不锈钢排气管主体2正常排气。
41.其中，一对防护门6之间可以通过磁吸的方式固定，也可以通过螺栓的方式固定，使用螺栓进行固定，很大程度上能够增强防护门6的稳定效果，工程机械车辆在运行的过程中即使产生震动，一对防护门6也不易因震动而脱离。
42.优选的，可以在防护框5上设置连接柱或者把手，便于拉取防护框5，连接柱和把手也可以为隔热性较好的金属，由于不锈钢排气管主体2排除的烟雾和气体具有一定的温度，隔热较好的金属不易烫手，减少因连接柱或者把手高温对操作人员造成伤害的情况。
43.使用时，参图5所示，首先将挡板12向上转动，然后将防护框5拉出，将挡板12覆盖在防护框5的上端，防护框5的上端为空心，没有任何防护，挡板12能够给防护框5的上端进行防护，然后将防护门6关闭，即可启动工程机械车辆，此时杂物、碎石、土块都难以从通气孔进入到不锈钢排气管主体2的内部，即防护门6、防护框5和挡板12配合很大程度上能够增强不锈钢排气管主体2的使用寿命。
44.长时间不使用工程机械车辆时，参图1所示，直接将挡板12盖在通气孔上即可，尽可能避免杂物、虫子、动物等从通气孔进入到不锈钢排气管主体2内部，昆子、动物从不锈钢排气管主体2进入到发动机内部对发动机内部造成损坏的情况，影响工程机械车辆正常使用。
45.优选的，挡板12和防护框5可以为强磁磁吸连接，减少因震动造成挡板12和防护框
5脱离进而导致杂物、石块等进入到不锈钢排气管主体2内部的情况，增强不锈钢排气管主体2的是寿命。
46.由以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下有益效果：
47.本实用新型通过第一防护组件和第二防护组件能够对不锈钢排气管进行防护，同时还能够减少工程机械车辆在使用的过程中通常会有石块、土块等弹起砸到不锈钢排气影响不锈钢排气管的正常使用的情况，增加了不锈钢排气管的使用寿命。
48.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
49.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。