一种带分段关闭功能的工况切换装置的制作方法

文档序号:33423606发布日期:2023-03-11 00:42阅读:57来源:国知局

1.本实用新型涉及抽水蓄能电站速率调节技术领域,特别是涉及一种带分段关闭功能的工况切换装置。


背景技术:

2.电力是工业生产和日常生活应用的重要能源之一,随着不可再生资源的日益减少,水力发电的优越性日益显示。抽水蓄能是电力系统最可靠、最经济、寿命周期最长、容量最大的储能装置。抽水蓄能机组在水轮机工况和水泵工况需要实现正反两个方向的旋转,而在两个方向都有不同的关闭规律,且在水轮机工况下为了机组的安全关闭,需要机组按照调节保证计算的要求进行分段关闭。
3.现有技术中,提出了公开号cn102042159a,公开日为2011年05月04日的中国发明专利文件,来解决上述存在的技术问题,该专利文献所公开的技术方案如下:抽水蓄能机组关闭速率调节的分段关闭装置,主要包括分段关闭阀fdⅰ、分段关闭阀fdⅱ及分段关闭液压阀集成块jck。fdⅰ包括液控换向阀v1、电磁换向阀v2。分段关闭阀fdⅱ包括液控换向阀v3、梭阀s1及插装阀c1、c2、c3。分段关闭液压阀集成块包括行程换向阀v4、v6和电磁换向阀v5、v7。分段关闭阀fdⅰ用来实现水泵方向下第一段关闭曲线,分段关闭阀fdⅱ用来实现水泵方向和水轮机方向下第二段关闭曲线,分段关闭液压阀集成块用来判断水轮机方向和水泵方向分段关闭的拐点。
4.上述技术方案在实际使用过程中,会出现以下问题:
5.上述技术方案是利用3个两位四通电磁阀的同时启闭来进行水泵和水轮机工况之间的切换,且这3个两位四通电磁阀处于不同的控制环节,控制过程参与元件多,过程较为繁琐;在水轮机工况分段关闭环节,第一段关闭是通过主配压阀来控制的,第二段关闭是通过fdi中的1个插装阀开启和fdii节流来实现的,控制环节元件繁多,故障率进一步提高。


技术实现要素:

6.为解决上述技术问题,本实用新型提出了一种带分段关闭功能的工况切换装置,能有效解决工况切换和关闭速率分段调节的控制环节繁琐的问题。
7.本实用新型是通过采用下述技术方案实现的:
8.一种带分段关闭功能的工况切换装置,包括主配压阀zp01和导叶接力器jl01,其特征在于:还包括两位四通电磁换向阀em01、梭阀sf01、两位四通行程换向阀hv01、插装阀c01、插装阀c02和插装阀c03;所述两位四通电磁换向阀em01的进油口p接至压力油源,出油口a接至梭阀sf01的a进油口,出油口b接至插装阀c02控制腔k2;所述两位四通行程换向阀hv01安装在导叶接力器jl01端,用于判断水轮机工况下关闭速率的变化信号;所述两位四通行程换向阀hv01的进油口p接至压力油源,出油口a接至梭阀sf01的b进油口;所述梭阀sf01出油口c接至插装阀c03控制腔k3;所述插装阀c01、插装阀c02和插装阀c03的侧部通油孔b1、b2和b3相连并与回油管相连,底部通油孔a1、a2和a3相连并与主配压阀zp01的回油口
t1相连。
9.所述插装阀c01、插装阀c02和插装阀c03集成在一个阀体中。
10.所述梭阀sf01安装在该阀体上。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果表现在:
12.1、本实用新型中,只需操作一个两位四通行程换向阀em01即可使机组在水轮机工况和水泵工况下达到对应关闭规律,使机组安全关闭。在水轮机工况分段关闭环节,第一段关闭是通过插装阀组中的两个插装阀的开启来实现的,第二段关闭是只开启插装阀组中的1个插装阀实现的,本技术的控制过程无需主配压阀参与调节,这样调试过程更为容易,又因为分段环节只需在插装阀组进行不同插装阀的启闭,控制环节更简洁。最终实现抽水蓄能机组在水轮机工况和水泵工况之间关闭速率切换和水轮机工况下关闭速率的分段调节功能。
13.2、本实用新型均采用常见的液压阀,并集成于阀块上,能有效降低生产成本,减少生产周期,且结构紧促,系统简洁,极大的减少了出现故障的可能性。
附图说明
14.下面将结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明,其中:
15.图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
16.实施例1
17.作为本实用新型基本实施方式,本实用新型包括一种带分段关闭功能的工况切换装置,包括主配压阀zp01、导叶接力器jl01、两位四通电磁换向阀em01、梭阀sf01、两位四通行程换向阀hv01、插装阀c01、插装阀c02和插装阀c03。更为具体的,所述两位四通电磁换向阀em01和两位四通行程换向阀hv01与同一压力油源相连通。所述两位四通电磁换向阀em01一路控制油出口直接进入梭阀sf01第一路进油口,另一路控制油出口直接连接插装阀c02上控制腔。两位四通行程换向阀hv01安装在导叶接力器jl01端,用于判断水轮机工况下关闭速率的变化信号。所述两位四通行程换向阀hv01压力油源口控制油出口与梭阀sf01第二路进油口连接,梭阀sf01出油口直接连接插装阀c03上控制腔。所述插装阀共有三组,三组插装阀侧部通油孔相连并与回油管相连,三组插装阀底部通油孔相连并与主配压阀zp01第一回油口相连。
18.通过上述结构,实现抽水蓄能机组在水轮机工况和水泵工况之间关闭速率的切换和水轮机工况下关闭速率的分段调节功能。其中,所述水轮机和水泵工况下关闭速率切换操作采用两位四通电磁换向阀em01进行控制。所述两位四通电磁换向阀em01处于水轮机工位时,插装阀c02关闭,由两位四通电磁换向阀em01控制插装阀c03的启闭来配合插装阀c01实现机组分段关闭。所述两位四通电磁换向阀em01处于水泵工位时,插装阀c03关闭,插装阀c02开启来配合插装阀c01实现机组速率切换为对应关闭速率。
19.实施例2
20.作为本实用新型最佳实施方式,参照说明书附图1,本实用新型包括一种带分段关
闭功能的工况切换装置,包括主配压阀zp01、导叶接力器jl01、两位四通电磁换向阀em01、梭阀sf01、两位四通行程换向阀hv01、插装阀c01、插装阀c02和插装阀c03。所述插装阀c01、插装阀c02和插装阀c03集成在一个阀体中。梭阀sf01安装在该阀体上,用于控制插装阀c03的开关。
21.所述两位四通电磁换向阀em01的进油口p接至压力油源,出油口a接至梭阀sf01的a进油口,出油口b接至插装阀c02控制腔k2。所述两位四通行程换向阀hv01安装在导叶接力器jl01端,用于判断水轮机工况下关闭速率的变化信号。所述两位四通行程换向阀hv01的进油口p接至压力油源,出油口a接至梭阀sf01的b进油口;所述梭阀sf01出油口c接至插装阀c03控制腔k3。所述插装阀c01、插装阀c02和插装阀c03的侧部通油孔b1、b2和b3相连并与回油管相连,底部通油孔a1、a2和a3相连并与主配压阀zp01的回油口t1相连。
22.本实施例的使用场景为抽水蓄能机组的水轮机工况采用两段关闭,水泵工况采用一段关闭的情况,能实现抽水蓄能机组在水轮机工况和水泵工况之间关闭速率切换和水轮机工况下关闭速率的分段调节功能。具体工作原理及过程如下:
23.工况切换:
24.水轮机和水泵工况下关闭速率切换操作采用两位四通电磁换向阀em01进行控制。当两位四通电磁换向阀em01左线圈带电,右线圈不带电时,两位四通电磁阀换向阀em01处于左工位,此时本装置处于水轮机工况;当电磁换向阀em01右线圈带电,左线圈不带电时,两位四通电磁阀换向阀em01处于右工位,此时本装置处于水泵工况。
25.关闭功能投入时:
26.(1) 水轮机工况
27.当机组在水轮机工况运行时,两位四通电磁换向阀em01处于左工位。当处于分段关闭的第一段时,压力油源经两位四通电磁换向阀em01进入插装阀c02的控制腔k2,插装阀c02关闭,而插装阀c03的控制腔k3经两位四通电磁换向阀em01回油,插装阀c01常开,此时,导叶接力器jl01开腔油经插装阀c01和插装阀c03回油,第一段速率在确定第二段关闭速率后,通过调整插装阀c03盖板上的调节螺杆来完成;当达到拐点时,导叶接力器jl01上的楔形块触碰两位四通行程换向阀hv01,两位四通行程换向阀hv01换向,压力油源经两位四通行程换向阀hv01和梭阀sf01进入插装阀c03的控制腔k3,插装阀c03关闭,此时,导叶接力器jl01开腔油经插装阀c01回油,导叶关闭速率进入第二段,第二段关闭速率通过调节常开插装阀c01盖板上的调节螺杆来完成。
28.(2)水泵工况
29.当机组在水泵工况运行时,两位四通电磁换向阀em01处于右工位。此时,压力油源经两位四通电磁换向阀em01和梭阀sf01进入插装阀c03的控制腔k3,插装阀c03关闭,而插装阀c02的控制腔k2经电磁换向阀em01回油,插装阀c01常开,此时,导叶接力器jl01开腔油经插装阀c01和插装阀c02回油,导叶关闭速率为水泵工况的一段关闭速率,关闭速率通过调节插装阀c02盖板上的调节螺杆来完成。
30.综上所述,本领域的普通技术人员阅读本实用新型文件后,根据本实用新型的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出的其他各种相应的变换方案,均属于本实用新型所保护的范围。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1