一种自复位旋钮档位开关机构的制作方法

1.本实用新型涉及一种自复位旋钮档位开关机构，属于挖掘机油门旋钮技术领域。


背景技术：

2.挖掘机发动机油门控制系统主要由油门旋钮、控制器、油门电动机、转速传感器等电器元件组成，用于实现发动机转速的智能控制，这种智能控制可有效利用发动机功率，使发动机动力与液压系统取得最佳匹配效果。
3.挖机使用的油门旋钮模块负责进行油门调节功能操作。常见的挖机旋钮模块通过旋转编码器实现油门挡位调节。这样形式的油门旋钮，通过旋钮旋转控制旋转编码器挡位，旋钮上设置指针指示旋钮所处挡位。常见的这种旋钮结构通过旋钮旋转到不同的角度位置来调整挡位，这种结构的挡位数量受到旋转角度限制，旋钮能旋转到多少不同位置即能设置多少档位，当需要设置的档位较多，这种方式的旋钮旋转空间就存在局限；另外，这种使用旋转编码器的旋钮结构在调节档位时，调整一档的旋转角度较小，需要注意操作动作防止过旋跳过目标档位，因此操作手感不佳。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种自复位旋钮档位开关结构，可通过旋钮的左旋和右旋动作实现油门旋钮的加档和减档控制；且一次操作旋钮旋转完成加档或减档动作后，旋钮可自动回复位置，恢复到旋钮的初始位置，为旋钮的下一次加减档动作做好准备。
5.为达到上述目的，本实用新型是采用下述技术方案实现的：
6.一种自复位旋钮档位开关机构，包括转动安装于基座上的转轴，所述转轴上端安装旋钮，转轴中部固定旋转座，所述旋转座外围套装扭簧、左挡片和右挡片，所述扭簧的两个尾端分别限制住左挡片和右挡片的初始位置，所述左挡片和右挡片之间还设有固定于旋转座上的驱动柱和固定于基座上的固定柱，所述基座上固定有pcb板，所述pcb板上安装有光电开关，所述左挡片和右挡片的后端设有能与光电开关配合的折弯结构。
7.进一步地，还包括挡盖，所述挡盖的主体设于旋转座上方，挡盖的两侧下方固定于基座上，所述旋钮内设有限位柱，所述挡盖上设有限位槽，所述限位槽与限位柱配合，使限位柱只能在限位槽限定的角度范围内旋转，通过对限位柱运动角度范围的限制进而限制了旋钮的旋转角度范围，防止旋钮旋转角度过大。
8.进一步地，所述挡盖两侧的下方分别伸出两处固定支脚，所述固定支脚通过螺钉连接固定于基座上。
9.进一步地，所述旋钮的旋转范围设置为左右
±
45
°
，增加了旋钮旋转操作空间，只要将旋钮扭转到底即完成调档，而不必过度注意控制旋转角度。
10.进一步地，所述旋钮的内部筒壁与挡盖上的限位槽凸缘间装配o型圈，在不影响旋钮旋转的情况下实现密封，保证该自复位旋钮档位开关机构的防护性能。
11.进一步地，所述基座上还固定有硅橡胶盖，所述挡盖底部周圈设有沟槽结构，所述沟槽结构与硅橡胶盖的卡钩结构配合连接，实现整个机构的防水。
12.进一步地，所述旋转座与转轴通过d型轴孔配合实现旋转限位，所述转轴上安装挡圈限制旋转座轴向位置。
13.进一步地，所述转轴与基座间为轴孔间隙配合，通过转轴底部的轴肩与挡圈限定转轴轴向位置。
14.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果：
15.本实用新型所述自复位旋钮档位开关机构，可通过旋钮的左旋和右旋动作实现旋钮的加档和减档控制；且一次操作旋钮旋转完成加档或减档动作后，旋钮可自动回复，恢复到旋钮的初始位置；旋钮不受档位数量的限制，可以任意加档或减档。
16.本实用新型通过与基座固连的挡盖分别与硅橡胶盖、旋钮配合形成密封防护结构，保证该自复位旋钮档位开关机构的防护性能。
附图说明
17.图1是本实用新型实施例提供的一种自复位旋钮档位开关机构的轴测图；
18.图2是实施例所述自复位旋钮档位开关机构的左视图转轴位置剖面局部视图；
19.图3是实施例所述旋钮自复位旋钮档位开关机构在旋钮左旋时的结构状态示意图；
20.图4是实施例所述旋钮自复位旋钮档位开关机构在零位时的结构状态示意图；
21.图5是实施例所述旋钮自复位旋钮档位开关机构在旋钮右旋时的结构状态示意图。
22.图中：1.转轴；2.旋钮；3.挡盖；4.旋转座；5.扭簧；6.左挡片；7.右挡片；8.固定柱；9.o型圈；10.挡圈；11.限位柱；12.基座；13.光电开关；14.硅橡胶盖；15.驱动柱。
具体实施方式
23.下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、
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底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上
述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例
26.如图1和图2所示的一种自复位旋钮档位开关机构，包括转动安装于基座12上的转轴1，所述转轴1与基座12间为轴孔间隙配合，通过转轴1底部的轴肩与挡圈10限定转轴1轴向位置；所述转轴1上端安装旋钮2，转轴1中部固定旋转座4，所述旋转座4与转轴1通过d型轴孔配合实现旋转限位，所述转轴1上安装挡圈10限制旋转座4轴向位置；所述旋转座4外围套装扭簧5、左挡片6和右挡片7，所述扭簧5的两个尾端分别限制住左挡片6和右挡片7的初始位置，所述左挡片6和右挡片7之间还设有固定于旋转座4上的驱动柱和固定于基座12上的固定柱8，所述基座12上固定有pcb板，所述pcb板上安装有光电开关13，所述左挡片6和右挡片7的后端设有能与光电开关13配合的折弯结构。
27.如图2所示，本实施例所述基座12上设有挡盖3，所述挡盖3的主体设于旋转座4上方，挡盖3的两侧下方分别伸出两处固定支脚，所述固定支脚通过螺钉连接固定于基座12上；所述旋钮2内设有限位柱11，所述挡盖3上设有限位槽，所述限位槽与限位柱11配合，使限位柱11只能在限位槽限定的角度范围内旋转，通过对限位柱11运动角度范围的限制进而限制了旋钮2的旋转角度范围，防止旋钮2旋转角度过大。所述旋钮2的旋转范围可以设置为左右
±
45
°
，增加了旋钮2旋转操作空间，只要将旋钮2扭转到底即完成调档，而不必过度注意控制旋转角度。
28.本实施例所述自复位旋钮档位开关机构的防水功能主要由固定在基座12上的挡盖3和硅橡胶盖14实现，所述挡盖3底部周圈设有沟槽结构，所述沟槽结构与硅橡胶盖14的卡钩结构配合实现防水，同时在旋钮2内部筒壁和挡盖3上的限位槽凸缘间装配o型圈9，在不影响旋钮旋转的情况下实现密封，保证该自复位旋钮档位开关机构的防护性能。
29.如图3所示，本实施例所述自复位旋钮档位开关机构，当旋钮2向左旋转，转轴1及旋转座4同步旋转，旋转座4上的驱动柱15压迫左挡片6使其在压迫扭簧5的情况下逆时针旋转，左挡片6前端旋转到左侧，则其后端折弯结构则旋转到右侧的光电开关13处，右侧光电开关13感应后输出信号；当旋钮2向左旋转，旋转座4压迫左挡片6逆时针旋转，此时扭簧5左侧尾端扭转，扭簧5右侧尾端和右挡片7受其影响存在逆时针旋转趋势，但固定于基座12的固定柱8挡住右挡片7，旋钮2向左旋转角度越大，扭簧5扭转幅度越大；旋钮2向左旋转到底，扭簧5扭转幅度达到最大，此时松开旋钮，扭簧回复力压迫左挡片6及旋转座4回复到零位，如图4所示。
30.如图5所示，当旋钮2向右旋转，转轴1及旋转座4同步旋转，旋转座4上的驱动柱15特征压迫右挡片7使其在压迫扭簧5的情况下顺时针旋转，右挡片7前端旋转到右侧，则其后端折弯结构则旋转到左侧的光电开关13处，左侧光电开关13感应后输出信号；当旋钮2向右旋转，旋转座4压迫右挡片7顺时针旋转，此时扭簧5右侧尾端扭转，扭簧5左侧尾端和左挡片6受其影响存在顺时针旋转趋势，但固定于基座12的固定柱8挡住左挡片6，旋钮2向右旋转角度越大，扭簧5扭转幅度越大；旋钮2向右旋转到底，扭簧5扭转幅度达到最大，此时松开旋钮，扭簧5回复力压迫右挡片7及旋转座4回复到零位，如图4所示。
31.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改
进和变形也应视为本实用新型的保护范围。