一种水冷易维护的船舶用尾气处理装置的制作方法

文档序号:33307442发布日期:2023-03-01 00:11阅读:55来源:国知局
一种水冷易维护的船舶用尾气处理装置的制作方法

1.本实用新型属于尾气处理技术领域,特别是涉及一种水冷易维护的船舶用尾气处理装置。


背景技术:

2.船舶的尾气携带过高的热量,尾气在处理过程中热量会传导至船舱内或周边设备上,从而造成温度较高问题,温度无法快速排出则会影响船只的正常行驶、处理装置的处理效率和周边设备的使用寿命。
3.同时尾气内的doc组件、dpf组件和scr组件需要定期维护和更换,而若是设计水冷式的装置壳体,则会出现冷却效果不好、装置占地过大和不易组件安装维护的问题,不利于工作人员的操作。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种水冷易维护的船舶用尾气处理装置,通过设计带有夹套的前筒体用于doc组件和dpf组件的安装,能够对刚导入的尾气进行水冷降温,同时dpf组件和scr组件之间具备较长的缓冲区,进一步降低尾气温度,同时在后筒体、scr组件和部分排气管外部设有保温层,具备保温隔热功能,减少余热的散出,有效解决温度传导造成船舱内温度过高的问题。
5.为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
6.本实用新型为一种水冷易维护的船舶用尾气处理装置,包括前筒体、后筒体、进气管和排气管;
7.所述前筒体为矩形箱体,所述前筒体内壁设有夹套,所述前筒体一侧上部和下部分别设有与夹套连通的回水管和供水管,所述供水管上设有阀门;
8.所述前筒体内下部固定有下填料架和上填料架,所述下填料架内设有doc组件,所述上填料架内设有dpf组件;
9.所述前筒体一侧设有与上填料架相对的外通口,所述dpf组件的壳体外侧设有内把手,所述内把手贯穿外通口,所述外通口外侧通过铰链转动连接有外盖门,所述外盖门通过快夹与前筒体周侧面固定;
10.所述前筒体内dpf组件上部的位置为空腔部,所述进气管一端贯穿夹套并与前筒体靠近doc组件一端连通;
11.所述后筒体固定在前筒体外侧并与空腔部连通,所述后筒体与前筒体垂直分布,所述后筒体远离前筒体一端固定有scr组件,所述排气管固定在scr组件尾端。
12.进一步地,所述后筒体内靠近scr组件一端设有混合器,所述后筒体内另一端设有尿素喷嘴。
13.进一步地,所述夹套内设有隔板,所述隔板设置在夹套内且位于回水管和供水管之间的位置。
14.进一步地,所述外盖门内表面设有凹槽,所述内把手间隙设置在凹槽内,所述外盖门内侧且远离凹槽的位置设有密封件和保温件。
15.进一步地,所述后筒体、scr组件和部分排气管外部设有保温层。
16.进一步地,所述进气管和排气管上均设有温度探孔、no检测孔和压力探孔。
17.本实用新型具有以下有益效果:
18.1、本实用新型通过设计带有夹套的前筒体用于doc组件和dpf组件的安装,能够对刚导入的尾气进行水冷降温,同时dpf组件和scr组件之间具备较长的缓冲区,进一步降低尾气温度,同时在后筒体、scr组件和部分排气管外部设有保温层,具备保温隔热功能,减少余热的散出,有效解决温度传导造成船舱内温度过高的问题。
19.2、本实用新型通过在前筒体外侧设置可翻转的外盖门,同时在dpf组件外壳外侧设置内把手,可将dpf组件从外通口处拆除,从而利于doc组件和dpf组件的安装和拆除,利于工作人员的操作和维护,间接提高处理装置的使用寿命。
20.当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型的一种水冷易维护的船舶用尾气处理装置的结构示意图;
23.图2为前筒体的结构剖视图;
24.图3为图2中a处的局部放大图;
25.附图中,各标号所代表的部件列表如下:
26.1-前筒体,2-后筒体,3-进气管,4-排气管,5-保温层,101-夹套,102-回水管,103-供水管,104-阀门,105-下填料架,106-上填料架,107-doc组件,108-dpf组件,109-外通口,110-内把手,111-外盖门,112-空腔部,113-隔板,114-凹槽,201-scr组件,202-混合器,203-尿素喷嘴。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1-3所示,本实用新型为一种水冷易维护的船舶用尾气处理装置,包括前筒体1、后筒体2、进气管3和排气管4;
29.前筒体1为矩形箱体,前筒体1内壁设有夹套101,前筒体1一侧上部和下部分别设有与夹套101连通的回水管102和供水管103,供水管103上设有阀门104;
30.前筒体1内下部固定有下填料架105和上填料架106,下填料架105内设有doc组件107,上填料架106内设有dpf组件108;
31.前筒体1一侧设有与上填料架106相对的外通口109,dpf组件108的壳体外侧设有内把手110,内把手110贯穿外通口109,外通口109外侧通过铰链转动连接有外盖门111,外盖门111通过快夹与前筒体1周侧面固定;
32.前筒体1内dpf组件108上部的位置为空腔部112,进气管3一端贯穿夹套101并与前筒体1靠近doc组件107一端连通;
33.后筒体2固定在前筒体1外侧并与空腔部112连通,后筒体2与前筒体1垂直分布,后筒体2远离前筒体1一端固定有scr组件201,排气管4固定在scr组件201尾端。
34.其中如图1-2所示,后筒体2内靠近scr组件201一端设有混合器202,后筒体2内另一端设有尿素喷嘴203。
35.其中如图2所示,夹套101内设有隔板113,隔板113设置在夹套101内且位于回水管102和供水管103之间的位置。
36.其中如图2-3所示,外盖门111内表面设有凹槽114,内把手110间隙设置在凹槽114内,外盖门111内侧且远离凹槽114的位置设有密封件和保温件。
37.其中如图1所示,后筒体2、scr组件201和部分排气管4外部设有保温层5。
38.其中,进气管3和排气管4上均设有温度探孔、no检测孔和压力探孔。
39.在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
40.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
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