一种可以净化尾气的汽车尾气收集箱的制作方法

1.本实用新型涉及汽车尾气净化技术领域，具体为一种可以净化尾气的汽车尾气收集箱。


背景技术：

2.汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响，尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长，随着我国的汽车数量越来越多，对汽车尾气的净化处理也成了一大问题。
3.根据中国专利公开号为cn208057192u提出的一种环保汽车尾气净化装置，通过对排出汽车的尾气进行过滤，可保证排放的尾气达到可派发的标准，不会污染环境，同时对进入车体内的空气进行过滤，保证了车内空气的质量，但是在对汽车尾气进行净化过程中，需要使用还原剂对汽车尾气中的将汽车尾气中的有害气体发生化学反应生成氮气、水和二氧化碳排出，汽车在行驶过程中需要一直消耗还原剂，另外，有的还原剂有可能还没有反应完全，直接排出会浪费大量资源，另外，在对尾气处理过程中不能准确地知道到尾气处理是否达标，对汽车尾气过滤出来的杂质也不能进行集中处理，会造成排气管道堵塞。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可以净化尾气的汽车尾气收集箱，具备了可以对汽车尾气进行充分净化等优点，解决了现有可以净化尾气的汽车尾气收集箱不能对尾气进行充分净化以及浪费大量资源的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述可以对汽车尾气进行充分净化的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可以净化尾气的汽车尾气收集箱，包括收集箱，进气管和出气管，所述收集箱的上方设置有净化组件，所述进气管的内部设置有过滤组件。
8.所述净化组件包括固定安装于收集箱顶部的还原箱，所述还原箱的底部连通有一端贯穿并延伸至收集箱内部的喷淋组件，所述收集箱的底部固定安装有循环水泵，所述收集箱的底部连通有与循环水泵进水口相连通的收集管，所述循环水泵的出水口连通有回流管，所述还原箱的顶部连通有加液管，所述收集箱的底部连通有出液管，所述还原箱的顶部固定安装有报警指示灯，所述出气管的内顶壁固定安装有尾气浓度检测仪，所述收集箱的正面固定安装有控制器。
9.进一步的，所述过滤组件包括固定安装于进气管内部的杂质过滤网，所述进气管的内部固定安装有活性炭过滤网，所述进气管的底部连通有储存管，所述储存管的底部外侧螺纹连接有储存盖。
10.进一步的，所述进气管的右侧与收集箱的左侧相连通，所述出气管的左侧与收集箱的右侧向连通。
11.进一步的，所述喷淋组件包括分流管，所述分流管的底部连通有多个均匀分布的喷头。
12.进一步的，所述回流管远离循环水泵的一端与还原箱的右侧相连通。
13.进一步的，所述收集管与出液管的内部均固定安装有阀门。
14.进一步的，所述报警指示灯与控制器电连接，所述尾气浓度检测仪与控制器电连接。
15.进一步的，所述储存盖的顶部开设有储存槽，所述储存槽的内侧壁与储存管的外侧螺纹连接。
16.(三)有益效果
17.与现有技术相比，本实用新型提供了一种可以净化尾气的汽车尾气收集箱，具备以下有益效果：
18.该可以净化尾气的汽车尾气收集箱，通过净化组件可以对汽车尾气进行充分净化，并且可以使还原剂进行成分利用，并且可以随时监测净化后的汽车尾气是否达标，提高了汽车尾气的净化效率，通过过滤组件可以对汽车尾气进行充分过滤，去除汽车尾气中的颗粒杂质以及含硫气体，同时可以对过滤出来的颗粒杂质进行收集，避免排气管的堵塞。
附图说明
19.图1为本实用新型结构示意图；
20.图2为本实用新型结构图1的正视图；
21.图3为本实用新型结构图1中a的放大图。
22.图中：1收集箱、2进气管、3出气管、4净化组件、401还原箱、402喷淋组件、403循环水泵、404收集管、405回流管、406加液管、407出液管、408报警指示灯、409尾气浓度检测仪、410控制器、5过滤组件、501杂质过滤网、502活性炭过滤网、503储存管、504储存盖。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-3，本实用新型提供了一种技术方案：一种可以净化尾气的汽车尾气收集箱，包括收集箱1，进气管2和出气管3，收集箱1的上方设置有净化组件4，进气管2的内部设置有过滤组件5。
25.其中，进气管2的右侧与收集箱1的左侧相连通，通过进气管2可以使汽车尾气进入收集箱1内部进行净化。
26.另外，出气管3的左侧与收集箱1的右侧向连通，通过出气管3可以将净化完成的气体排出收集箱1的内部。
27.本实施例中，净化组件4是对汽车尾气进行充分净化的组件。
28.如图1和图2所示，净化组件4包括固定安装于收集箱1顶部的还原箱401，还原箱401的底部连通有一端贯穿并延伸至收集箱1内部的喷淋组件402，收集箱1的底部固定安装有循环水泵403，收集箱1的底部连通有与循环水泵403进水口相连通的收集管404，循环水泵403的出水口连通有回流管405，还原箱401的顶部连通有加液管406，收集箱1的底部连通有出液管407，还原箱401的顶部固定安装有报警指示灯408，出气管3的内顶壁固定安装有尾气浓度检测仪409，收集箱1的正面固定安装有控制器410。
29.其中，还原箱401的内部盛放有还原剂。
30.另外，喷淋组件402包括分流管，分流管的底部连通有多个均匀分布的喷头，通过喷淋组件402可以将还原剂进行喷淋，使还原剂与汽车尾气进行充分反应，提高了汽车尾气的净化效率。
31.需要说明的是，回流管405远离循环水泵403的一端与还原箱401的右侧相连通，确保循环水泵403通过收集管404抽取到的还原剂可以通过回流管405回流到还原箱401的内部。
32.另外，收集管404与出液管407的内部均固定安装有阀门，当需要对还原剂进行更换时，可关闭收集管404内部的阀门，打开出液管407内部的阀门，使还原剂从出液管407排出，当还原剂排除完成之后，关闭出液管407内部的阀门，打开收集管404内部的阀门，通过加液管406可以向还原箱401内部添加还原剂。
33.需要说明的是，报警指示灯408与控制器410电连接，尾气浓度检测仪409与控制器410电连接，尾气浓度检测仪409可以检测净化完成之后的尾气浓度，看尾气的净化程度，当尾气净化不完全时，尾气浓度检测仪409可以将型号传递给控制器410，而控制器410在将型号传递给报警指示灯408，由报警指示灯408发出警告，提醒工作人员更换还原剂。
34.本实施例中，过滤组件5是对汽车尾气进行过滤的组件。
35.如图1、图2和图3所示，过滤组件5包括固定安装于进气管2内部的杂质过滤网501，进气管2的内部固定安装有活性炭过滤网502，进气管2的底部连通有储存管503，储存管503的底部外侧螺纹连接有储存盖504。
36.其中，通过杂质过滤网501是对汽车尾气中的一些颗粒杂质进行过滤，通过活性炭过滤网502可以对汽车尾气中一些含硫气体进行过滤。
37.另外，储存盖504的顶部开设有储存槽，储存槽的内侧壁与储存管503的外侧螺纹连接，储存管503可以对杂质过滤网501过滤下来的颗粒杂质进行储存，当颗粒杂质过多时，旋转储存盖504，即可将储存盖504拆卸下来，然后对颗粒杂质进行集中处理。
38.上述实施例的工作原理为：
39.在使用可以净化尾气的汽车尾气收集箱时，汽车尾气从进气管2进入收集箱1的内部，打开喷淋组件402，喷淋组件402可以将还原箱401内部的还原剂进行喷淋，对汽车尾气进行净化，同时打开循环水泵403，循环水泵403可以通过收集管404对收集箱1内部的还原剂进行抽取，在通过回流管405排放到还原箱401内部，实现还原剂地循环利用，当尾气净化效率低下时，尾气浓度检测仪409会检测汽车尾气浓度，并将信号传递给控制器410，控制器410控制报警指示灯408发出报警信号，此时，需关闭收集管404内部的阀门，打开出液管407内部的阀门，使还原剂从出液管407排出，当还原剂排除完成之后，关闭出液管407内部的阀门，打开收集管404内部的阀门，通过加液管406可以向还原箱401内部添加还原剂即可。
40.文中出现的电器元件均与主控器及电源电连接，主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，且现有公开的电力连接技术，不在文中赘述。
41.需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
42.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。