一种车辆尾气催化还原处理方法及系统与流程

文档序号:34371461发布日期:2023-06-05 04:17阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种车辆尾气催化还原处理方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的车辆尾气催化还原处理方法,其特征在于,进行颗粒捕捉器的自动再生后,所述方法还包括:

3.根据权利要求1或2所述的车辆尾气催化还原处理方法,其特征在于,进行颗粒捕捉器的自动再生后,所述方法还包括:

4.根据权利要求1所述的车辆尾气催化还原处理方法,其特征在于,在进行颗粒捕捉器的自动再生时,所述方法还包括:

5.根据权利要求1所述的车辆尾气催化还原处理方法,其特征在于,进行颗粒捕捉器的自动再生后,所述方法还包括:

6.根据权利要求1所述的车辆尾气催化还原处理方法,其特征在于,所述再生激活标定里程为300千米。

7.根据权利要求1所述的车辆尾气催化还原处理方法,其特征在于,所述再生激活标定时间为36000秒。

8.一种车辆尾气催化还原处理系统,其特征在于,所述系统包括有:

9.根据权利要求8所述的车辆尾气催化还原处理系统,其特征在于,所述系统还包括再生判断模块,用于在进行颗粒捕捉器的自动再生时,判断再生需求状态量是否为真;以及,判断再生开始状态量是否为真;以及,判断再生激活状态量是否为真;以及,判断再生温度输出是否高于再生温度标定;以及,判断车辆发动机水温输出是否高于车辆发动机水温标定;

10.根据权利要求8所述的车辆尾气催化还原处理系统,其特征在于,进行颗粒捕捉器的自动再生后,自动再生触发模块还包括:


技术总结
本申请提供一种车辆尾气催化还原处理方法及系统,通过监控选择性催化还原装置SCR工作效率,并在出现报出工作效率低故障后根据发动机运行状态、运行时间、车辆行驶里程、水温、催化器还原器内部温度等条件进行判断,开启选择性催化还原装置SCR效率低触发自动再生功能,提升催化器还原器排温,通过高温除去硫化物,减少催化还原器中硫化物的沉积,避免了催化还原器因硫中毒造成氮氧化合物转换效率偏低,有效保证催化还原器性能。此外,本申请还可以监控催化还原器转换效率,当其性能下降导致选择性催化还原装置SCR效率低故障报出时便可通过触发自动再生,利用高温除硫保证催化还原器性能,取得了较好的效果,保障了柴油国六车型项目批量生产。

技术研发人员:陈龙华,龙强,王知银,胡胜,石毅林,杜含林
受保护的技术使用者:庆铃汽车(集团)有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/13
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