一种水壶进出水控制方法、系统、存储介质及智能终端与流程

本技术涉及汽车热管理系统的领域，尤其是涉及一种水壶进出水控制方法、系统、存储介质及智能终端。

背景技术：

1、发动机工作时，产生大量的热量，为了使相关零件能在高温、高压下稳定工作，发动机必须将多余的热量散发出去。汽车冷却系统的功用就是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

2、冷却系统包括散热器、风扇、膨胀水壶、发动机水套、节温器及连接的管路，其中膨胀水壶的作用就是当水温升高时储存由于膨胀导致的多余冷却液，当冷却系统循环过程中冷却液损耗时及时对冷却液进行补充。

3、针对上述中的相关技术，发明人认为，现在的膨胀水壶仅用于对发动机进行冷却，功能较为单一，尚有改进的空间。

技术实现思路

1、为了改善现在的膨胀水壶仅用于对发动机进行冷却，功能较为单一的问题，本技术提供一种水壶进出水控制方法、系统、存储介质及智能终端。

2、第一方面，本技术提供一种水壶进出水控制方法，采用如下的技术方案：

3、一种水壶进出水控制方法，包括：

4、于发动机和电池均启动后获取水壶腔内的电池区域水温信息和当前电池温度信息；

5、判断当前电池温度信息是否落入预设的适宜工作温度范围内；

6、若落入，则将发动机冷却管的水泵维持打开状态且将电池热管理管上的水泵关闭；

7、若不落入，则根据预设的影响数据库中所存储的稳定温度信息和电池区域水温信息以及当前电池温度信息进行匹配分析以确定电池区域水温信息以及当前电池温度信息所对应在水壶内的水影响到电池表面后电池表面的稳定温度，将该稳定温度定义为循环温度信息；

8、判断循环温度信息是否落入适宜工作温度范围内；

9、若落入适宜工作温度范围内，则将电池热管理管上的水泵打开；

10、若不落入适宜工作温度范围内，则判断循环温度信息是否落入预设的危险工作温度范围内；

11、若落入危险工作温度范围内，则将电池热管理管上的水泵关闭；

12、若不落入危险工作温度范围内，则维持电池冷却管上的水泵状态。

13、通过采用上述技术方案，通过判断膨胀水壶内的水温是否可以给新能源汽车的电池进行热管理，从而引出一条支管流向电池区域，在可以将电池的工作温度控制在适宜温度时将通往电池的冷却水管也进行导通，提高了膨胀水壶的多功能性。

14、可选的，电池区域水温信息的获取方法包括：

15、获取水壶内部的发动机封闭隔板区分编号信息和电池封闭隔板区分编号信息；

16、根据预设的间隔数据库中所存储的间隔距离信息和发动机封闭隔板区分编号信息以及电池封闭隔板区分编号信息进行匹配分析以确定发动机封闭隔板区分编号信息以及电池封闭隔板区分编号信息所对应的间隔距离，将该间隔距离定义为传热距离信息；

17、根据预设的传递数据库中所存储的发动机区域温度信息和电池区域水温信息以及传热距离信息进行匹配分析以确定电池区域水温信息以及传热距离信息所对应的发动机区域温度，将该发动机区域温度定义为当前发动机区域温度信息；

18、根据预设的发动机封闭隔板编号范围信息以及电池封闭隔板编号范围信息确定可选距离信息；

19、根据传递数据库中的映射关系一一查找当前发动机区域温度信息和可选距离信息对应的电池区域水温信息，将该电池区域水温信息定义为可选电池区域水温信息；

20、根据影响数据库中所存储的稳定温度信息和可选电池区域水温信息以及当前电池温度信息进行匹配分析以确定可选电池区域水温信息以及当前电池温度信息所对应在水壶内的水影响到电池表面后电池表面的稳定温度，将该最终温度定义为可选循环温度信息；

21、判断可选循环温度信息是否落入适宜工作温度范围内；

22、若落入，则将该可选循环温度信息定义为适宜循环温度信息，将该适宜循环温度信息所对应的发动机封闭隔板区分编号信息以及电池封闭隔板区分编号信息分别定义为适宜发动机封闭隔板区分编号信息和适宜电池封闭隔板区分编号信息；

23、分别将适宜发动机封闭隔板区分编号信息和适宜电池封闭隔板区分编号信息所对应的隔板上的导通孔进行封闭，重新检测电池区域水温信息并于数值稳定后将电池区域水温信息进行获取；

24、若不落入，则不进行改变。

25、通过采用上述技术方案，膨胀水壶内部分成两个区域，一部分成为发动机冷却系统的构成，一部分成为电池热管理系统的构成，且每个部分内由多个隔板进行隔开，通过隔板将两个区域内的水进行距离的控制从而控制热量的传递，达到控制进入电池区域的水温的目的，提高了汽车热管理的可控性和可调节性。

26、可选的，根据预设的发动机封闭隔板编号范围信息以及电池封闭隔板编号范围信息确定可选距离信息的方法包括：

27、获取未调整前的电池区域水温信息，将该电池区域水温信息定义为初始电池区域水温信息；

28、获取发动机封闭隔板区分编号信息和电池封闭隔板区分编号信息所对应的当前发动机区域液位信息和当前电池区域液位信息；

29、根据预设的水壶内部形状信息和当前发动机区域液位信息确定当前发动机区域进入量信息；

30、根据水壶内部形状信息和当前电池区域液位信息确定当前电池区域进入量信息；

31、根据预设的膨胀数据库中所存储的变化比例信息和可选电池区域水温信息以及初始电池区域水温信息进行匹配分析以确定可选电池区域水温信息以及初始电池区域水温信息所对应的变化比例，将该变化比例定义为可选变化比例信息；

32、将可选变化比例信息和当前电池区域进入量信息进行计算以得到可选电池区域进入量信息；

33、根据当前发动机区域进入量信息和预设的标准液位范围信息确定允许发动机封闭隔板编号范围信息；

34、根据可选电池区域进入量信息和标准液位范围信息确定允许电池封闭隔板编号范围信息；

35、以允许发动机封闭隔板编号范围信息更新发动机封闭隔板编号范围信息，且以允许电池封闭隔板编号范围信息更新电池封闭隔板编号范围信息。

36、通过采用上述技术方案，在膨胀水壶内需要将水位控制在安全的液位范围内，从而保证膨胀水壶的正常工作，避免了虽然解决了温度传递的问题，但是却无法正常工作的情况，提高了膨胀水壶正常工作的稳定性。

37、可选的，将适宜发动机封闭隔板区分编号信息所对应的隔板上的导通孔进行封闭的方法包括：

38、将发动机封闭隔板区分编号信息定义为当前发动机封闭隔板区分编号信息；

39、根据当前发动机封闭隔板区分编号信息和适宜发动机封闭隔板区分编号信息确定发动机导通隔板编号信息；

40、判断适宜发动机封闭隔板区分编号信息是否大于发动机封闭隔板区分编号信息；

41、若小于，则筛选出最靠近当前发动机封闭隔板区分编号信息的发动机导通隔板编号信息，将该发动机导通隔板编号信息定义为当前发动机导通隔板编号信息；

42、将当前发动机封闭隔板区分编号信息所对应的隔板向当前发动机导通隔板编号信息靠近贴合后将当前发动机导通隔板编号信息所对应的导通孔进行封闭，将当前发动机导通隔板编号信息更新为当前发动机封闭隔板区分编号信息；

43、判断当前发动机封闭隔板区分编号信息所对应的编号是否为适宜发动机封闭隔板区分编号信息；

44、若是，则将适宜发动机封闭隔板区分编号信息至发动机封闭隔板区分编号信息的隔板恢复至预设的初始位置并结束移动；

45、若否，则继续筛选当前发动机导通隔板编号信息并将当前发动机封闭隔板区分编号信息所对应的隔板向当前发动机导通隔板编号信息靠近贴合；

46、若大于，则根据当前发动机封闭隔板区分编号信息和适宜发动机封闭隔板区分编号信息进行计算以得到需求发动机导通隔板编号信息；

47、将需求发动机导通隔板编号信息所对应的隔板上的导通孔进行导通。

48、通过采用上述技术方案，通过将封闭的隔板向导通的隔板靠近从而驱使两者之间的水流从导通孔内挤出，然后将导通孔关闭，实现了控制两个液体之间的热传递距离的控制，提高了隔板控温的巧妙性。

49、可选的，将需求发动机导通隔板编号信息所对应的隔板上的导通孔进行导通的方法包括：

50、根据需求发动机导通隔板编号信息和发动机导通隔板编号信息确定总发动机导通隔板编号信息；

51、根据需求发动机导通隔板编号信息确定间隔数量信息；

52、根据预设的液体搅拌数据库中所存储的第一移动速度信息和第一转向频率信息和间隔数量信息以及总发动机导通隔板编号信息进行匹配分析以确定间隔数量信息以及总发动机导通隔板编号信息所对应的第一移动速度和第一转向频率，将该第一移动速度定义为第一搅拌速度信息，将该第一转向频率定义为第一搅拌频率信息；

53、根据当前发动机区域进入量信息、当前发动机导通隔板编号信息和适宜发动机封闭隔板区分编号信息计算出适宜液位高度信息；

54、将需求发动机导通隔板编号信息所对应的隔板上的导通孔进行导通，且同时将总发动机导通隔板编号信息所对应的隔板以第一搅拌速度信息和第一搅拌频率信息进行移动直至当前电池区域液位信息降低至适宜液位高度信息。

55、通过采用上述技术方案，通过将所有的位于液体所在区域内的隔板进行来回移动，最靠近壳体的隔板会挤压与壳体接触的液体从而将液体挤入旁边的区域内，依次动作后使得液体可以通过互相挤压而形成搅拌的过程，使得液体快速移动而进入到发动机液体区域内，提高了液体的流通性。

56、可选的，将总发动机导通隔板编号信息所对应的隔板以搅拌速度信息和搅拌频率信息进行移动直至当前电池区域液位信息降低至适宜液位高度信息的方法包括：

57、根据适宜发动机封闭隔板区分编号信息确定剩余封闭隔板编号信息；

58、根据预设的空气搅拌数据库中所存储的第二移动速度信息和第二转向频率信息和剩余封闭隔板编号信息进行匹配分析以确定剩余封闭隔板编号信息所对应的第二移动速度和第二转向频率，将该第二移动速度定义为第二搅拌速度信息，将该第二转向频率定义为第二搅拌频率信息；

59、将剩余封闭隔板编号信息所对应的隔板以第一搅拌速度信息和第一搅拌频率信息进行移动。

60、通过采用上述技术方案，通过在没有液体区域内进行搅动，使得内部的空气快速移动搅拌，从而使得没有液体的区域内的空气温度迅速达到均匀的状态，提高了热传递的效率。

61、可选的，当前发动机区域进入量信息和允许发动机封闭隔板编号范围信息的确定方法包括：

62、获取当前倾斜信息；

63、根据当前倾斜信息、当前发动机区域液位信息、水壶内部形状信息和发动机封闭隔板区分编号信息计算出当前发动机区域进入量信息；

64、任意选择一个预设的发动机封闭隔板编号信息，将该发动机封闭隔板编号信息定义为选择发动机封闭隔板编号信息；

65、根据当前倾斜信息、当前发动机区域进入量信息、水壶内部形状信息和选择发动机封闭隔板编号信息计算出选择发动机液位信息；

66、判断选择发动机液位信息是否落入标准液位范围信息内；

67、若落入，则将选择发动机封闭隔板编号信息定义为可选发动机封闭隔板编号信息；

68、若不落入，则另外选择选择发动机封闭隔板编号信息；

69、于所有的发动机封闭隔板编号信息均进行判断后根据可选发动机封闭隔板编号信息确定允许发动机封闭隔板编号范围信息。

70、通过采用上述技术方案，通过确定倾斜情况从而对所有的液位数据以及液体体积数据进行修正，确保不会因为倾斜而造成数据错误的情况，提高了膨胀水壶进出水控制的准确性。

71、第二方面，本技术提供一种水壶进出水控制系统，采用如下的技术方案：

72、一种水壶进出水控制系统，包括：

73、获取模块，用于获取电池区域水温信息、当前电池温度信息、发动机封闭隔板区分编号信息、电池封闭隔板区分编号信息、初始电池区域水温信息、当前发动机区域液位信息、当前电池区域液位信息和当前倾斜信息；

74、存储器，用于存储上述任一种水壶进出水控制方法的控制方法的程序；

75、处理器，存储器中的程序能够被处理器加载执行且实现上述任一种水壶进出水控制方法的控制方法。

76、通过采用上述技术方案，通过判断膨胀水壶内的水温是否可以给新能源汽车的电池进行热管理，从而引出一条支管流向电池区域，在可以将电池的工作温度控制在适宜温度时将通往电池的冷却水管也进行导通，提高了膨胀水壶的多功能性。

77、第三方面，本技术提供智能终端，采用如下的技术方案：

78、智能终端，包括存储器和处理器，存储器上存储有能够被处理器加载并执行上述任一种水壶进出水控制方法的计算机程序。

79、通过采用上述技术方案，通过判断膨胀水壶内的水温是否可以给新能源汽车的电池进行热管理，从而引出一条支管流向电池区域，在可以将电池的工作温度控制在适宜温度时将通往电池的冷却水管也进行导通，提高了膨胀水壶的多功能性。

80、第四方面，本技术提供提供计算机存储介质，能够存储相应的程序，具有接收处理迅速，分析精确的特点。

81、计算机可读存储介质，采用如下的技术方案：

82、计算机可读存储介质，存储有能够被处理器加载并执行上述任一种水壶进出水控制方法的计算机程序。

83、通过采用上述技术方案，通过判断膨胀水壶内的水温是否可以给新能源汽车的电池进行热管理，从而引出一条支管流向电池区域，在可以将电池的工作温度控制在适宜温度时将通往电池的冷却水管也进行导通，提高了膨胀水壶的多功能性。

84、综上所述，本技术包括以下至少有益技术效果：

85、1.通过在可以将电池的工作温度控制在适宜温度时将通往电池的冷却水管也进行导通，提高了膨胀水壶的多功能性；

86、2.通过将封闭的隔板向导通的隔板靠近从而驱使两者之间的水流从导通孔内挤出，然后将导通孔关闭，实现了控制两个液体之间的热传递距离的控制，提高了隔板控温的巧妙性；

87、3.通过将所有的位于液体所在区域内的隔板进行来回移动，使得液体快速移动而进入到发动机液体区域内，提高了液体的流通性。