一种缓冲快排多模式可变增压电控燃料喷射系统

文档序号:34974533发布日期:2023-08-01 20:44阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种缓冲快排多模式可变增压电控燃料喷射系统,其特征在于,包括喷射器(101)、高压燃料进口管线(102)、高压燃料共轨管(104)、高压燃料输入泵(106)和燃料箱(108);所述高压燃料共轨管(104)、高压燃料输入泵(106)和燃料箱(108)通过管线逐次相连,高压燃料输入泵(106)与燃料箱(108)之间设置有滤清器(107),高压燃料共轨管(104)一端装有压力传感器(105),高压燃料共轨管(104)上设有出口(103),所述出口(103)与喷射器(101)连通,喷射器(101)还与高压燃料输出管线(109)一端连通,所述高压燃料输出管线(109)另一端与燃料箱(108)连通。

2.根据权利要求1所述的一种缓冲快排多模式可变增压电控燃料喷射系统,其特征在于,所述喷射器(101)为一个及以上,每个所述的喷射器(101)均连通一个对应的出口(103),所述喷射器(101)包括快排电磁控制阀组件(202)、喷射器下体(204)、针阀组件(205)、喷射器下体套筒(206)、针阀电磁控制阀组件(207)、喷射器中间体(208)、增压器组件(209)、快排阀组件(210)、喷射器上体套筒(211)、泄压电磁控制阀组件(213)和喷射器上体(215);

3.根据权利要求2所述的一种缓冲快排多模式可变增压电控燃料喷射系统,其特征在于,所述泄压电磁控制阀组件(213)包括泄压电磁控制阀线圈(301)、泄压电磁阀弹簧(302)、泄压滑阀衔铁(304)和泄压电磁控制阀铁芯(311);

4.根据权利要求2所述的一种缓冲快排多模式可变增压电控燃料喷射系统,其特征在于,所述快排电磁控制阀组件(202)包括快排电磁控制阀线圈(402)、快排电磁控制阀铁芯(403)、快排滑阀衔铁(409)和快排电磁阀弹簧(410);所述快排电磁控制阀铁芯(403)固定在喷射器上体(215)之中,两个快排电磁控制阀线圈(402)在快排电磁控制阀铁芯(403)之中,快排电磁控制阀铁芯(403)中心位置固定安装快排电磁阀弹簧(410),快排电磁阀弹簧(410)的一端紧压快排滑阀衔铁(409),快排滑阀衔铁(409)末端与喷射器上体(215)之间形成正泄压槽(406),快排滑阀衔铁(409)阀杆上开设有正圆环槽(407),正圆环槽(407)与快排阀快排口流道(404)连通;所述快排电磁控制阀组件(202)下方正泄压槽(406)右端面设置有右回收流道(405),所述右回收流道(405)左面与正泄压槽(406)连通,上面与快排阀快排口流道(404)连通;所述快排电磁控制阀组件(202)上端面中心设置有正回收左流道(401),所述正回收左流道(401)与喷射器中燃料回收主流道(201)相连;快排滑阀衔铁(409)上方大头部分设置有卸流孔(408),所述卸流孔(408)为贯穿孔,对称分布在圆面四个位置。

5.根据权利要求4所述的一种缓冲快排多模式可变增压电控燃料喷射系统,其特征在于,所述快排阀组件(210)包括快排阀阀体(501)、阀芯燃料右腔(502)、阀芯快排流道(503)、快排阀右腔(504)、增压器燃料流道(505)、快排阀左腔(506)、快排阀阀芯(507)、阀芯燃料左腔(508)、快排阀进口流道(509)、燃料左进口孔(510)、燃料右进口孔(511)和快排阀阀芯回位弹簧(512);

6.根据权利要求5所述的一种缓冲快排多模式可变增压电控燃料喷射系统,其特征在于,所述增压器组件(209)包括增压活塞(601)和增压活塞弹簧(606);

7.根据权利要求6所述的一种缓冲快排多模式可变增压电控燃料喷射系统,其特征在于,所述针阀电磁控制阀(207)包括针阀电磁控制阀弹簧(702)、针阀电磁控制阀线圈(703)、针阀电磁控制阀铁芯(704)、针阀电磁控制阀衔铁(705)和球阀(706);

8.根据权利要求7所述的一种缓冲快排多模式可变增压电控燃料喷射系统,其特征在于,所述针阀组件(205)包括针阀回位弹簧(805)、针阀体(806)与针阀阀套(808);

9.根据权利要求6所述的一种缓冲快排多模式可变增压电控燃料喷射系统,其特征在于,所述增压活塞(601)大端结构设计凸起环形槽,喷射器上体(215)开设缓冲腔与环形槽配合。

10.根据权利要求8所述的一种缓冲快排多模式可变增压电控燃料喷射系统,其特征在于,所述针阀体(806)上端结构设计凸起环形槽,喷射器下体(204)开设缓冲腔与环形槽配合。


技术总结
本发明的目的在于提供一种缓冲快排多模式可变增压电控燃料喷射系统,由喷射器、高压燃料进口管线、高压燃料共轨管、高压燃料输入泵、燃料箱等组成。高压燃料共轨管、高压燃料输入泵、燃料箱通过管线逐次相连,高压燃料输入泵与燃料箱之间设置有滤清器,高压燃料共轨管一端装有压力传感器,高压燃料共轨管起着蓄压与减少喷射时压力波动的作用。喷射器除与高压燃料共轨管连通外,还和高压燃料输出管线连通。高压燃料输出管线连通燃料箱。本发明利用三个电磁阀通断配合,可以实现三种模式的燃料喷射,增压活塞部分设计有快排阀和缓冲腔,针阀体部分设计有缓冲腔,从而在保证其更好的工作条件下,延长了系统使用寿命。

技术研发人员:白云,刘世超,窦伟,杨恒晨,陈朝阳,姚静,孔祥东
受保护的技术使用者:燕山大学
技术研发日:
技术公布日:2024/1/13
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