一种泄爆装置、燃气发动机和发电机组的制作方法

本技术涉及发动机的，尤其是涉及一种泄爆装置、燃气发动机和发电机组。

背景技术：

1、大功率固定式燃气发动机及发电机组常采用预混合进气方式，燃气和空气在增压器前的混合器内混合，混合后的混合气的空燃比在燃气的着火范围内，混合气之后通过增压器、进气腔、中冷器、出气腔、缸盖气道进入燃烧室，整个流道内的混合气均存在被点着的隐患，例如：增压器叶轮旋转产生火花、进气门积碳产生高温热点或气门叠开时进气管回火，混合气在进气流道内燃烧会导致爆燃，严重时发动机进气管路发生爆燃，火焰还会传播到混合器处，导致压力突升，损坏空滤和混合器。

2、目前，针对上述问题常常会在发动机和发电机组内安装泄爆阀，泄爆阀常采用泄爆膜片，一般燃气流通的管道或腔室上开设泄爆口，然后在泄爆口上覆盖泄爆膜片，当管道或腔室内出现爆燃时，高压将泄爆膜片撕碎，此时对应的腔室或管道就与外界连通，实现了泄爆功能。

3、针对上述中的相关技术，虽然泄爆阀实现了对管道或腔室的卸爆，但是由于发动机的管道于腔室内都是可燃的气体，在发生爆燃时，爆燃产生的火焰会顺着管道一直将所有管道或腔室内的燃气点燃，从而对管道以及与管道连通的设备产生损伤。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种在发生爆燃时能够切断爆燃产生的火焰的泄爆装置、燃气发动机和发电机组。

2、第一方面，本技术提供的一种泄爆装置采用如下的技术方案：

3、一种泄爆装置，包括泄爆阀，所述泄爆阀一侧设置有封堵组件，所述封堵组件包括封堵盒，所述泄爆阀与所述封堵盒相互连通，所述封堵盒相对两侧壁上均设置有连接管，所述连接管与所述封堵盒相互连通，所述封堵盒内设置有封堵块，所述封堵块沿所述连接管的轴向与所述封堵盒内壁滑动连接，所述封堵块一侧与对应的所述封堵盒内侧壁相互间隔设置；当所述封堵块在所述封堵盒内滑动至所述封堵盒一侧时，所述封堵块封闭对应的所述连接管。

4、通过采用上述技术方案，本技术通过封堵盒以及封堵盒上的连接管的设置能够将封堵盒接入燃气输送的管道之中，而由于封堵块与封堵盒内壁存在间隔，从而封堵块的设置不会影响燃气的正常流通，保证燃气的正常输送。

5、在管道内某一处产生爆燃时，由于封堵块与封堵盒的内壁滑动连接，从而爆燃产生的一侧会使得封堵块朝远离爆燃产生的一侧滑动，进而使得封堵块能够封闭远离爆燃产生的一侧的连接管，使得爆燃产生的位置能够与其他设备相互隔离，降低其他设备产生的损伤；同时由于封堵盒上连通有泄爆阀，能够对管道内的高压气体进行泄爆，从而提高管道的安全性。

6、可选的，所述封堵块的侧壁上开设有第一限位槽；所述封堵盒内壁上设置有限位组件，所述限位组件包括第二限位槽，所述第二限位槽开设在封堵盒内壁上，当所述封堵块在所述封堵盒内滑动时，所述第一限位槽与所述第二限位槽能够相互连通；所述第二限位槽内插接配合有限位卡块且所述限位卡块与所述第二限位槽内壁滑动连接；所述限位卡块与所述第二限位槽内壁之间设置有复位弹性件，且所述复位弹性件两端分别与所述限位卡块以及所述第二限位槽内壁相互连接。

7、通过采用上述技术方案，第一限位槽与限位组件的配合设置，当封堵块在封堵盒内移动时，第一限位槽与第二限位槽相互连通，在复位弹性件的弹力作用下，会将限位卡块卡入第一限位槽内，此时限位卡块能够对封堵块进行锁定，因此能够对封堵块进行定位，以此保证封堵块封闭连接管后，会出滑动导致对连接管的封闭接触。

8、可选的，所述第一限位槽与所述限位组件均设置有两个，两个所述第一限位槽沿所述连接管轴向间隔开设在所述封堵块侧壁上；两个所述限位组件沿所述连接管的轴向间隔设置在封闭盒内壁；沿所述连接管的轴向，两个所述第一限位槽设置在两个所述限位组件之间。

9、通过采用上述技术方案，由于封堵块两侧均可能产生爆燃，因此第一限位槽与限位组件均对应设置两个，且两个第一限位槽与限位组件沿连接管的轴向间隔设置，从而通过第一限位槽与对应的限位组件的配合设置，使得封堵块能够在两个位置进行锁定。

10、可选的，所述限位组件还包括安装盒，所述安装盒与所述第二限位槽插接配合且所述安装盒与所述第二限位槽的内壁滑动连接；所述限位卡块以及所述复位弹性件均设置在所述安装盒内，且所述限位卡块与所述安装盒内壁滑动连接，所述复位弹性件两端分别与所述限位卡块以及所述安装盒的盒底相互连接；所述安装盒的底盒外侧壁连接有调节螺栓，所述调节螺栓轴向沿所述限位卡块在所述安装盒内的滑动方向设置，且所述调节螺栓一端与所述安装盒转动连接，另一端与所述封堵盒通过螺纹连接。

11、通过采用上述技术方案，安装盒的设置提供了限位卡块与复位弹性件的安装位置，而安装盒与调节螺栓的配合设置，使得调节螺栓的移动能够带动安装盒移动，进而同步带动安装盒子的限位卡块与复位弹性件移动，由于调节螺栓与封堵盒通过螺纹连接，从而拧动调节螺栓就能够移动安装盒。因此，在限位卡块将封堵块锁定后，为了将封堵块复位，能够通过拧动调节螺栓带动限位卡块脱离封堵块，实现封堵块的锁定解除。

12、可选的，所述封堵块沿所述连接管轴向的两侧均设置有归位弹性件，所述归位弹性件两端分别与所述封堵块以及对应的所述封堵盒的内壁相互连接。

13、通过采用上述技术方案，归位弹性件的设置能够实现封堵块的自动复位。

14、可选的，所述泄爆阀包括泄爆口，所述泄爆口贯穿开设在所述封堵盒侧壁上；所述泄爆阀还包括封闭板、固定杆以及增压弹性件，所述封闭板设置在所述封堵盒的外侧壁上且所述封闭板能够封闭泄爆口；所述固定杆沿所述封闭板厚度方向设置，所述增压弹性件设置在所述固定杆上且所述增压弹性件两端分别与所述封闭板以及所述固定杆相互连接。

15、通过采用上述技术方案，泄爆阀通过泄爆口能够实现封堵盒内部与外部的相互连通，实现泄压效果；而封闭板、固定杆以及增压弹性件的设置，使得在封闭板在增压弹性件的压力下，能够封闭泄爆口，以保证正常情况下封堵盒处于密封状态，能够输送燃气；而在封堵盒内的压力过高时，高压气体能够顶起封闭板，此时又能够进行泄爆。

16、可选的，所述固定杆上通过螺纹连接有增压螺母，所述增压弹性件一端与所述增压螺母相互连接，另一端与所述封闭板相互连接。

17、通过采用上述技术方案，通过增压螺母的设置，增压螺母与固定杆螺纹连接，拧动增压螺母能够改变设置在增压螺母与封闭板之间的增压弹性件对封闭板的压力，从而改变开启封闭板的压力大小。

18、可选的，所述封堵盒内设置有封闭套环，所述封闭套环外侧壁与所述封堵盒内壁滑动连接，且所述封闭套环封闭泄爆口；所述封堵块设置在所述封闭套环内且所述封闭套环与封堵块相互连接。

19、通过采用上述技术方案，封闭套环的设置用于安装封堵块，同时封闭套环的设置能够封闭开设在封堵盒侧壁上的泄爆口，因此只有在产生爆燃并将封堵块推开，也就是在封堵块封闭对应的连接管之后，泄爆阀才能够开始工作。以此保证爆燃产生的高压气流能够先将封堵块推动至封闭对应连接关，然后进行泄爆。

20、第二方面，本技术提供的一种燃气发动机采用如下的技术方案：

21、一种燃气发动机，包括混合器、增压器、中冷器、进气腔、机体、出气腔和消音器，机体包括进气管、排气管和曲轴箱，混合器、增压器、中冷器、进气腔、进气管道、曲轴箱、排气管、出气箱和消音器通过管道依次相互连通；混合器、增压器、中冷器、进气腔、机体、出气腔和消音器中，连通相邻两个设备的管道上均设置有泄爆装置。

22、通过采用上述技术方案，通过设置泄爆装置，使得燃气发动机组各个设备中发生爆燃情况时，能够及时切断爆燃的设备，以此保证其他设备的安全。因此能够提高燃气发动机的安全性。

23、第三方面，本技术提供的一种发电机组采用如下的技术方案：

24、一种发电机组，包括上述的一种燃气发动机。

25、通过采用上述技术方案，采用设置有泄爆装置的燃气发动机进行发电，能够提高发电机组的安全性。

26、综上，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

27、1.本技术设置封堵组件，在爆燃发生时，能够切断燃气的输送管道，以此将相邻的设备切断，提高未发生爆燃设备的安全性。

28、2.本技术在封堵盒上设置泄爆阀，通过泄爆阀能够对封堵盒内产生的高压气流进行泄爆，提高设备的安全性。

29、3.本技术通过封闭套环将泄爆口封闭，使得只有在封闭块被推开将连接管封闭后，高压气流才能够从泄爆口泄爆，以此保证封堵组件以及泄爆阀的工作顺序。