一种机组热态可安装及维护的碳监测系统的制作方法

文档序号:36243725发布日期:2023-12-02 07:20阅读:39来源:国知局
一种机组热态可安装及维护的碳监测系统的制作方法

本发明涉及碳监测,具体为一种机组热态可安装及维护的碳监测系统。


背景技术:

1、柴油发电机组采用燃烧柴油给发电机提供动力进行发电,柴油燃烧时会产生大量的二氧化碳,为了对二氧化碳的排放量进行监测以便于后续的环保管理,需要在发电机组的排气管处安装气体流量计,气体流量计对发电机组排出的二氧化碳进行流量监测,并将数据反馈至数据处理器处,通过数据处理器进行数据分析后可以了解发电机组的功耗是否异常,便于工人及时进行设备维护或者环保管理,避免出现设备故障、排放超标等情况。

2、柴油发电机组广泛应用于矿山、铁路、野外工地、道路交通维护、以及工厂、医院等部门作为日常供电或者应急电源使用,而气体流量计在长时间使用后可能会发生损坏,导致数据不准确甚至气体流量计完全不能使用。如果此时设备正在进行发电工作,就需要先将设备停止后再对气体流量计进行更换,如果在不停机的时候将气体流量计从发电机组的排气管处拆下,排气管排出的高温气体就会从安装气体流量计的安装孔处喷出,可能造成人员烫伤的事故,且因为安装孔在发电机组工作时会持续喷出高温气体,导致人员难以将新的气体流量计安装进去;而如果停机进行气体流量计的安装,可能会影响生产、生活的用电,甚至可能会造成用电设备的损坏,如果是在医院使用的柴油发电机组,如果贸然停止其工作还可能会对正在治疗的患者造成伤害。

3、为此,提出一种机组热态可安装及维护的碳监测系统,能够在柴油发电机机组不停机的情况下实现设备探头的快速安装。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种机组热态可安装及维护的碳监测系统,解决工人在柴油发电机组不停机的情况下更换监测二氧化碳的气体流量计存在烫伤风险、工人难以在发电机组不停机时对监测二氧化碳的气体流量计进行更换的问题。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

3、一种机组热态可安装及维护的碳监测系统,包括:

4、发电机组,所述发电机组上设置有排气管,所述排气管上设置有气体流量计,气体流量计为插入式的气体流量计,所述发电机组上设有用于接收气体流量计的检测数据的数据处理器,所述排气管上固定安装有安装平台,所述安装平台上固定安装有基座,所述基座上方竖直固定安装有套筒,所述套筒顶部开设有安装孔,所述安装孔贯穿套筒、基座、安装平台以及排气管侧壁,所述套筒内的上侧开设有螺纹段,所述气体流量计与螺纹段螺纹连接安装于排气管上,所述基座左右两侧均水平开设有连通安装孔的限位槽,每个所述限位槽内部均滑动安装有隔板,每个所述隔板与安装平台的侧壁之间均设置有弹簧,所述套筒左右两侧均开设有一个导向槽,所述安装孔内部滑动安装有一个移动环,所述移动环左右两侧均安装有连接耳,两个所述连接耳分别滑动安装在两个导向槽内部,两个所述连接耳上均转动安装有一个连杆一,两个所述连杆一的另一端分别转动连接于连杆下方的隔板上。在发电机组工作时,如果将气体流量计拆出,两个隔板就会在弹簧的推动下将安装孔闭合,阻止热气从安装孔处喷出;在安装时气体流量计时,随着气体流量计旋入螺纹段内时,气体流量计就会挤压移动环向下运动,两个连杆一就会推动两个隔板分离,逐渐打开,最终气体流量计的探头就能够伸入排气管内部进行二氧化碳排放测量,且由于在气体流量计旋进螺纹段后,气体流量计将整个安装孔封堵住,此时即使隔板打开也不会有高温气体喷射出来,也就不会对安装气体流量计的工人造成伤害,保证了工人的什么安全,提高了整个系统的安全性。

5、优选的,所述移动环的顶部固定安装有挤压环,所述挤压环由气凝胶制成,所述挤压环的顶部呈向外扩展的喇叭口状,所述挤压环的外壁不与套筒的螺纹段内壁接触,所述挤压环的外壁与螺纹段的内壁之间的距离为1-2mm,所述移动环的下侧固定安装有遮挡环,所述遮挡环的长度与导向槽的长度相同,所述遮挡环的外壁与套筒内部的非螺纹段紧密接触。挤压环不与套筒的螺纹段内壁接触,能够降低对螺纹段的磨损,同时也能提高设备的使用流畅度,避免卡死,挤压环还能够保证与气体流量计底部挤压时能够通过发生形变来贴合气体流量计的底部,避免气体流量计安装时与挤压环不能完全贴合,导致热气从导向槽处排出套筒外部。提高了系统的使用稳定性的同时也提高了系统的安全性。

6、优选的,所述遮挡环内的下侧圆周均布有四个“v”形的簧板,每个所述簧板的开口均朝向遮挡环外侧,每个所述簧板的转角部均朝向圆心,每个所述簧板的上端均固定安装于遮挡环内壁,每个所述簧板的下端均不与遮挡环内壁固定连接。“v形的簧板能够受力变形,在插入气体流量计的时候不会影响气体流量计的插入,同时在受到气体流量计的挤压后发生形变,进一步从内部挤压遮挡环,让遮挡环外壁与套筒内壁进一步贴紧,进一步提高遮挡环的密封效果,避免气体从遮挡环外壁与套筒内壁之间的缝隙通过,进而避免高温气体从导向槽处流出排气管外部对工人造成伤害,提高了系统的安全性。同时,在拆除气体流量计的时候,向上移动的气体流量计探头会因与簧板之间的摩擦力作用下拉动遮挡环、移动环向上移动,进而拉动连杆一运动,最终使得两个隔板相互靠近,降低隔板闭合动作对弹簧的依赖,避免弹簧长时间使用后弹簧弹力下降而导致两个隔板无法及时闭合,进一步提高了系统的稳定性以及安全性。

7、优选的,所述基座的顶部开设有两个密封槽,两个所述密封槽分别位于两个限位槽顶部且分别连通两个限位槽,每个限位槽内部均滑动安装有一个密封板,每个所述密封板的上侧均为金属制成的硬质部,每个所述密封板的下侧均为气凝胶制成的密封部,两个所述密封部的顶部均转动安装有连杆二,两个所述连杆二的另一端分别转动连接于连杆二上方的连杆一上。在隔板被气体流量计挤压而打开时,连杆二挤压密封部插入密封槽内部,对隔板顶部进行进一步的密封,避免隔板顶部与限位槽顶部出现缝隙导致高温气体流出对人员造成伤害,提高了系统的安全性。

8、优选的,每个所述导向槽的下侧均设有斜坡,每个所述斜坡均朝向套筒外侧,且每个所述斜坡均向下倾斜,两个所述连接耳顶部均固定安装有一个挡板,两个所述挡板分别遮挡与其相对的导向槽,且两个挡板均与套筒外壁贴合,两个所述连接耳的底部均固定安装有一个刮片,两个所述刮片的宽度均与导向槽的宽度相同,两个所述刮片均为柔性塑料制成,且刮片长度均与导向槽相同。挡板将导向槽封闭,进一步避免挤压环与气体流量计之间的接触存在存在间隙时,高温气体从导向槽出泄露,提高系统的安全性;而刮片与斜坡能够避免外部环境中如灰尘、石子等杂质堆积在导向槽内部,避免杂质卡住连接耳的向下运动,提高系统的使用稳定性。

9、优选的,所述套筒的侧壁上圆周均布开设有四个排气孔,每个所述排气孔均连通套筒的内外两个侧壁,每个所述排气孔均由圆心方向朝套筒外侧方向向下倾斜,每个所述排气孔位于套筒内侧的孔口均位于挤压环顶部与套筒顶部之间,且挤压环向上移动至极限位置时不与任一位于套筒内侧的排气孔的孔口相交。导气孔能够在气体流量计完全拆除时将套筒内部的高温气体倾斜向下地排出套筒外,避免套筒内部的气体朝工作人员冲去,避免对人员造成伤害,提高系统的安全性。

10、优选的,所述遮挡环的外侧壁上开设有两个“t”的润滑槽,两个所述润滑槽圆周均布于遮挡环外侧壁上,且每个润滑槽均不与导向槽相交,每个“t”字形的所述润滑槽的两侧均设置有两个斜槽,每个所述润滑槽两侧的斜槽均关与润滑槽的竖直部分相对称,每个所述润滑槽两侧的斜槽均连接润滑槽的竖直部分与水平部分,且连接点分别位于竖直部分中点以及润滑槽每侧的水平部分的中点。柴油发电机组在燃烧柴油时会产生碳粉,气流进入润滑槽时会将部分碳粉携带到“t”形的润滑槽的水平部分内,碳粉在遮挡环上下运动时能够起到润滑作用,减小2遮挡环与套筒内壁的磨损,避免磨损后密封性下降,进而避免高温气体外泄对人体造成伤害,进一步提高系统安全性。

11、优选的,四个所述簧板上均开设有一个挤压槽,所述挤压槽为“v”字形,四个所述挤压槽分别贯穿四个簧板的转角部。因为气体流量计的探头是圆形,挤压槽的设置增加了簧板与气体流量计之间的接触点,提高了簧板与气体流量计之间的摩擦力,使得在拆除气体流量计时气体流量计能够更好地利用摩擦力将遮挡环、移动环向上拉动,进一步降低移动环对弹簧的依赖,提高系统的稳定性。

12、与现有技术相比,本发明的有益效果为:

13、1、本发明所述的一种机组热态可安装及维护的碳监测系统,通过连杆一、隔板、弹簧相互配合,在完全拆除气体流量计前用隔板将安装孔封闭,避免在柴油发电机组工作时拆除气体流量计后,安装孔处喷出的高温气体对工人造成伤害,同时在安装气体流量计时,利用不断地旋紧气体流量计的动作去逐渐推开两个隔板,进而打开安装孔,让气体流量计的探头能够顺利插入排气管中对气体进行监测,因为在安装孔打开之前气体流量计已经通过螺纹与套筒啮合,所以安装时也不会有高温气体冲出套筒外部,既保证了工作人员在发电机组工作的情况下更换气体流量计时的安全,又不影响气体流量计的更换。

14、2、本发明所述的一种机组热态可安装及维护的碳监测系统,还设置有密封板,密封板利用连杆一的动作来进一步提升系统的密封性,避免高温气体泄露对工作人员造成烫伤,同时,设置的簧板还能够提高隔板闭合封闭安装孔时的稳定性,降低隔板对弹簧的依赖程度,使得系统在使用时的安全性更高;对于已经进入套筒内部且被隔板阻隔在套筒内的高温气体,利用朝下倾斜的排气孔,在气体流量计未完全从套筒上拆卸下来时将高温气体从排气孔处向下引导,避免在气体流量计完全拆下时高温气体冲向工作人员造成伤害,进一步提高了系统的安全性。

15、3、本发明所述的一种机组热态可安装及维护的碳监测系统,在遮挡环内外侧壁上设置有润滑槽,利用发电机组燃烧柴油时产生的碳粉对遮挡环进行润滑,降低遮挡环与套筒内壁之间的摩擦,避免遮挡环在长时间与套筒内壁摩擦后因磨损而形成间隙,避免气体从间隙中泄露出去,进一步提高了系统的稳定性。

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