一种方便保养的多缸机体及其使用方法与流程

文档序号:37301584发布日期:2024-03-13 20:49阅读:25来源:国知局
一种方便保养的多缸机体及其使用方法与流程

本发明涉及缸体,具体为一种方便保养的多缸机体及其使用方法。


背景技术:

1、发动机是一种将燃油燃烧产生的热能进行转换的一种设备,可以使化学能转化为机械能,从而可以带动机械设备进行工作,多缸发动机一般由多个活塞连杆连接在一个曲柄上进行工作的,活塞在燃油燃烧产生的压力下移动,活塞上的连杆来回移动并且摆动带动曲柄进行转动,从而实现能量的转换,在起重机上,多缸机体工作时通过曲柄的转动能够带动吊绳进行转动,使吊绳被卷起来,进而使吊绳上吊起的物体被带动向上移动,实现对物体的吊运,缸体在长时间工作时,内部会有积碳和杂质,需要按时对发动机内部的机油进行更换,同时需要对内部的杂质进行清理。

2、现有的缸体存在的缺陷是:

3、1、专利文件us06286475b1公开了一种发动机缸体,“其在一端具有横向凸缘12,该凸缘12形成有用于安装辅助单元例如泵16的孔。适配器板30安装在横向凸缘的端面上,以覆盖辅助单元16的孔,适配器板面向孔的表面被加工成在使用时与设置在凸缘12的另一侧上的辅助单元16配合,并通过横向凸缘中的孔固定到适配器板30上,”该专利中的缸体在长时间工作时,缸体的活塞部位会存在一定量的杂质和积碳,且发动机内部的部件也需要进行检修更换,该缸体的各部件由于通过螺栓进行连接,因此在对内部进行清理保养时,需要拆卸过多的螺丝,因此保养过程比较麻烦,因此需要一种能够方便对缸体内部进行保养的方便保养的多缸机体来解决该问题。

4、2、专利文件us08312848b2公开了内燃机发动机缸体组件,“其具有设置在其中的多个气缸壁的气缸部分。具有相对侧壁的水套围绕多个气缸壁延伸以限定冷却剂流动路径。与水套流体连通的冷却剂入口将冷却剂输送到其上,并且与水套流体连通的冷却剂出口从其中除去冷却剂。相对的密封肩部从水套侧壁延伸到冷却剂流动路径中,并且纵向延伸的冷却剂挡板设置在与密封肩部相邻的水套中。冷却剂挡板包括挡板密封面,该挡板密封面构造成与相对的密封肩部接合,以引导围绕气缸部分的气缸壁的单个方向进入水套的冷却剂,”该专利中的缸体在需要对缸体内部的内壁以及曲轴上的杂质进行清理时,需要将缸体拆卸才能够进行清理,清理过程比较麻烦,因此需要一种能够不需要拆卸缸体就可以对缸体内壁以及曲轴上的杂质进行清理的方便保养的多缸机体来解决该问题。

5、3、专利文件us06415758b1公开了内燃机发动机缸体,“前表面和后表面中的每一个能够接收和密封围绕齿轮系的壳体(20,40),用于将发动机曲轴联接到发动机的凸轮轴。前表面另外能够直接接收和密封发动机前盖,同时后表面另外能够直接接收和密封飞轮壳体。以这种方式,相同的发动机缸体可以选择性地组装到具有前安装或后安装的凸轮轴齿轮系的发动机中,”该专利中的缸体在内部的机油长时间使用造成机油内部杂质较多时,需要对机油进行更换,但是该缸体在内部的机油向外排出时,在缸体底部内壁上容易沉积较多的机油,缸体底部内壁上的机油不容易排出来,因此需要一种能够对方便加工缸体底部内壁上的机油排出的方便保养的多缸机体来解决该问题。

6、4、专利文件cn206358511u公开了一种带抽拉绳的纸箱,“包括箱体(1)、箱盖(2)、箱底(3),所述箱体(1)顶部设有所述箱盖(2),所述箱体(1)的底部设有所述箱底(3),其特征在于,还包括夹层(4)和抽拉绳(5),所述箱底(3)的内侧粘接有所述夹层(4),所述箱底(3)和夹层(4)之间设有两根所述抽拉绳(5),所述抽拉绳(5)由所述箱体(1)的侧面下部穿出;两根所述抽拉绳(5)的中点处分别与连接绳(6)的两端通过绳结方式连接,所述箱底(3)的中心处设有垫圈(7),所述连接绳(6)由垫圈(7)内穿出,所述连接绳(6)的中点处连接有拉环(8),”该专利中的箱子带有抽拉绳,当抽拉绳表面具有橡胶材质时,抽拉绳如果表面没有润滑油多次抽拉后很容易产生磨损,因此需要一种能够长时间保持绳子表面具有润滑油的方便保养的多缸机体来解决该问题。


技术实现思路

1、本技术的一个目的在于提供一种方便保养的多缸机体及其使用方法,能够解决现有技术中提出的技术问题。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种方便保养的多缸机体,包括缸体、盖板和第一安装块,所述缸体的两侧对称安装有封闭组件,封闭组件用来对缸体的顶部进行封闭,所述封闭组件包括第一导向框和限位框,所述第一导向框对称安装在缸体的两侧,所述第一导向框的一侧贯穿活动安装有限位框,所述限位框的一侧安装有第一弹簧,且第一弹簧的一端与第一导向框的一侧内壁相连接,所述限位框的内侧活动安装有盖板;

3、所述缸体的两侧对称安装有液压缸,所述液压缸的输出端安装有第二移动杆,所述第二移动杆的背面安装有第一移动板,且第一移动板的背面贯穿缸体的正面内壁,所述第一移动板的顶部安装有震动器,所述第一移动板的背面安装有震动清理模块,震动清理模块用来对缸体正面内壁和曲轴进行震动除污。

4、优选的,所述缸体的两侧对称安装有第一安装孔,缸体的输出端对称安装有手阀,缸体的外侧对称安装有第一安装板,第一安装板的顶部贯穿安装有多个第一螺纹杆,第一螺纹杆的外侧安装有第二安装板,缸体的正面安装有控制器,且控制器分别与液压缸和震动器电性连接。

5、优选的,所述震动清理模块包括第二移动板、导向杆和第一敲击板,第二移动板的正面和第一移动板的背面相连接,第二移动板的正面安装有多个第一震动块,第二移动板的背面对称安装有多个导向杆,导向杆的外侧活动安装有第一敲击板,第一敲击板的正面安装有多个第三弹簧,且第三弹簧的一端与第二移动板的背面相连接。

6、优选的,所述震动清理模块包括第二导向框、第四弹簧和第二敲击板,第二导向框的正面和第一移动板的背面相连接,第二导向框的正面安装有多个第二震动块,第二导向框的正面内壁安装有多个第四弹簧,第四弹簧的一端安装有第二敲击板,且第二敲击板位于第二导向框的内侧。

7、优选的,所述盖板的顶部对称贯穿开设有多个第二安装孔。

8、优选的,所述缸体的外侧对称安装有第一安装块,第一安装块的顶部贯穿安装有第二螺纹杆,第二螺纹杆的一端安装有旋转块,旋转块的顶部贯穿活动安装有压紧组件,压紧组件用来对盖板进行压紧固定,压紧组件包括固定杆和第二安装块,固定杆贯穿旋转块的顶部,固定杆的一端贯穿盖板的顶部,固定杆的一端安装有第二安装块,第二安装块的底部安装有第二弹簧,且第二弹簧的一端与旋转块的顶部相连接。

9、优选的,所述缸体的外侧对称贯穿活动安装有拉绳,拉绳的外侧安装有橡胶套,拉绳的一端安装有第一移动杆,且第一移动杆位于缸体的内侧,拉绳的一端安装有拉块。

10、优选的,所述缸体的外侧对称安装有储油组件,储油组件用来对橡胶套润滑,保证橡胶套表面的润滑性,储油组件包括储油盒,储油盒在缸体的正面和背面对称设置,储油盒的一侧安装有磁石,储油盒的顶部对称安装有第三安装块,第三安装块的内侧贯穿活动安装有磁性旋转板,磁性旋转板的一侧安装有橡胶垫。

11、优选的,所述方便保养的多缸机体的使用方法如下:

12、s1、通过将盖板放置在限位框的内侧,然后使限位框移动到盖板的上方能够对盖板进行限位,第一弹簧能够对限位框进行限位,使限位框不容易向两侧移动,进而保证盖板对缸体封闭的稳定性,避免盖板随意移动造成漏油的情况;

13、s2、随后向内侧转动旋转块,使固定杆移动到盖板的上方,然后使旋转块的一端插入盖板的顶部,从而能够进一步对盖板进行固定,且第二弹簧对第二安装块施加拉力,从而能够使第二安装块下方的固定杆对盖板施加向下的压力,进而使固定杆对盖板进行压紧,增加盖板的稳定性,降低盖板受到缸体内部的压力而向上弯曲的可能性;

14、s3、当需要对缸体进行保养时,可以通过向两侧移动限位框,从而使限位框不再对盖板进行限位固定,然后向上拉动固定杆,然后转动旋转块使固定杆从盖板上方移开,从而使盖板能够被拆卸向上移动,从而露出缸体内部的部件,从而便于对缸体内部的油污以及积碳进行清理,同时也便于对缸体内部的活塞连杆组件进行更换;

15、s4、当需要对缸体的内部空间的曲轴安装的空间进行清理时,且当震动清理模块为第二移动板和第一敲击板时,可以通过控制器控制液压缸带动第二移动板向前移动,使第一震动块向前移动接触缸体正面内壁,然后震动器震动带动第一移动板、第二移动板以及第一震动块震动,第一震动块对缸体正面内壁进行震动,使缸体正面内壁上的杂质被震动落下,随后液压缸带动第二移动板向后移动,使第一敲击板接触安装在缸体内部的曲轴,然后震动器带动第一移动板、第二移动板、导向杆和第一敲击板进行震动,从而使第一敲击板对曲轴进行震动除污,使曲轴上的杂质被震落下来掉入缸体内部的机油内部,当震动清理模块为第二导向框和第二敲击板时,可以通过控制器控制液压缸带动第二导向框向前移动,使第二震动块向前移动接触缸体正面内壁,然后震动器震动带动第一移动板、第二导向框以及第二震动块震动,第二震动块对缸体正面内壁进行震动,使缸体正面内壁上的杂质被震动落下,随后液压缸带动第二导向框向后移动,使第二敲击板接触安装在缸体内部的曲轴,然后震动器带动第一移动板、第二导向框和第二敲击板进行震动,从而使第二敲击板对曲轴进行震动除污,使曲轴上的杂质被震落下来掉入缸体内部的机油内部;

16、s5、当需要对缸体内部的机油进行更换时,可以通过开启手阀,然后通过拉动背面的拉绳,使第一移动杆移动到接触缸体的背面内壁,然后再拉动正面的拉绳,使第一移动杆向前移动,进而能够使第一移动杆将缸体内部的机油被刮向前,从而使机油从手阀处流出,进而方便快速的将缸体内部的机油排出来,然后再次将新机油加入到缸体内部,从而方便对机油进行更换,提高更换缸体内部机油的效率;

17、s6、机油更换完成后,通过将拉绳放置在储油盒内部,然后向储油盒内部加入润滑油,从而可以保证拉绳外侧的橡胶套的润滑效果,从而能够在拉绳再次被拉动时,避免橡胶套与缸体接触造成的橡胶套因摩擦而出现损伤的情况,进而可以增加橡胶套的寿命;

18、s7、在将拉绳放入储油盒内部,且将润滑油放入储油盒内部,然后通过将磁性旋转板旋转盖住储油盒从而能够对储油盒的顶部进行封闭,避免储油盒内部的润滑油因晃动而出现溢出的情况。

19、优选的,在所述s4中还包括如下步骤:

20、s41、在缸体内部的曲柄位置和曲柄周围的部件损坏时,可以通过反向转动第一螺纹杆使第二安装板被解除固定,从而将第二安装板与缸体分离,从而对缸体内部的部件进行检修更换,同时也便于对缸体内部的杂质进行清理。

21、与现有技术相比,本发明的有益效果是:

22、1、本发明当需要对缸体进行保养时,可以通过向两侧移动限位框,从而使限位框不再对盖板进行限位固定,然后向上拉动固定杆,然后转动旋转块使固定杆从盖板上方移开,从而使盖板能够被拆卸向上移动,从而露出缸体内部的部件,从而便于对缸体内部的油污以及积碳进行清理,同时也便于对缸体内部的活塞连杆组件进行更换,使方便保养的多缸机体当需要对缸体进行保养时,可以通过向两侧移动限位框,然后向上拉动固定杆,然后转动旋转块使固定杆从盖板上方移开,从而使盖板能够被拆卸向上移动,从而露出缸体内部的部件,从而便于对缸体内部的油污以及积碳进行清理,同时也便于对缸体内部的活塞连杆组件进行更换。

23、2、本发明通过第二移动板向前移动,使第一震动块向前移动接触缸体正面内壁,然后震动器震动带动第一震动块对缸体正面内壁进行震动,使缸体正面内壁上的杂质被震动落下,随后液压缸带动第二移动板向后移动,使第一敲击板接触安装在缸体内部的曲轴,然后震动器带动第一移动板、第二移动板、导向杆和第一敲击板进行震动,从而使第一敲击板对曲轴进行震动除污,使曲轴上的杂质被震落下来掉入缸体内部的机油内部,使方便保养的多缸机体通过第二移动板向前移动,使第一震动块向前移动接触缸体正面内壁,然后震动器震动带动第一震动块对缸体正面内壁进行震动,使缸体正面内壁上的杂质被震动落下,随后液压缸带动第一敲击板接触安装在缸体内部的曲轴,然后震动器带动第一敲击板进行震动,从而使第一敲击板对曲轴进行震动除污。

24、3、本发明当需要对缸体内部的机油进行更换时,可以通过开启手阀,然后通过拉动背面的拉绳,使第一移动杆移动到接触缸体的背面内壁,然后再拉动正面的拉绳,使第一移动杆向前移动,进而能够使第一移动杆将缸体内部的机油被刮向前,从而使机油从手阀处流出,进而方便快速的将缸体内部的机油排出来,然后再次将新机油加入到缸体内部,从而方便对机油进行更换,提高更换缸体内部机油的效率,使方便保养的多缸机体当需要对缸体内部的机油进行更换时,可以通过开启手阀,然后通过拉动背面的拉绳,使第一移动杆移动到接触缸体的背面内壁,然后再拉动正面的拉绳,使第一移动杆向前移动,进而能够使第一移动杆将缸体内部的机油被刮向前,从而使机油从手阀处流出,进而方便快速的将缸体内部的机油排出来,然后再次将新机油加入到缸体内部,从而方便对机油进行更换,提高更换缸体内部机油的效率,使方便保养的多缸机体。

25、4、本发明通过将拉绳放置在储油盒内部,然后向储油盒内部加入润滑油,从而可以保证拉绳外侧的橡胶套的润滑效果,从而能够在拉绳再次被拉动时,避免橡胶套与缸体接触造成的橡胶套因摩擦而出现损伤的情况,进而可以增加橡胶套的寿命,在将拉绳放入储油盒内部,且将润滑油放入储油盒内部,然后通过将磁性旋转板旋转盖住储油盒从而能够对储油盒的顶部进行封闭,避免储油盒内部的润滑油因晃动而出现溢出的情况,使方便保养的多缸机体通过将拉绳放置在储油盒内部,然后向储油盒内部加入润滑油,从而可以保证拉绳外侧的橡胶套的润滑效果,从而能够在拉绳再次被拉动时,避免橡胶套与缸体接触造成的橡胶套因摩擦而出现损伤的情况,进而可以增加橡胶套的寿命,在将拉绳放入储油盒内部,且将润滑油放入储油盒内部,然后通过将磁性旋转板旋转盖住储油盒从而能够对储油盒的顶部进行封闭,避免储油盒内部的润滑油因晃动而出现溢出的情况。

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