气缸盖罩总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型实施例涉及汽车技术领域，尤其涉及一种气缸盖罩总成。
【背景技术】
[0002]气缸盖罩属于发动机的一种部件，安装在发动机的气缸盖的上方，用于盖住气缸盖，主要起到防尘作用。
[0003]然而，由于发动机在工作时会产生油气，油气进入燃烧室内参加燃烧，由于发动机在工作时产生的油气含有一定量的机油，机油不能完全燃烧，同废气排放到大气中，造成机油浪费，并对排放产生负面影响，因此，为了降低废气污染，需对发动机运转产生的油气进行处理。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供一种气缸盖罩总成，以解决现有技术中发动机在工作时产生的油气中含有的机油浪费以及对排放产生负面影响的问题。
[0005]本实用新型提供一种气缸盖罩总成，包括:缸盖罩本体和设置有油气进口的盖板，所述缸盖罩本体的顶面的内侧设置有凹槽和至少一个凸起部，所述盖板分别与所述凸起部和所述缸盖罩本体固定连接且盖设在所述凹槽上形成油气分离腔，所述凸起部的一端与所述缸盖罩本体的第一侧壁固定连接且沿所述缸盖罩本体的宽度方向设置。
[0006]在上述气缸盖罩总成的一个实施例中，可选地，所述凸起部的个数为4个，4个所述凸起部间隔设置在缸盖罩本体的顶面的内侧。
[0007]在上述气缸盖罩总成的一个实施例中，可选地，所述凸起部的另一端与所述缸盖罩本体的第二侧壁之间的距离小于两个所述凸起部之间的距离，所述第二侧壁为与所述第一侧壁对称设置的侧壁。
[0008]在上述气缸盖罩总成的一个实施例中，可选地，所述缸盖罩本体和所述盖板为金属材料制成。
[0009]在上述气缸盖罩总成的一个实施例中，可选地，所述盖板上设置有集油槽，所述集油槽的底部设置有机油出口。
[0010]在上述气缸盖罩总成的一个实施例中，可选地，所述缸盖罩本体的顶面上设置有喷油器安装孔。
[0011]在上述气缸盖罩总成的一个实施例中，可选地，所述缸盖罩本体的顶面上设置有喷油器压板安装孔。
[0012]在上述气缸盖罩总成的一个实施例中，可选地，所述缸盖罩本体的顶面上设置有凸轮轴位置传感器安装孔。
[0013]在上述气缸盖罩总成的一个实施例中，可选地，所述缸盖罩本体的顶面上设置有第一机油加油口，所述盖板上与所述缸盖罩本体的顶面上设置的第一机油加油口对齐位置处设置有第二机油加油口。
[0014]在上述气缸盖罩总成的一个实施例中，可选地，所述缸盖罩本体的侧面上设置有油气出口。
[0015]本实用新型气缸盖罩总成，通过缸盖罩本体和设置有油气进口的盖板，缸盖罩本体的顶面的内侧设置有凹槽和至少一个凸起部，盖板分别与凸起部和与缸盖罩本体固定连接且盖设在凹槽上形成油气分离腔，凸起部的一端与缸盖罩本体的第一侧壁固定连接且沿缸盖罩本体的宽度方向设置，从而使油气在油气分离腔中与盖板内壁、缸盖罩本体的内壁接触冷却，从而使油气中的机油分离出来，从而有效利用油气中含有的机油且降低污染。
【附图说明】
[0016]图1A为本实用新型实施例提供的一种气缸盖罩总成的仰视图；
[0017]图1B为本实用新型实施例提供的一种组成如图1A示出的盖板的结构示意图；
[0018]图2为本实用新型实施例提供的另一种气缸盖罩总成的仰视图；
[0019]图3为本实用新型实施例提供的一种气缸盖罩总成的俯视图；
[0020]图4为本实用新型实施例提供的一种气缸盖罩总成的主视图；
【具体实施方式】
[0021]图1A为本实用新型实施例提供的一种气缸盖罩总成的仰视图。图1B为本实用新型实施例提供的一种组成如图1A示出的盖板的结构示意图。如图1A、图1B所示，本实施例的气缸盖罩总成包括:缸盖罩本体I和设置有油气进口 2的盖板3，缸盖罩本体I的顶面的内侧设置有凹槽和至少一个凸起部4，盖板3分别与凸起部4和与缸盖罩本体I固定连接且盖设在凹槽上形成油气分离腔，凸起部4的一端与缸盖罩本体I的第一侧壁13固定连接且沿缸盖罩本体I的宽度方向设置。
[0022]盖板3分别与凸起部4和与缸盖罩本体I固定连接且盖设在凹槽上形成的一个油气分离腔的形状如图1所示，发动机运转产生的油气由油气进口 2进入油气分离腔，油气在油气分离腔里运行，由于发动机运转产生的油气的温度较高，而形成油气分离腔的盖板3和缸盖罩本体I的温度较低，从而使油气在油气分离腔中与盖板内壁、缸盖罩本体的内壁接触冷却，从而使油气中的机油分离出来，分离出来的机油可以通过油气进口 2流入到发动机的油底壳，从而提高油气分离效率，能够有效利用油气中含有的机油且降低污染。
[0023]本实用新型提供的气缸盖罩总成，通过缸盖罩本体I和设置有油气进口 2的盖板3，缸盖罩本体I的顶面的内侧设置有凹槽和至少一个凸起部4，盖板3分别与凸起部4和与缸盖罩本体I固定连接且盖设在凹槽上形成油气分离腔，凸起部4的一端与缸盖罩本体I的第一侧壁固定连接且沿缸盖罩本体I的宽度方向设置，从而使油气在油气分离腔中与盖板内壁、缸盖罩本体的内壁接触冷却，从而使油气中的机油分离出来，从而有效利用油气中含有的机油且降低污染。
[0024]进一步的，凸起部4的个数为4个，4个凸起部间隔设置在缸盖罩本体I的顶面的内侧。
[0025]进一步的，如图2所示，图2为本实用新型实施例提供的另一种气缸盖罩总成的仰视图。凸起部4的另一端与缸盖罩本体I的第二侧壁14之间的距离小于两个凸起部4之间的距离，第二侧壁14为与第一侧壁13对称设置的侧壁。由于凸起部4的另一端与缸盖罩本体I的第二侧壁之间的距离小于两个凸起部4之间的距离，从而使油气在凸起部4的另一