，所述电磁开关吸引线圈6和电磁开关保持线圈7产生相反的磁场，其电磁吸力相互抵消，所述动铁芯5复位，所述杠杆3带动驱动齿轮I回位，驱动齿轮I撞击在卡簧17上，力由所述卡簧17传递到垫圈18上，再由垫圈18传递至行星轮座10上。
[0026]垫圈18位于卡簧17和行星轮座10之间，垫圈18—端与卡簧17直接接触，另一端与行星轮座10直接接触。起动机在停止工作时，驱动齿轮I回位，产生很大的冲击力作用在卡簧17上，由于卡簧17紧靠垫圈18，垫圈18紧靠固定不动的行星轮座10，因此，退回的力由驱动齿轮I传递至卡簧17，卡簧17并不发生运动，该退回的力随后由卡簧17传递至垫圈18，再由垫圈18传递至行星轮座10，力通过层层传递，作用至固定不动的行星轮座10上，仅有部分力通过垫片11传递至转子轴13和换向器14，有效减少了驱动轴2、转子轴13、换向器14的轴向窜动，减少了换向器14与电刷15之间的机械磨损，降低了驱动齿轮I和飞轮(图中未示出)之间发生顶齿或铣齿的风险，增强了该装置的安全可靠性，延长了起动机的使用寿命。
[0027]同时，在有效减少起动机轴向窜动的基础上，换向器升高片19与刷架20之间的安全间隙X也可以缩小，从而，缩短了起动机的长度，减少了其生产成本。所述升高片19是指换向器14中高出换向表面的那一部分换向片。
[0028]本实用新型所提供的起动机，其尾部安装有一个波形垫圈16，位于转子轴和后端盖之间。不同于现有技术，本实用新型中的该波形垫圈16，其内径更小，其内径尺寸优选为16 ± 1mm。当电机在工作时，转子轴13带动换向器14在垫片11与波形垫圈16之间窜动，波形垫圈16的设置减少了换向器14的轴向窜动，降低了换向器14与电刷15之间的机械磨损，增加了起动机的使用寿命。
[0029]此外，本实用新型所提供的起动机，其驱动齿轮的轴向定位更精确。现有技术中，驱动齿轮的位置由后盖、垫片、转子轴、驱动轴等累加而成，造成驱动齿轮在静止位置时，累计公差偏大，容易造成起动机驱动齿轮和飞轮之间的顶齿或铣齿现象。而本实用新型所提供的起动机，其驱动齿轮I的静止位置通过卡簧17、垫圈18，最后定位至行星轮座10，减少了驱动齿轮I在静止位置时尺寸链的叠加，降低了驱动齿轮I与飞轮(图中未示出)之间的顶齿或铣齿的风险。
[0030]与现有技术相比，本实用新型所提供的技术方案具有以下优点:第一、换向器的轴向窜动问题的解决，减少了换向器与电刷之间的摩擦，延长了起动机的使用寿命，同时使得起动机运行更加安全可靠;第二、驱动轴轴向窜动问题的解决，降低了驱动齿轮与飞轮之间发生顶齿或铣齿的风险，延长了起动机的使用寿命，同时使得起动机运行更加安全可靠;第三、不同于现有技术中，驱动齿轮的位置是由后盖、垫片、转子轴、驱动轴等累加而成，本实用新型中，驱动齿轮的静止位置通过卡簧、垫圈，最后定位至行星轮座，减少了驱动齿轮在静止位置时尺寸链的叠加，减少了驱动齿轮的轴向定位公差，降低了驱动齿轮与飞轮之间发生顶齿或铣齿的风险，延长了起动机的使用寿命，同时使得起动机运行更加安全可靠;第四、在减少起动机轴向窜动的基础上，缩小升高片和刷架之间的安全间隙，有效缩短了起动机的长度，使其空间结构更加紧凑，生产成本也更加低。
[0031]如无特别说明，本文中出现的类似于“第一”、“第二”的限定语并非是指对时间顺序、数量、或者重要性的限定，而仅仅是为了将本技术方案中的一个技术特征与另一个技术特征相区分。同样地，本文中出现的类似于“一”的限定语并非是指对数量的限定，而是描述在前文中未曾出现的技术特征。同样地，本文中在数词前出现的类似于“大约”、“近似地”的修饰语通常包含本数，并且其具体的含义应当结合上下文意理解。同样地，除非是有特定的数量量词修饰的名词，否则在本文中应当视作即包含单数形式又包含复数形式，在该技术方案中即可以包括单数个该技术特征，也可以包括复数个该技术特征。
[0032]本说明书中所述的只是本实用新型的较佳具体实施例，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对本实用新型的限制。凡本领域技术人员依本实用新型的构思通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在本实用新型的范围之内。
【主权项】
1.一种起动机的传动机构，设置于起动机的一前端盖和一后端盖之间，包括:一驱动齿轮、一卡簧、一行星轮座、一驱动轴、一转子轴，所述驱动轴和所述转子轴同轴设置于所述行星轮座的两端，所述驱动齿轮套设于所述驱动轴外，所述卡簧位于所述驱动齿轮和所述行星轮座之间，其特征在于，所述起动机的传动机构具有一阻挡装置，所述阻挡装置位于所述行星轮座和所述卡簧之间，所述阻挡装置用于阻止所述卡簧产生轴向位移。2.如权利要求1所述的起动机的传动机构，其特征在于，所述阻挡装置的一端与所述卡簧直接接触，另一端与所述行星轮座直接接触。3.如权利要求1所述的起动机的传动机构，其特征在于，所述阻挡装置为一垫圈。4.如权利要求1所述的起动机的传动机构，其特征在于，所述起动机的传动机构包括一波形垫圈，所述波形垫圈位于所述转子轴和所述后端盖之间。5.如权利要求4所述的起动机的传动机构，其特征在于，所述波形垫圈的内径尺寸为16土 Imm06.一种起动机，包括: 一电动机，用于将蓄电池的电能转化为一扭矩； 一传动机构，用于将所述扭矩传递给一发动机； 一控制机构，用于接通和切断起动机和所述蓄电池之间的电路； 所述传动机构设置于起动机的一前端盖和一后端盖之间，包括:一驱动齿轮、^簧、一行星轮座、一驱动轴、一转子轴，所述驱动轴和所述转子轴同轴设置于所述行星轮座的两端，所述驱动齿轮套设于所述驱动轴外，所述卡簧位于所述驱动齿轮和所述行星轮座之间，其特征在于，所述起动机的传动机构具有一阻挡装置，所述阻挡装置位于所述行星轮座和所述卡簧之间，所述阻挡装置用于阻止所述卡簧产生轴向位移。7.如权利要求6所述的起动机的传动机构，其特征在于，所述阻挡装置的一端与所述卡簧直接接触，另一端与所述行星轮座直接接触。8.如权利要求6所述的起动机的传动机构，其特征在于，所述阻挡装置为一垫圈。9.如权利要求6所述的起动机的传动机构，其特征在于，所述起动机的传动机构包括一波形垫圈，所述波形垫圈位于所述转子轴和所述后端盖之间。10.如权利要求9所述的起动机的传动机构，其特征在于，所述波形垫圈的内径尺寸为16± Imm0
【专利摘要】本实用新型公开了一种起动机的传动机构及起动机。所述起动机的传动机构，设置于起动机的一前端盖和一后端盖之间，包括：一驱动齿轮、一卡簧、一行星轮座、一驱动轴、一转子轴，所述驱动轴和所述转子轴同轴设置于所述行星轮座的两端，所述驱动齿轮套设于所述驱动轴外，所述卡簧位于所述驱动齿轮和所述行星轮座之间，所述起动机的传动机构具有一阻挡装置，所述阻挡装置位于所述行星轮座和所述卡簧之间，所述阻挡装置用于阻止所述卡簧产生轴向位移。本实用新型专门针对起动机轴向窜动的技术问题而设计，该起动机运行可靠稳定，结构紧凑合理。
【IPC分类】F02N15/02
【公开号】CN205243702
【申请号】CN201520876621
【发明人】范永周, 张炳兴
【申请人】上海法雷奥汽车电器系统有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年11月5日