外端部容置在端盖5内，端盖5的内侧为密封部51，中部设置有螺纹52，外部为旋动部53，密封部51的端部设置有压环54，压环与端盖5安装孔之间设置有第一密封圈13，第一密封圈13密封压环54、端盖安装孔35和反应室4外侧壁，在密封部51的中部侧壁设置有气孔55，气孔55连通连接气道34和反应室4的进气孔41，气孔55外侧的密封部上设置有环形槽56，环形槽56上设置有第二密封圈14，第二密封圈14密封密封部51与端盖5安装孔的内圈。
[0029]如图3所示，出气冷却装置8包括U型管81、管座82、压板83和气嘴12，所述的管座设置在保温外壳I上压板83将U型管81固定设置在管座82上，两个气嘴12分别安装在U型管81两端，其中一个气嘴12用于连接预热筒体3的出气口 1，另外一个气嘴12用于连接检测分析装置。U型管81可以根据空间以及降温程度选择其他类型，比如螺旋管。
[0030]经过过滤处理的样气从预热筒体3的进气口9进入，气体路径沿着零件本身的螺旋通道进行，然后从连接气道34出来，通过反应室4与端盖5形成的气流通道然后进入反应室4的内腔，与还原催化剂进行化学反应，反应完成的高温气体经过预热筒体3的出气口 10通向U型管降温以后再送入处理单元待检测分析。为了让气体都参与反应并且不要受外界环境气体影响，提高准确性，特设置两道密封圈来达到此效果。
【主权项】
1.机动车尾气检测的氮氧转化装置，其特征在于:该装置包括预热筒体(3)、保温外壳(I)、反应室(4)、端盖(5)和加热装置，所述的预热筒体(3)设置在保温外壳(I)内，所述的加热装置用于加热预热筒体(3)，预热筒体(3)的侧面包裹设置有保温棉材料(2)，两端设分别置有隔热垫(11)与保温外壳(I)隔热设置;预热筒体(3)的一个端部设置有进气口(9)和出气口(10)，进气口(9)连接设置有预热通气气道，预热通气气道由预热筒体(3)的一端延伸至另一端;所述的预热筒体(3)内部还设置安装中孔(30)，安装中孔(30)的一端连通预热筒体(3)的出气口(10)，另一端为端盖安装孔(35)，所述的反应室(4)安装设置在安装中孔(30)内，反应室(4)内填充设置有还原催化剂(43)，反应室(4)的出气孔(42)连通预热筒体(3)的出气口(10)，反应室(4)的进气孔(41)连通预热通气气道的出气口；所述的端盖(5)可拆装式设置在端盖安装孔(35)内，所述的反应室(4)的外端部容置在端盖(5)内，端盖(5)完全封闭反应室(4)的外端部。2.根据权利要求1所述的机动车尾气检测的氮氧转化装置，其特征在于:预热筒体(3)由壳体孔(31)和芯体(32)构成，芯体(32)设置在壳体孔(31)内，预热筒体(3)的进气口(9)和出气口(10)均设置在芯体(32)上，在芯体(32)的外侧面设置有螺旋槽(33)，螺旋槽(33)构成所述的预热通气气道，并在芯体(32)径向设置连接气道(34)，连接气道(34)连通预热通气气道和反应室(4)的进气孔(41)。3.根据权利要求1所述的机动车尾气检测的氮氧转化装置，其特征在于:端盖(5)通过设置螺纹(52)旋接设置在端盖安装孔(35)内。4.根据权利要求1或2或3所述的机动车尾气检测的氮氧转化装置，其特征在于:端盖(5)的内侧为密封部(51)，中部设置有螺纹(52)，外部为旋动部(53)，密封部(51)的端部设置有压环(54)，压环(54)与端盖安装孔(35)之间设置有第一密封圈(13)，第一密封圈(13)密封压环(54)、端盖安装孔(35)和反应室(4)外侧壁，在密封部(51)的中部侧壁设置有气孔(55)，气孔(55)连通预热通气气道的出气口和反应室(4)的进气孔(41)，气孔(55)外侧的密封部(51)上设置有环形槽(56)，环形槽(56)上设置有第二密封圈(14)，第二密封圈(14)密封密封部(51)与端盖安装孔(35)的内圈。5.根据权利要求1所述的机动车尾气检测的氮氧转化装置，其特征在于:反应室(4)为圆柱筒状，反应室(4)的进气孔(41)和出气孔(42)分别设置在反应室(4)的两端，还原催化剂(43)填充设置在反应室(4)内部，在反应室(4)的(41)和出气孔(42)端分别设置有网片(45)和孔用挡圈(44)。6.根据权利要求1所述的机动车尾气检测的氮氧转化装置，其特征在于:该装置还包括出气冷却装置(8)，出气冷却装置(8)连接预热筒体(3)的出气口( 10)。7.根据权利要求6所述的机动车尾气检测的氮氧转化装置，其特征在于:出气冷却装置包括U型管(81)、管座(82)、压板(83)和气嘴(12)，所述的管座(82)设置在保温外壳(I)上压板(83)将U型管(81)固定设置在管座(82)上，两个气嘴(12)分别安装在U型管(81)两端，其中一个气嘴(12)用于连接预热筒体(3)的出气口(10)，另外一个气嘴(12)用于连接检测分析装置。8.根据权利要求1所述的机动车尾气检测的氮氧转化装置，其特征在于:预热筒体(3)的进气口(9)和出气口(10)分别设置有气嘴(12)。9.根据权利要求1所述的机动车尾气检测的氮氧转化装置，其特征在于:所述的加热装置为加热棒(6)，并另外设置测温器件(7)，加热棒(6)及测温器件(7)均插设在预热筒体(3)内。
【专利摘要】本实用新型涉及车辆尾气检测装置。机动车尾气检测的氮氧转化装置，该装置包括预热筒体、保温外壳、反应室和端盖，预热筒体设置在保温外壳内，预热筒体的侧面包裹设置有保温棉材料，两端设分别置有隔热垫与保温外壳隔热设置；预热筒体的一个端部设置有进气口和出气口，进气口连接设置有预热通气气道，预热筒体内部还设置安装中孔，反应室安装设置在安装中孔内，反应室内填充设置有还原催化剂，反应室的出气孔连通预热筒体的出气口，反应室的进气孔连通预热通气气道的出气口；端盖可拆装式设置在端盖安装孔内，反应室的外端部容置在端盖内，端盖完全封闭反应室的外端部。该装置可以将二氧化氮转化为一氧化氮，实现了检测的同步性，减少了检测时间，降低了检测成本。
【IPC分类】F01N3/24, F01N3/02
【公开号】CN205277554
【申请号】CN201520896501
【发明人】郑玉珍, 赖月, 白飞娥, 康野, 周驰东
【申请人】浙江浙大鸣泉科技有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年11月12日