槽盖开关装置的制作方法

文档序号:11752303阅读:478来源:国知局
槽盖开关装置的制作方法

本实用新型属于表面处理技术领域,特别地,涉及一种电镀生产线的槽盖开关装置。



背景技术:

众所周知,一般的电镀生产线都是由机架、槽体、行车、电控、管路和周边设备组成的,镀槽通常采用一字排列或环形排列。

一般电镀生产线的槽体的槽盖,大都采用翻开式,即槽盖包括左右两扇,当需要放入或提出工件时,通过驱动机构驱动两扇槽盖分别向槽体两侧翻开,当工件提出后,再将两扇槽盖翻回关闭。它的缺点是,为躲避飞巴挂具和工装,两扇槽盖中间要留有一定的间隙,不能全部盖严,从而导致槽内的有害气体会部分溢出。此外,这种槽盖的结构复杂,既增加了制作难度,又要占用生产线槽体间的位置空间,使生产线加长,增加了生产线的制造成本,实用性较差。



技术实现要素:

因此,本实用新型的各实施方式涉及一种电镀生产线的槽盖开关装置,其基本上克服了由于现有技术的限制和缺点而导致的一个或多个问题。

本实用新型的目的在于提出一种全新理念的槽盖开关装置,其采用整体式槽盖结构,可通过驱动机构将槽盖整体平移到另外一个槽体的上方,不会延长生产线的长度。这种槽盖开关装置使得可将工装挂具全部放进槽内,用槽盖严密封盖,基本不留空隙,从而槽内的有害气体不会溢出到槽外。这样既保护了环境,又减小了风机的功率需求,节省了投资成本。

本实用新型的技术方案是,一种槽盖开关装置,包括槽体和槽盖,其特征在于:在所述槽体的两侧板的上部设置有导向沟槽,所述导向沟槽设置为从所述侧板的左上端以一定的斜率倾斜向右下方延伸,和所述槽盖的下部设置有齿条,所述齿条的斜率与所述导向沟槽的斜率相对应。

所述的槽盖开关装置,其特征在于,还包括减速电机,所述减速电机驱动所述槽盖自动打开和关闭。

所述的槽盖开关装置,其特征在于,还包括气缸,所述气缸驱动所述槽盖自动打开和关闭。

所述的槽盖开关装置,其特征在于,所述槽盖为整体式槽盖。

所述的槽盖开关装置,其特征在于,所述齿条与驱动齿轮相啮合,从而当所述减速电机驱动所述驱动齿轮转动时,可使得所述槽盖沿着所述槽体的侧板上部的所述导向沟槽滑动。

所述的槽盖开关装置,其特征在于,所述槽盖基本沿水平方向平移打开和关闭。

所述的槽盖开关装置,其特征在于,当所述槽盖沿水平方向平移打开时,所述槽盖会同时略向上方升起,从而使得所述槽盖能够移动到相邻槽体的上方而不会发生干涉;当所述槽盖沿水平方向平移关闭时,所述槽盖相应地又会同时略向下方落下,从而完全封闭所述槽体。

所述的槽盖开关装置,其特征在于,所述槽盖的侧面形状近似于一直角或钝角三角形。

所述的槽盖开关装置,其特征在于,所述槽盖开关装置用于电镀生产线中的电镀槽或清洗槽。

为达到上述的一个或多个目的,本实用新型主要做了以下改进:

通过采用下部具有齿条的整体式槽盖结构,并且在槽体的两侧壁上方设置倾斜向下的导向沟槽,使得各个槽体的槽盖可以沿导向沟槽以基本沿水平方向平移(略向上)的方式自动打开和关闭,从而可有效降低有害气体的溢出,减小了对风机的功率需求。同时,这种新式槽盖开关装置制作简单,且不需占用生产线的长度,进一步减小了生产线的占地面积,具有很好的实用性。

与现有技术的生产线相比,本实用新型的有益效果为:

改进了槽盖的结构,能够完全封闭槽体,从而有效地降低了有害气体的溢出,减小了对风机的功率需求,并且进一步缩短了生产线的长度,减小了生产线的占地面积。

应当理解,对本实用新型进行的前面的概括描述和下面的详细描述都是示例性的和解释性的,意在提供对要求保护的本实用新型进一步说明。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个实施方式的槽盖开关装置及槽体结构的侧视图;

图2是图1所示槽盖开关装置及槽体结构的俯视图。

其中,附图标记如下:

1、槽体;2、槽盖;3、导向沟槽;4、齿条;5、驱动齿轮;6、从动轮;7、传动带;8、电机;9、主动轮;10、导向器;11、传动轴。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

请参阅图1和图2,其中图1是根据本实用新型的一个实施方式的槽盖开关装置及槽体结构的侧视图,图2是图1所示槽盖开关装置及槽体结构的俯视图。

本实施例中,一种电镀生产线的槽盖开关装置,包括槽体1和槽盖2,其中在槽体1的两侧板的上部设置有导向沟槽3,从图1可见,导向沟槽3设置为从侧板的左上端以一定的斜率倾斜向右下方延伸。

本实施例中的槽盖2可以横向滑动,并配有减速电机8,但本实用新型并不限于此,在其他的实施例中,也可以用气缸或其他动力装置来代替减速电机8。从图1中可见,槽盖2的侧面形状近似于一直角或钝角三角形,槽盖2的下部设置有齿条4,齿条4(相对于水平面)的斜率与导向沟槽3(相对于水平面)的斜率相对应。齿条4的底部安装有导向器10,齿条4与受减速电机8驱动的驱动齿轮5相啮合,从而当减速电机8驱动该驱动齿轮5转动时,可使得槽盖2沿着槽体1侧壁上部的导向沟槽3滑动。

具体工作过程是:减速电机8提供动力,并通过主动轮9将动力传递到传动带7上,传动带7进而带动从动轮6转动,从动轮6再通过传动轴11将动力传递给驱动齿轮5,最后由驱动齿轮5通过齿条4带动槽盖2基本沿水平方向平移打开和关闭。由于导向沟槽3是倾斜向下导向的,所以当槽盖2沿水平方向平移打开时,槽盖2会同时略向上方升起,从而使得槽盖2能够移动到相邻槽体(及其槽盖)的上方;当槽盖2沿水平方向平移关闭时,槽盖2相应地又会同时略向下方落下,从而完全封闭槽体1。

由于导向沟槽3(相对于水平面)的斜率与齿条4(相对于水平面)的斜率相对应,所以从外部看,该槽盖2的上表面基本上是沿着水平方向(略偏向上,以防止与相邻槽体的槽盖发生干涉)横向移动到槽体1的一侧,从而打开槽体1。这样,当需要将工件从槽体1中提出时,该槽体1的槽盖2受到电机8的驱动,可自动横向滑动打开,当工件完全提出后,槽盖又会自动复位关闭槽体,从而有效地减少了有害气体的溢出,降低了对于槽体内风机的大功率需求,既节省了投资,又保护了环境。

以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性,本实用新型不受上述实施例限制,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还可以有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求及其等效物界定。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1