本实用新型涉及一种汽车零件制造用吊具，具体涉及一种车辆油底壳电泳生产用吊具。
背景技术：
汽车油底壳是汽车中涉及安全性能的零部件之一，它由油底壳本体和放油螺栓座合成。目前，传统的电泳方式是采用挂钩吊挂方式电泳，这种生产方式在电泳过程中零件晃动擦漆，电泳后挂钩位置产生露底现象，产品质量无法达到要求。
技术实现要素：
发明目的：本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种制造方便，重量轻，既可防止在流水线作业中旋转造成工件磕碰，又可固定工件的车辆油底壳电泳生产用夹具。
技术方案：为了解决上述技术问题，本实用新型所述的一种车辆油底壳电泳生产用夹具，它包括中空方形连接管，在所述中空方形连接管中部垂直设有连接方管，在所述连接方管相对两侧对称设有连接杆，所述连接杆倾斜向上设置，在所述连接杆外端端部设有连接螺纹，在所述连接螺纹上配套设有连接螺母，所述连接螺纹的外径小于连接杆的端部直径。
所述连接杆为圆柱形连接杆。
所述中空方形连接管、连接方管和连接杆都通过焊接固定。
油底壳设在所述连接杆的连接螺纹处，通过连接螺母固定。
有益效果：本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：本实用新型由中空方形连接管、中空方形连接管和连接杆组成，整体结构简单，取材方便，制作简单，制造成本低，中空方形连接管与生产输送线相连，灵活实用，连接螺纹的外径小于连接杆的端部直径，同时油底壳的孔径也小于连接杆的端部直径，油底壳设在连接杆的连接螺纹处，并且通过连接螺母固定，这样既可防止在流水线作业中旋转造成工件磕碰，又能固定工件，从而确保在电泳过程中零件无晃动，电泳后挂钩位置无露底现象，产品质量达到要求。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，本实用新型所述的一种车辆油底壳电泳生产用夹具，它包括中空方形连接管1，在所述中空方形连接管1中部垂直设有连接方管2，在所述连接方管2相对两侧对称设有连接杆3，所述连接杆3倾斜向上设置，在所述连接杆3外端端部设有连接螺纹4，在所述连接螺纹4上配套设有连接螺母，所述连接螺纹4的外径小于连接杆3的端部直径；所述连接杆3为圆柱形连接杆；所述中空方形连接管1、连接方管2和连接杆3都通过焊接固定；油底壳设在所述连接杆3的连接螺纹4处，通过连接螺母固定。本实用新型由中空方形连接管、中空方形连接管和连接杆组成，整体结构简单，取材方便，制作简单，制造成本低，中空方形连接管与生产输送线相连，灵活实用，连接螺纹的外径小于连接杆的端部直径，同时油底壳的孔径也小于连接杆的端部直径，油底壳设在连接杆的连接螺纹处，并且通过连接螺母固定，这样既可防止在流水线作业中旋转造成工件磕碰，又能固定工件，从而确保在电泳过程中零件无晃动，电泳后挂钩位置无露底现象，产品质量达到要求。
本实用新型提供了一种思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。