一种可伸缩水汽挡板的制作方法

文档序号:18140479发布日期:2019-07-10 11:02阅读:243来源:国知局
一种可伸缩水汽挡板的制作方法

本实用新型涉及前处理电泳领域,具体是一种可伸缩水汽挡板。



背景技术:

随着科技的进步和工业的发展,越来越多的工艺在工业中应用,电泳就是其中常见的一种。电泳是带电颗粒在电场作用下,向着与其电性相反的电极移动,利用带电粒子在电场中移动速度不同而达到分离的技术称为电泳技术。

重型设备的前处理多采用电泳,现有的电泳多采用双轨自行小车的输送方式,供电和信号的传输多采用滑触线方式,而前处理电泳会采用单个或多个喷槽对工件进行处理,尤其热喷槽会产生大量的水蒸气,目前国内涂装厂仍有部分车间为开式车间,这样冬季水蒸气尤为严重,大量的水蒸气外溢上升与顶部双轨小车的滑触线接触冷凝,造成滑触线短路,影响双轨小车的正常运行,防止水汽上升对车间的正常生产就显得尤为重要,人们也在进行这方面的研究。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种可伸缩水汽挡板,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种可伸缩水汽挡板,包括托架、滑块、导轨、遮挡件和多级气缸,所述导轨安装在喷槽两侧,滑块滑动安装在两根导轨的一端并且托架的两端分别与两个滑块相连,遮挡件的两端分别与两根导轨相接触,多级气缸的一端与托架相连并且多级气缸驱动托架。

作为本实用新型进一步的方案:遮挡件采用软质材料制作。

作为本实用新型进一步的方案:遮挡件采用PVC材料制作。

作为本实用新型进一步的方案:导轨和托架均采用304不锈钢制作,避免水蒸气的腐蚀,延长使用寿命。

作为本实用新型进一步的方案:导轨的长度为58-276cm。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本产品设计合理,结构简单,运行稳定,反应迅速,利用多级气缸驱动遮挡件在喷槽面形成有效的遮挡,避免水汽的外溢,保证生产时双轨自行小车的正常运行,且维修简单方便,使用效果好。

附图说明

图1为可伸缩水汽挡板的结构示意图。

其中:1-托架,2-滑块,3-导轨,4-遮挡件,5-多级气缸。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

实施例1

一种可伸缩水汽挡板,包括托架1、滑块2、导轨3、遮挡件4和多级气缸5,所述导轨3安装在喷槽两侧,滑块2滑动安装在两根导轨3的一端并且托架1的两端分别与两个滑块2相连,遮挡件4的两端分别与两根导轨3相接触,多级气缸5的一端与托架1相连并且多级气缸5驱动托架1。遮挡件4采用软质材料制作。导轨3和托架1的表面均设置有防腐层,避免水蒸气的腐蚀,延长使用寿命。

实施例2

一种可伸缩水汽挡板,包括托架1、滑块2、导轨3、遮挡件4和多级气缸5,所述导轨3安装在喷槽两侧,滑块2滑动安装在两根导轨3的一端并且托架1的两端分别与两个滑块2相连,遮挡件4的两端分别与两根导轨3相接触,多级气缸5的一端与托架1相连并且多级气缸5驱动托架1。遮挡件采用PVC材料制作,可以在喷槽面形成有效的遮挡,避免水汽的外溢,保证生产时双轨小车的正常运行。导轨的长度为58-276cm,满足不同小车的使用需求。

本实用新型的工作原理是:当双轨自行小车带着工件到达喷槽底部时,多级气缸5工作并且推动托架1到达预设位置,进行喷淋释放,处理结束后多级气缸5返程,恢复原始位置,托架1到达指定位置时信号的传递采用行程开关或距离传感器,行程开关或距离传感器与双轨自行小车连锁控制。

需要特别说明的是,本申请中通过多级气缸5、托架1、滑块2、导轨3和遮挡件4的配合,其有效解决了水蒸气冷凝造成的滑触线短路问题。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1