一种电镀设备新型挡水装置的制作方法

本实用新型涉及电镀设备技术领域，具体涉及一种电镀设备新型挡水装置。

背景技术：

电镀是线路板基材生产过程中一个非常重要的工艺。在生产过程中，线路板基材通过输送装置连续不断从各段槽内通过，各段槽体中间留设有供线路板基材通过的过道，而电镀槽内要保证液位不变且不能与前后端处理槽的溶液交叉混入，就需要在电镀槽前后安装挡水装置。中国专利201920229459.7，公开了一种电镀设备挡水装置，其包括动力减速机、传动杆、多个相互啮合的直齿轮和2个挡水导引轮，动力减速机通过传动轮带动直齿轮转动，直齿轮带动2个挡水导引轮转动；2个挡水导引轮的转动既能让线路板基材从其中间通过，又能起到挡水作用，具有较好的实用性。在实际电镀应用的过程中，发明人发现该挡水装置虽然能对电镀槽内的药水起到很好的阻挡作用，但是被阻挡的药水回流时会对待电镀的线路板基材产生冲击，导致线路板基材褶皱和折角，影响电镀基材的质量。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

本实用新型在于提供一种电镀设备新型挡水装置，以解决现有电镀设备挡水装置在对电镀槽内的药水阻挡时，被阻挡的药水回流时会对待电镀的线路板基材产生冲击，导致线路板基材褶皱和折角，影响电镀基材的质量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种电镀设备新型挡水装置，包括：机架、减速电机、挡水件和传动件，其中：所述机架水平设置；所述减速电机固定在所述机架上；所述挡水件包括固定盒、挡水轮一、挡水轮二、挡水轮三、挡水轮四、传动皮带一和传动皮带二，所述固定盒底板的前端对称设有2等腰圆形第一固定孔、后端对称设有2圆形第二固定孔，所述固定盒的上端的两侧对称间隔设有2固定板，且2个固定板固定在所述机架上，2个固定板上分别开设有与第一固定孔形状位置对应的第三固定孔和与第二固定孔形状位置对应的第四固定孔，所述第一固定孔和第三固定孔处均设有一固定件，所述固定件包括固定座、固定螺栓和固定螺母，所述固定座固定在相应位置处的固定盒底板上或固定板上，所述固定螺栓贯穿所述固定座，所述固定螺母螺纹连接在所述固定螺栓上并将所述固定螺栓固定在固定座上；所述挡水轮一、挡水轮二、挡水轮三和挡水轮四的两端分别转动连接一带颈法兰；所述挡水轮一和挡水轮二两端的带颈法兰安装在位置对应的第一固定孔和第三固定孔中，并与对应位置处的固定螺栓连接；所述挡水轮三和挡水轮四两端的带颈法兰安装在位置对应的第二固定孔和第四固定孔中；所述传动皮带一传动连接挡水轮一和挡水轮四；所述传动皮带二传动连接挡水轮二和挡水轮三；所述传动件传动连接减速电机和挡水轮三、挡水轮四，以使减速电机驱动挡水轮三和挡水轮四转动。

作为优选，所述减速电机的输出轴上安装有锥形齿轮一；所述传动件包括传动轴一、传动轴二、直齿轮一、直齿轮二、直齿轮三、直齿轮四、直齿轮五、直齿轮六、直齿轮七和直齿轮八，所述传动轴一和传动轴二设置在所述机架上，所述传动轴一的上端安装有与所述锥形齿轮一啮合的锥形齿轮二；所述直齿轮一安装在所述传动轴一上；所述直齿轮二和直齿轮三安装在所述传动轴二上且直齿轮二与直齿轮一啮合；所述直齿轮四和直齿轮五安装在所述固定板上且直齿轮四分别与直齿轮三和直齿轮五相啮合；所述直齿轮六和直齿轮七分别对应安装在所述挡水轮三的上端和下端，且直齿轮六与直齿轮五啮合；所述直齿轮八安装在所述挡水轮四的下端且与直齿轮七啮合。

作为优选，所述固定盒的前端对称设有2个前导向板、后端对称设有2个后导向板。

作为优选，所述挡水轮四上端和下端的带颈法兰与对应位置处的第二固定孔和第四固定孔之间留设有间隙；且所述固定盒底板上开设有与所述第二固定孔连通的调节槽；所述挡水轮四的上端设有上微调件、下端设有下微调件，其中上微调件包括微调固定座、上微调螺栓、上微调螺母一、上微调螺母二、上微调弹簧和上微调螺母三，所述微调固定座固定在对应位置处的所述固定板上；所述上微调螺栓贯穿所述微调固定座并与所述挡水轮四上端的带颈法兰连接；所述上微调螺母一螺纹连接在所述上微调螺栓的外端头上；所述上微调螺母二螺纹连接在上微调螺栓的中部；所述上微调弹簧套设在所述上微调螺栓上且其一端抵接在所述微调固定座上，另一端抵接在所述上微调螺母二上；所述上微调螺母三螺纹连接在所述上微调螺栓的内端头上并与挡水轮四上端的带颈法兰抵接；所述下微调件包括下微调螺栓、下微调螺母一、下微调螺母二、下微调弹簧和下微调螺母三，所述下微调螺栓贯穿所述固定盒的侧壁并穿过所述调节槽连接在所述挡水轮四下端的带颈法兰上；所述下微调螺母一螺纹连接在所述下微调螺栓的外端头上；所述下微调螺母二螺纹连接在下微调螺栓的中部；所述下微调弹簧套设在所述下微调螺栓上且其一端抵接在所述固定盒的内壁上，另一端抵接在所述下微调螺母二上；所述下微调螺母三螺纹连接在所述下微调螺栓的内端头上并与挡水轮四下端的带颈法兰抵接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

(1)本实用新型在固定盒底板和固定板上开设形状为等腰圆形的第一固定孔和第三固定孔，并在固定孔处设置固定件，固定件可以调整挡水轮一和挡水轮二在对应第一固定孔和第二固定孔的位置，进而调整挡水轮一与挡水轮四之间的距离、以及调整挡水轮二和挡水轮三之间的距离，使传动皮带一和传动皮带二连接的更加稳定。

(2)本实用新型在挡水轮四上下端的带颈法兰与对应位置处的第二固定孔和第四固定孔之间留设间隙，并在挡水轮四的上端和下端对应设置上微调件和下微调件；在电镀过程中，可以根据实际情况上微调件和下微调件配合使用可以微调挡水轮三和挡水轮四之间间隙的大小，使该间隙既能保证线路基材板的通过，又能减弱电镀药水回流时对线路板基材的冲击力。

(3)本实用新型以解决现有挡水装置实际使用过程中出现的问题为出发点，对现有挡水装置进行改进和优化，其既能保证线路基材板从挡水装置中通过，又能减弱电镀药水回流时对线路板基材的冲击力，有效避免线路板基材的褶皱和折角，保证了产品的质量。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是图1中a处的局部放大图；

图3是图2中b处的局部放大图；

图4是图2中c处的局部放大图；

图5是本实用新型挡水件结构示意图；

图6是本实用新型固定板结构示意图；

图7是本实用新型固定盒底板结构示意图；

主要附图标记说明：

100、机架；

200、减速电机；201、锥形齿轮一；

300、挡水件；301、固定盒；3011、第一固定孔；3012、第二固定孔；3013、固定板；3014、第三固定孔；3015、第四固定孔；3016、调节槽；302、挡水轮一；303、挡水轮二；304、挡水轮三；305、挡水轮四；306、传动皮带一；307、传动皮带二；308、带颈法兰；309、前导向板；310、后导向板；

400、传动件；401、传动轴一；4011、锥形齿轮二；402、传动轴二；403、直齿轮一；404、直齿轮二；405、直齿轮三；406、直齿轮四；407、直齿轮五；408、直齿轮六；409、直齿轮七；410、直齿轮八；

500、固定件；501、固定座；502、固定螺栓；503、固定螺母；

600、上微调件；601、微调固定座；602、上微调螺栓；603、上微调螺母一；604、上微调螺母二；605、上微调弹簧；606、上微调螺母三；

700、下微调件；701、下微调螺栓；702、下微调螺母一；703、下微调螺母二；704、下微调弹簧；705、下微调螺母三。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型专利的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域所属的技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域所属的技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用型中的具体含义。

参照附图1-7，一种电镀设备新型挡水装置，包括：机架100、减速电机200、挡水件300和传动件400，其中：

机架100水平设置；

减速电机200固定在机架100上；

挡水件300包括固定盒301、挡水轮一302、挡水轮二303、挡水轮三304、挡水轮四305、传动皮带一306和传动皮带二307，固定盒301底板的前端对称设有2等腰圆形第一固定孔3011、后端对称设有2圆形第二固定孔3012，固定盒301的上端的两侧对称间隔设有2固定板3013，且2个固定板3013固定在机架100上，2个固定板3013上分别开设有与第一固定孔3011形状位置对应的第三固定孔3014和与第二固定孔3012形状位置对应的第四固定孔3015，第一固定孔3011和第三固定孔3014处均设有一固定件500，固定件500包括固定座501、固定螺栓502和固定螺母503，固定座501固定在相应位置处的固定盒301底板上或固定板3013上，此处不难明白的是：位于第一固定孔3011处固定件500的固定座501固定在固定盒301的底板上；位于第三固定孔3014处固定件500的固定座501固定在固定板3013上。固定螺栓502贯穿固定座501，固定螺母503螺纹连接在固定螺栓502上并将固定螺栓502固定在固定座501上；在此处：固定座501上开设有孔径大于固定螺栓502的安装孔(附图未示出)。挡水轮一302、挡水轮二303、挡水轮三304和挡水轮四305的两端分别转动连接一带颈法兰308；挡水轮一302和挡水轮二303两端的带颈法兰308安装在位置对应的第一固定孔3011和第三固定孔3014中，并与对应位置处的固定螺栓502连接；此处不难明白的是：挡水轮一302和挡水轮二303上端的带颈法兰308安装在第三固定孔3014中、下端的带颈法兰308安装在第一固定孔3011中。

参阅附图5-7，可以看出当将固定螺栓502中间位置处和外端头上的固定螺母503朝向带颈法兰308的方向旋动时，挡水轮一302和挡水轮四305之间的间距、挡水轮二303和挡水轮三304之间的间距会缩小；将固定螺栓502中间位置处和外端头上的固定螺母503背向带颈法兰308的方向旋动时，挡水轮一302和挡水轮四305之间的间距、挡水轮二303和挡水轮三304之间的间距会增加；以此可以调整挡水轮一302和挡水轮四305以及挡水轮二303和挡水轮三304之间的间距，便于调整传动皮带一306和传动皮带二307的松紧度。

挡水轮三304和挡水轮四305两端的带颈法兰308安装在位置对应的第二固定孔3012和第四固定孔3015中，此处不难明白的是：挡水轮三304和挡水轮四305上端的带颈法兰308安装在第四固定孔3015中、下端的带颈法兰308安装在第二固定孔3012中；传动皮带一306传动连接挡水轮一302和挡水轮四305；传动皮带二307传动连接挡水轮二303和挡水轮三304；

传动件400传动连接减速电机200和挡水轮三304、挡水轮四305，以使减速电机200驱动挡水轮三304和挡水轮四305转动。在本实施例中，减速电机200的输出轴上安装有锥形齿轮一201；另外在本实施例中，传动件400的具体结构为：传动件400包括传动轴一401、传动轴二402、直齿轮一403、直齿轮二404、直齿轮三405、直齿轮四406、直齿轮五407、直齿轮六408、直齿轮七409和直齿轮八410，传动轴一401和传动轴二402设置在机架100上，传动轴一401上端安装有与锥形齿轮一201啮合的锥形齿轮二4011；直齿轮一403安装在传动轴一401上；直齿轮二404和直齿轮三405安装在传动轴二402上且直齿轮二404与直齿轮一403啮合；直齿轮四406和直齿轮五407安装在固定板3013上且直齿轮四406分别与直齿轮三405和直齿轮五407相啮合；直齿轮六408和直齿轮七409分别对应安装在挡水轮三304的上端和下端，且直齿轮六408与直齿轮五407啮合；直齿轮八410安装在挡水轮四305的下端且与直齿轮七409啮合。

在本实施中，固定盒301的前端对称设有2个前导向板309、后端对称设有2个后导向板310。

另外，在本实施例中，挡水轮四305上端和下端的带颈法兰308与对应位置处的第二固定孔3012和第四固定孔3015之间留设有间隙；且固定盒301底板上开设有与第二固定孔3012连通的调节槽3016；

挡水轮四305的上端设有上微调件600、下端设有下微调件700，其中上微调件600包括微调固定座601、上微调螺栓602、上微调螺母一603、上微调螺母二604、上微调弹簧605和上微调螺母三606，微调固定座601固定在对应位置处的固定板3013上；上微调螺栓602贯穿微调固定座601并与挡水轮四305上端的带颈法兰308连接，此处：微调固定座601上也开设有孔径大于上微调螺栓602外径的安装孔(附图未示出)；上微调螺母一603螺纹连接在上微调螺栓602的外端头上；上微调螺母二604螺纹连接在上微调螺栓602的中部；上微调弹簧605套设在上微调螺栓602上且其一端抵接在微调固定座601上，另一端抵接在上微调螺母二604上；上微调螺母三606螺纹连接在上微调螺栓602的内端头上并与挡水轮四305上端的带颈法兰308抵接；下微调件700包括下微调螺栓701、下微调螺母一702、下微调螺母二703、下微调弹簧704和下微调螺母三705，下微调螺栓701贯穿固定盒301的侧壁并穿过调节槽3016连接在挡水轮四305下端的带颈法兰308上，此处：固定盒301的侧壁上同样开设有孔径大于下微调螺栓701外径的安装孔(附图未示出)；下微调螺母一702螺纹连接在下微调螺栓701的外端头上；下微调螺母二703螺纹连接在下微调螺栓701的中部；下微调弹簧704套设在下微调螺栓701上且其一端抵接在固定盒301的内壁上，另一端抵接在下微调螺母二703上；下微调螺母三705螺纹连接在下微调螺栓701的内端头上并与挡水轮四305下端的带颈法兰308抵接。

参阅附图2-4、附图6及附图7，当将上微调螺母一603和下微调螺母一702朝向对应位置处带颈法兰308的位置旋动时，对应位置处的上微调弹簧605和下微调弹簧704会被压缩，同时挡水轮四305和挡水轮三304之间的间距增加。反之挡水轮四305和挡水轮三304之间的间距缩小。以此可以根据使用中的实际情况调整挡水轮四305和挡水轮三304之间的间距，在使用时挡水轮四305和挡水轮三304之间的间距小于挡水轮二303和挡水轮三304之间的间距。另外，需要说明的是，这种间距的调整只是微调，调整的间距很小，因此不会影响到直齿轮七409和直齿轮八410之间的啮合传动。

另外，需要说明的本实施例中挡水装置需要与外部基材输送装置配合使用。基材输送装置与中国专利201920229459.7，一种电镀设备挡水装置，说明书的[0013]和[0014]公开的相同。中国专利201920229459.7是申请人之前申请的专利，本申请只是对已申请专利中的挡水装置做进一步改进和优化。

工作原理：待电镀的线路板基材在外部基材输送装置的作用下朝向挡水轮一302和挡水轮二303运动，前导向板309可以方便线路板基材顺利进入到挡水轮一302和挡水轮二303之间，然后沿着传动皮带一306和传动皮带二307之间的间隙朝向挡水轮三304和挡水轮四305运动，并最终从后导向板310之间出来。在此的过程中，挡水轮二303和挡水轮三304反向转动，带动传动皮带一306和传动皮带二307反向转动，线路板基材从传动皮带一306和传动皮带二307之间通过，而电镀药水受传动皮带一306和传动皮带二307的作用缓慢回流，有效降低了回流时产生的冲击力，进而有效避免了线路板基材的褶皱和折角。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。