一种汽车方向盘装饰圈的电镀定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件安装技术领域，具体为一种汽车方向盘装饰圈的电镀定位装置。


背景技术：

2.汽车的方向盘上具有很多部件，包括骨架、轮缘、下罩和装置盖，装饰盖是位于骨架的上方，且装饰盖的作用在于使方向盘上的美观度提高。
3.市面上大多数维修人员在电镀都装饰盖时，需要使用专门的定位架来操作，而这些定位架在使用时只考虑到装配和定位的问题，却忽略了维修人员在电镀工作时，可能会对方向盘外表面皮革造成一定量的损伤的现象，为此提出一种新型装置以解决上述存在的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车方向盘装饰圈的电镀定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车方向盘装饰圈的电镀定位装置，包括限位环，限位环的内部转动连接有遮挡机构；
6.遮挡机构包括转动环，转动环的位于限位环的内圈中，转动环的外部活动连接有扇面骨架，所述扇面骨架设置有多个，且等距均匀的分布在转动环的外部；
7.所述扇面骨架的一端和限位环的内部相活动连接，所述扇面骨架的外部固定连接有折叠扇面。
8.优选的，所述折叠扇面的两端均设置有扇面骨架，所述折叠扇面一端处的扇面骨架的顶端固定连接有限位块，所述折叠扇面另一端处的扇面骨架的顶部固定连接有锁止块。
9.优选的，所述限位环和转动环之间固定连接有放置盒，放置盒外部的一端和所述限位块相固定，放置盒外部的另一端和所述锁止块相活动连接。
10.优选的，所述放置盒外部一端的两侧开设有放置槽，所述放置槽内部活动连接有锁止钩，锁止钩外部的两端和放置槽内部的两端之间分别固定连接有复位弹簧，锁止钩和所述锁止块相适配。
11.优选的，所述折叠扇面和扇面骨架之间安装有固定螺母，所述扇面骨架通过固定螺母和折叠扇面相固定连接。
12.优选的，限位环的底部的固定连接有锁止机构，所述锁止机构设置有多个，且等距均匀的分布在限位环的底部。
13.优选的，锁止机构包括铰接柱，铰接柱底部的一端活动连接有固定卡环，固定卡环的一端和铰接柱底部的另一端相卡接。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.（1）、该汽车方向盘装饰圈的电镀定位装置，通过折叠扇面、扇面骨架和转动环的设置，实现了在施工过程中，通过拉动锁止块将折叠扇面张开，完成了对方向盘外表面上皮革的保护，降低了维修人员在电镀安装方向盘上装饰圈时对方向盘外表面上皮革损坏的现象，提高了施工时对方向盘表面皮革的保护。
16.（2）、该汽车方向盘装饰圈的电镀定位装置，通过锁止钩和复位弹簧的设置，以简单的机械结构代替人工完成了对扇面骨架的固定，从而使得扇面骨架两端设置的折叠扇面一直处于张开的状态。
附图说明
17.图1为本实用新型的等轴侧图；
18.图2为本实用新型的a部分的细节放大图；
19.图3为本实用新型遮挡机构的局部放大图；
20.图4为本实用新型锁止机构的局部放大图。
21.图中：1、限位环；2、遮挡机构；201、折叠扇面；202、限位块；203、固定螺母；204、扇面骨架；205、锁止块；206、转动环；3、放置盒；4、锁止机构；401、铰接柱；402、固定卡环；5、锁止钩；6、复位弹簧。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。
25.应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。
26.如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车方向盘装饰圈的电镀定位装置，包括限位环1，限位环1的底部的固定连接有锁止机构4，其中锁止机构4设置有多个，且等距均匀的分布在限位环1的底部，需要说明的是，锁止机构4包括铰接柱401，铰接柱401底部的一端活动连接有固定卡环402，固定卡环402的一端和铰接柱401底部的另一端相卡接，还需要说明的是，在本实施例中，限位环1、铰接柱401和固定卡环402均由树脂材料制成，树脂具有良好的机械强度、韧性和阻燃性。
27.如图1所示，限位环1的内部转动连接有遮挡机构2，遮挡机构2包括转动环206，转
动环206的位于限位环1的内圈中，转动环206的外部活动连接有扇面骨架204，扇面骨架204设置有多个，且等距均匀的分布在转动环206的外部，此外扇面骨架204的一端和限位环1的内部相活动连接，扇面骨架204的外部固定连接有折叠扇面201，在本实施例中，折叠扇面201的两端均设置有扇面骨架204，需要说明的是，折叠扇面201和扇面骨架204之间安装有固定螺母203，扇面骨架204是通过固定螺母203和折叠扇面201相固定连接，除此之外，折叠扇面201一端处的扇面骨架204的顶端固定连接有限位块202，折叠扇面201另一端处的扇面骨架204的顶部固定连接有锁止块205。
28.通过折叠扇面201、扇面骨架204和转动环206的设置，实现了在施工过程中，通过拉动锁止块205将折叠扇面201张开，完成了对方向盘外表面上皮革的保护，降低了维修人员在电镀安装方向盘上装饰圈时对方向盘外表面上皮革损坏的现象，提高了施工时对方向盘表面皮革的保护。
29.需要说明的是，遮挡机构2内的装置均由特殊的材质制成，其中转动环206为烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物制成的圆环，烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物属于工程塑料，有着良好的机械强度、韧性和阻燃性，此外装置中的扇面骨架204为马氏体不休钢金属制成，马氏体不锈钢材质有着高承重能力和很好的使用寿命的特点。
30.如图1所示，限位环1和转动环206之间还固定连接有放置盒3，需要说明的是，放置盒3外部的一端和限位块202相固定，放置盒3外部的另一端和锁止块205相活动连接，此外在放置盒3外部一端的两侧开设有放置槽，放置槽内部活动连接有锁止钩5，锁止钩5外部的两端和放置槽内部的两端之间分别固定连接有复位弹簧6，锁止钩5和锁止块205相适配。
31.通过锁止钩5和复位弹簧6的设置，以简单的机械结构代替人工完成了对扇面骨架204的固定，从而使得扇面骨架204两端设置的折叠扇面201一直处于张开的状态。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。