本实用新型涉及一种高寒地区隧道施工防寒保暖自动风门。
背景技术:
很多高寒地区隧道工程为了确保工期必须进行冬季施工,但是洞外高寒气流长期对隧道内侵袭会造成工程质量事故,同时也会影响隧道内施工人员的健康,因此,本发明设计一种高寒地区隧道施工防寒保暖自动风门,设置在隧道口,用于冬季施工保暖。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供一种高寒地区隧道施工防寒保暖自动风门,用以解决上述问题,达到来车自动开启的效果。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种高寒地区隧道施工防寒保暖自动风门,其组成包括:风门本体,所述的风门本体包括上弧挡板1,所述的上弧挡板1的下底面固定连接上框挡板2,所述的上框挡板2的左右两侧分别开有风机通孔3,所述的风机通孔3之间开有调节窗Ⅰ4,所述的上框挡板2的下底面连接组合门,所述的组合门包括左挡板5与右挡板6,所述的左挡板5的右侧通过合页7连接左扇门8,所述的右挡板6的左侧通过合页7连接右扇门9,所述的左扇门8的上方开有左侧调节窗10,所述的右扇门9的上方开有右侧调节窗20,所述的右扇门9的下方开有行人门11,所述的行人门11上开有观察窗12;所述的左扇门8与所述的右扇门9的下方均连接光感器13,所述的左挡板5的内表面设置步进电机Ⅰ14,所述的步进电机Ⅰ14的输出轴上连接轴套Ⅰ15,所述的轴套Ⅰ15上连接支杆Ⅰ16,所述的支杆Ⅰ16连接所述的左扇门8的右侧;所述的右挡板6的内表面设置步进电机Ⅱ17,所述的步进电机Ⅱ17的输出轴上连接轴套Ⅱ18,所述的轴套Ⅱ18上连接支杆Ⅱ19,所述的支杆Ⅱ19连接所述的右扇门9的左侧。
所述的一种高寒地区隧道施工防寒保暖自动风门,所述的光感器13将接收的信号单向传递给放大滤波电路,所述的放大滤波电路将接收的信号单向传递给AD转换电路,所述的AD转换电路将接收的信号单向传递给步进电机控制电路,所述的步进电机控制电路将接收的信号单向传递给步进电机。
有益效果:
1.本实用新型考虑到道路运输和现场安装问题,保暖风门采用分体组装形式,使运输与安装都方便快捷。
2.本实用新型的门扇与门框挤分别连接密封条,达到防止漏风的密封效果。
3.本实用新型门扇开有行人门,推拉窗和可视窗,行人门为人员专用通行,推拉窗能根据需要调节通风量,可视窗可在通行门关闭情况下,观察对面情况。
4.本实用新型的光感器配合电路使用,达到可自动开启的效果。
附图说明:
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是本实用新型的电气流程图。
具体实施方式:
实施例1
一种高寒地区隧道施工防寒保暖自动风门,其组成包括:风门本体,所述的风门本体包括上弧挡板1,所述的上弧挡板1的下底面固定连接上框挡板2,所述的上框挡板2的左右两侧分别开有风机通孔3,所述的风机通孔3之间开有调节窗Ⅰ4,所述的上框挡板2的下底面连接组合门,所述的组合门包括左挡板5与右挡板6,所述的左挡板5的右侧通过合页7连接左扇门8,所述的右挡板6的左侧通过合页7连接右扇门9,所述的左扇门8的上方开有左侧调节窗10,所述的右扇门9的上方开有右侧调节窗20,所述的右扇门9的下方开有行人门11,所述的行人门11上开有观察窗12;所述的左扇门8与所述的右扇门9的下方均连接光感器13,所述的左挡板5的内表面设置步进电机Ⅰ14,所述的步进电机Ⅰ14的输出轴上连接轴套Ⅰ15,所述的轴套Ⅰ15上连接支杆Ⅰ16,所述的支杆Ⅰ16连接所述的左扇门8的右侧;所述的右挡板6的内表面设置步进电机Ⅱ17,所述的步进电机Ⅱ17的输出轴上连接轴套Ⅱ18,所述的轴套Ⅱ18上连接支杆Ⅱ19,所述的支杆Ⅱ19连接所述的右扇门9的左侧。
实施例2
实施例1所述的一种高寒地区隧道施工防寒保暖自动风门,所述的光感器13将接收的信号单向传递给放大滤波电路,所述的放大滤波电路将接收的信号单向传递给AD转换电路,所述的AD转换电路将接收的信号单向传递给步进电机控制电路,所述的步进电机控制电路将接收的信号单向传递给步进电机。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。