防喷器侧门及左右侧门可互换的防喷器的制作方法

本实用新型涉及一种在钻井中用于密封或封隔井眼或井的装置，尤其涉及防喷器侧门及左右侧门可互换的防喷器。

背景技术：

液压闸板防喷器是井控装置的重要组成部分，按照闸板数分类，可分为单闸板防喷器、双闸板防喷器和三闸板防喷器；按照闸板形状分类，可全封闸板防喷器、半封闸板防喷器、剪切封闸板防喷器和变径闸板防喷器。闸板防喷器的基本结构通常包括壳体，侧门，侧门螺栓，液缸，缸盖，活塞组件，液缸螺栓和闸板。

在国际上，防喷器侧门结构主要以美国CAMERON公司、美国SHAFFER公司和美国HYDRIL公司的产品为代表。除了CAMERON公司由于采用液压直线开启侧门而使左右侧门结构完全一致而能够实现互换外，其他两家公司均采用旋转开启侧门而无法实现左右侧门的互换。

因此，现有技术存在的技术缺陷是：旋转开启侧门的闸板防喷器，其左右侧门无法互换使用，导致增加了因产品设计周期长、机械加工周期长、工艺流程繁琐、检验项目多、质量控制成本高、库存多等带来的生产成本。

技术实现要素：

有鉴于此，为了解决现有技术的缺陷，本实用新型提供一种在闸板防喷器上左右通用的防喷器侧门，以及左右侧门可互换的防喷器，以降低防喷器的生产和维护成本。

为了达到上述目的，本实用新型首先提供一种防喷器侧门，包括侧门本体，所述侧门本体中开设有侧门内孔和液缸槽，所述侧门本体的上端具有铰链连接部，其特征在于：所述铰链连接部上分别开设有从上向下延伸至所述液缸槽的第一油孔和第二油孔，所述液缸槽上开设有与所述第一油孔连通的第一内油孔，所述液缸槽的外侧还开设有与所述第一油孔连通的第一外油孔，所述液缸槽上开设有与所述第二油孔连通的第二内油孔，所述液缸槽的外侧还开设有与所述第二油孔连通的第二外油孔；所述第一外油孔与所述第二外油孔左右对称分布。

优选地，所述第一内油孔、所述第一外油孔、所述第二内油孔和所述第二外油孔均设有用于连接密封件的内螺纹。

其中，所述防喷器侧门还包括：封闭所述第一内油孔和所述第一外油孔的其中一个的第一密封件，封闭所述第二内油孔和所述第二外油孔的其中一个的第二密封件。

在具体实施例中，所述第一密封件和所述第二密封件均是丝堵。

优选地，所述侧门本体的左右两侧还分别开设有与所述侧门内孔连通的第一泄漏孔和第二泄漏孔，所述第一泄漏孔的外端设有与外部连通的第一螺纹孔，所述第二泄漏孔的外端设有与外部连通的第二螺纹孔。

优选地，所述第一泄漏孔和所述第二泄漏孔分别都沿所述侧门本体的左右方向延伸，所述第一泄漏孔和所述第二泄漏孔左右对称分布，所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔左右对称分别。在一具体实施例中，所述第一泄漏孔和所述第二泄漏孔位于同一中心线上。更具体地，该同一中心线经过侧门内孔的中心。

所述防喷器侧门还包括：分别封闭所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔的两个泄漏孔丝堵，其中一个所述的泄漏孔丝堵上开有通孔。

本实用新型还提供了一种左右侧门可互换的防喷器，包括：壳体，通过一铰链座转动连接在所述壳体右侧的右侧门，以及通过另一铰链座转动连接在所述壳体左侧的左侧门，其特征在于：所述左侧门和所述右侧门分别都采用以上所述的防喷器侧门，所述左侧门和所述右侧门左右对称。

其中，所述防喷器侧门作为所述右侧门时，所述第一外油孔封闭和所述第二内油孔封闭；当所述防喷器侧门作为所述左侧门时，所述第一内油孔和所述第二外油孔封闭。

所述侧门本体的左右两侧还分别开设有与所述侧门内孔连通的第一泄漏孔和第二泄漏孔，所述第一泄漏孔的外端设有与外部连通的第一螺纹孔，所述第二泄漏孔的外端设有与外部连通的第二螺纹孔；所述防喷器侧门作为所述右侧门时，所述第一螺纹孔的开口朝上且连接有泄漏孔丝堵封闭，所述第二螺纹孔的开口朝下且连接有带通孔的泄漏孔丝堵；所述防喷器侧门作为所述左侧门时，所述第二螺纹孔的开口朝上且连接有泄漏孔丝堵封闭，所述第一螺纹孔的开口朝下且连接有带通孔的泄漏孔丝堵。

由于采用以上技术方案，本实用新型的防喷器侧门即可用作左侧门，也可用作右侧门，十分方便，解决了现有技术中防喷器左右侧门无法互换的问题，大大降低了防喷器侧门的生产成本和生产周期，而且该防喷器侧门在安装时也不需要分左右，安装方便，通过对相应的内油孔、外油孔进行封闭就能用作左侧门或者右侧门。由于采用以上结构的防喷器侧门，本实用新型提供的左右侧门可互换的防喷器，解决了现有技术中采用旋转开启侧门的防喷器中左右侧门无法互换的问题，安装更加方便，维护成本更低。

附图说明

图1为本实用新型防喷器侧门的主视图。

图2为本实用新型左右侧门可互换的防喷器的剖面示意图。

图3为本实用新型左右侧门可互换的防喷器在右侧视角观察的立体图。

图4为本实用新型左右侧门可互换的防喷器在左侧视角观察的立体图。

附图中：10-壳体，20-铰链座，30-侧门本体，31-侧门内孔，32-液缸槽，33-铰链连接部，300-右侧门，40-侧门螺栓，50-液缸，60-缸盖，70-活塞组件，80-液缸螺栓，90-闸板，301-左侧门，311-第一泄漏孔，312-第二泄漏孔，313-第一螺纹孔，314-第一螺纹孔，315-泄漏孔丝堵，316-带通孔的泄漏孔丝堵，321-密封件，322-密封件。331-第一油口丝堵，332-第二油口丝堵，333-第一油孔，334-第二油孔，335-第一外油孔，336-第二外油孔，337-第一内油孔，338-第二内油孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型优选的实施方式进行详细说明。

请参阅图1，本实施例的一种防喷器侧门，包括侧门本体30，侧门本体30中开设有侧门内孔31和液缸槽32，侧门本体30的上端具有铰链连接部33，铰链连接部33上分别开设有从上向下延伸至液缸槽32的第一油孔333和第二油孔334，液缸槽32上开设有与第一油孔333连通的第一内油孔337，液缸槽32的外侧还开设有与第一油孔333连通的第一外油孔335，液缸槽32上开设有与第二油孔334连通的第二内油孔338，所述液缸槽32的外侧还开设有与所述第二油孔334连通的第二外油孔336。第一油孔333将第一外油孔335与第一内油孔337连通，第二油孔334将第二外油孔336与第二内油孔338连通。

而且，本实施例中，第一外油孔335与所述第二外油孔336左右对称分布，可以确保该防喷器侧门作为右侧门，或者翻转后作为左侧门时，能够准确地与开油路及关油路连通。

第一内油孔337、第一外油孔335、第二内油孔338和第二外油孔336均设有用于连接密封件的内螺纹。防喷器侧门还包括：封闭第一内油孔337和所述第一外油孔335的其中一个的第一密封件，封闭第二内油孔338和第二外油孔336的其中一个的第二密封件。在本实施例中，第一密封件和第二密封件均是丝堵。第一内油孔337、第一外油孔335、第二内油孔338和第二外油孔336在使用时具体哪个封闭，哪个开放，以下将结合左右侧门可互换的防喷器进行详细说明。

侧门本体30的左右两侧还分别开设有与侧门内孔31连通的第一泄漏孔311和第二泄漏孔312，所述第一泄漏孔311的外端设有与外部连通的第一螺纹孔313，第二泄漏孔312的外端设有与外部连通的第二螺纹孔314。第一泄漏孔311和所述第二泄漏孔312分别都沿侧门本体30的左右方向延伸，第一泄漏孔311和所述第二泄漏孔312左右对称分布，第一螺纹孔313和所述第二螺纹孔314左右对称分别。其中，第一泄漏孔311和所述第二泄漏孔312位于同一中心线上，且都与第一油孔333和第二油孔334相垂直。该同一中心线经过侧门内孔31的中心。该防喷器侧门还包括分别封闭第一螺纹孔313和所述第二螺纹孔314的两个泄漏孔丝堵，其中一个泄漏孔丝堵上开有通孔，两个泄露孔丝堵在使用时具体用于哪个螺纹孔，将结合左右侧门可互换的防喷器进行详细说明。

从图1可以看出，本实施例的防喷器侧门，第一油孔333与第二油孔334是左右对称的，第一外油孔335与第二外油孔336是左右对称的，第一内油孔337与第二内油孔338是左右对称的，第一泄露孔311和第二泄漏孔314也是左右对称。

如图2至4，一种左右侧门可互换的防喷器，包括：壳体10，通过一铰链座20转动连接在壳体10右侧的右侧门300，以及通过另一铰链座20转动连接在壳体10左侧的左侧门301，左侧门301和右侧门300分别都采用本实施例所述的防喷器侧门（如图1所示），而且在壳体上，左侧门301和右侧门300左右对称。该防喷器还包括侧门螺栓40，液缸50，缸盖60，活塞组件70，液缸螺栓80和闸板。其中，在左侧，液缸螺栓80将缸盖60、液缸50和左侧门301连接在一起，侧门螺栓40将壳体10和左侧门301连接在一起，活塞组件70位于液缸50内，并穿过左侧门301的侧门内孔31与闸板90连接在一起。同样的，在右侧，液缸螺栓80将缸盖60、液缸50和右侧门300连接在一起，侧门螺栓40将壳体10和右侧门300连接在一起，活塞组件70位于液缸50内，并穿过右侧门300的侧门内孔31与闸板90连接在一起。

该防喷器的工作原理为：液压油通过开油孔油路推动活塞组件70向井口中心移动，推动闸板90封闭井口；液压油通过关油孔油路拉动活塞组件70向远离井口的方向移动，拉动闸板远离井口。

本实施例的防喷器侧门设置在壳体10的右侧作为右侧门300时，所述防喷器侧门的第一外油孔335通过丝堵封闭，第二内油孔338也通过丝堵封闭，第一螺纹孔313的开口朝上且连接有泄漏孔丝堵315封闭，所述第二螺纹孔314的开口朝下且连接有带通孔的泄漏孔丝堵316。在右侧门300的厚度方向上于第一泄漏孔311和第二泄漏孔312的上下两侧分别设有密封件321和密封件322。开启闸板90时，液压油只能通过第一油孔333进入带第一内油孔337拉动活塞组件70并开启闸板90，液压油也只能通过第二外油孔336进入第二油孔334流出液缸50。关闭闸板90时，液压油只通过第二油孔334进入第二外油孔336流进液缸50，从而推动活塞组件70并关闭闸板90，液压油也只能通过第一内油孔337流出液缸50。

本实施例的防喷器侧门设置在壳体10的左侧作为左侧门301时，所述防喷器侧门的第一内油孔337通过丝堵封闭，第二外油孔336通过丝堵封闭，第二螺纹孔314的开口朝上且连接有泄漏孔丝堵315封闭，所述第一螺纹孔313的开口朝下且连接有带通孔的泄漏孔丝堵316。在左侧门301的厚度方向上于第一泄漏孔311和第二泄漏孔312的上下两侧也分别设有密封件321和密封件322，如图2所示。开启闸板90时，液压油只能通过第二油孔334进入第二内油孔338内拉动活塞组件70并开启闸板90，液压油也只能通过第一外油孔335进入第一油孔333流出液压缸50。关闭闸板90时，液压油只能通过第一油孔333进入第一外油孔335流进液压缸50，从而推动活塞组件70并关闭闸板90，液压油也只能通过第二内油孔338流进第二油孔334流出液缸50。

如图2所示，在左侧门301上，当密封件321失效后，液压油通过第一泄漏孔311和第一螺纹孔313后，由于重力作用再通过带通孔的泄漏孔丝堵316流出侧门外。当密封件322失效后，钻井液通过第一泄漏孔311和第一螺纹孔313后，由于重力作用再通过带通孔的泄漏孔丝堵316流出侧门外。

在右侧门300上，当密封件321失效后，液压油通过第二泄漏孔312和第二螺纹孔314后，由于重力作用再通过带通孔的泄漏孔丝堵316流出侧门外。当密封件322失效后，钻井液通过第二泄漏孔312和第二螺纹孔314后，由于重力作用再通过带通孔的泄漏孔丝堵316流出侧门外。

由此可见，将本实施例的防喷器侧门用于防喷器的壳体左侧或右侧时，根据位置不同，在相应的孔中旋入丝堵，封闭部分的油孔，可以实现左右侧门的互换，可以大大降低防喷器的生产和维护成本。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。