1.一种改进的隧道支护U型钢支架，其特征在于包括U型钢、弹簧、粗钢套筒和细钢套筒；将所述粗钢套筒和细钢套筒分别固定安装在每个所述U型钢的开口凹槽内壁并延伸出所述U型钢的端口一段距离，所述套筒与U型钢之间采用焊接连接；所述细钢套筒套入所述粗钢套筒的内孔内并完整贴合但不完全套入至所述粗钢套筒的底端，所述细钢套筒外壁与所述粗钢套筒内壁磨砂以增大摩擦力；在拼接好的所述粗钢套筒和细钢套筒外不接触围绕一圈所述弹簧，所述弹簧将与所述粗钢套筒和细钢套筒尾部焊接在一起的两个所述U型钢连成一体，使其成为一个整体共同受力；整个结构由两组所述上述结构拼接而成，两组结构之间连接方式与上述方式相同。
2.如权利要求1所述的一种改进的隧道支护U型钢支架，其特征在于，所述U型钢规格采用U18-U29，长度为800-1200mm。
3.如权利要求1所述的一种改进的隧道支护U型钢支架，其特征在于，所述粗钢套筒和细钢套筒的长度为200-400mm，所述粗钢套筒一端端部开孔，其孔径为80-150mm，深度为100-200mm,所述粗钢套筒直径为110-180mm，所述细钢套筒为实心的，其直径为70-140mm，粗钢套筒与细钢套筒接触面磨砂处理。
4.如权利要求1所述的一种改进的隧道支护U型钢支架，其特征在于，所述弹簧选用主要组成材料为琴钢丝的压缩弹簧，外径为120-200mm，自由长度为20-40mm，其分别与所述U型钢的端部焊接连接。