本实用新型属于螺杆钻具技术领域，涉及一种螺杆钻具的传动轴总成，尤其涉及一种螺杆钻具的平面推力轴承传动轴总成。
背景技术：
螺杆钻具是一种液力机械，是一种把液体的压力能转换为机械能的能量转换装置，也称为容积式马达 (PDM)，具有低速大扭矩的特性，是目前钻井工程中常用的井下钻具之一，也是最广泛使用的一种井下动力钻具。
石油钻井或修井用的螺杆钻具，由旁通阀总成、马达总成、 万向轴总成和传动轴总成组成，其中的传动轴总成主要包括水帽、传动轴、传动轴壳体、上下径向轴承，推力轴承等部件。现有的传动轴的机械结构，呈一多台肩细长轴结构。传动轴的受力情况复杂，主要有动力扭矩、侧向力、轴向力等。
现使用的传动轴总成采用角接触推力轴承组作为推力轴承。而角接触推力球轴承组属于一种球轴承，钢球和滚道之间是点接触，在润滑条件不好的条件下磨损剧烈，使用寿命明显低于上下径向轴承，因此螺杆钻具的整体使用寿命始终受制于这个瓶颈。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，安全可靠，使用寿命长的螺杆钻具的轴承传动轴总成，以克服现有技术中存在的缺陷。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。
一种螺杆钻具传动轴总成，包括传动轴和壳体，在传动轴与壳体之间装有两套平面推力轴承，两套平面推力轴承外环圆环面相贴，两套平面推力轴承的内环之间设有中隔套，在平面推力轴承的下方装有下隔套、承压套、半环下静圈和下动圈，所述下静圈与壳体相连；在平面推力轴承的上方装有上隔套、上静圈和上动圈，其中上动圈与传动轴连接。
进一步的，所述平面推力轴承的耐磨面为聚晶金刚石。
进一步的，所述半环、承压套套在传动轴上，所述下隔套设置在半环、承压套及平面推力轴承内环外侧、卡在平面推力轴承外环与下静圈之间；所述上隔套设置在平面推力轴承内环外侧、卡在上静圈和平面推力轴承外环之间。
进一步的，所述下静圈与壳体之间螺纹连接。
进一步的，所述上动圈与传动轴之间螺纹连接。
本实用新型的有益效果是：
1） 本实用新型采用平面推力轴承，相比现有技术的角接触球轴承，变点接触为面接触，有效的减小了摩擦，延长了使用寿命；
2） 本实用新型结构简单，加工制作方便，易于维修 ；
3） 聚晶金刚石（PDC）的平面推力轴承更耐磨损，从而解决了钻具寿命短的问题， 进而延长了钻具的使用寿命；
4）PDC平面推力轴承尺寸更小，有助于实现短弯点的螺杆钻具。
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型螺杆钻具传动轴总成结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种螺杆钻具传动轴总成，包括传动轴和壳体，在传动轴1与壳体5之间装有两套平面推力轴承9，两套平面推力轴承9外环圆环面相贴，两套平面推力轴承9的内环之间设有中隔套10，在平面推力轴承9的下方装有下隔套4、承压套11、半环12、下静圈3和下动圈2，所述下静圈3与壳体5相连；在平面推力轴承9的上方装有上隔套8、上静圈7和上动圈6，其中上动圈6与传动轴1连接。
所述平面推力轴承9的耐磨面优选为聚晶金刚石。所述半环12、承压套11套在传动轴5上，所述下隔套4设置在半环12、承压套11及平面推力轴承9内环外侧、卡在平面推力轴承9外环与下静圈3之间；所述上隔套8设置在平面推力轴承9内环外侧、卡在上静圈7和平面推力轴承9外环之间。所述下静圈3与壳体5之间螺纹连接。所述上动圈6与传动轴1之间螺纹连接。
现有技术中采用角接触轴承，即一种球轴承，该轴承是一种径向受力的轴承，而本实用新型采用平面推力轴承，该轴承轴向受力，通过平面推力轴承上下两方的静圈、隔套、半环等结构固定。
本实施例中：在传动轴与壳体之间装有两套平面推力轴承，平面推力轴承外环圆环面相贴，平面推力轴承中间有中隔套隔开，在平面推力轴承的一端依次装有下隔套，承压套，半环，下静圈和下动圈，其中下静圈与壳体相连，在平面推力轴承的另一端装有上隔套、上静圈和上动圈，其中上动圈与传动轴连接。下静圈与壳体之间采用螺纹连接。上动圈与传动轴之间采用螺纹连接。平面推力轴承的耐磨平面采用PDC。轴承采用PDC材料作为轴承的工作面，是一种面接触，即使有少量的磨损，也可以继续使用，使用寿命延长3倍以上。进而大幅提高螺杆钻具传动轴总成的使用寿命。