本实用新型涉及石油天然气钻井技术领域，确切地说涉及一种用于气体钻井的XK35-35壳体结构。
背景技术：
气体钻井技术可大幅提高火山岩、砾石层、碎屑岩等可钻性差地层的机械钻速，在川渝、新疆等地区得到广泛应用，同比泥浆钻井提高3~15倍。
传统气体钻井用XK35-35壳体为单侧出口，即仅能从壳体侧出口安装一条排砂管线至沉沙池，存在以下不足：
①一旦发生排砂管线刺漏、堵塞等异常情况，则必须停工进行排砂管线整改，待整改完成后恢复钻进，影响气体钻井效率。
②深井大出水地层气体钻井作业或需蹩压处理井下复杂等情况，在气体顶通瞬间，会产生相当的动载作用于排砂管线，传统单侧出口XK35-35壳体因流道单一、泄流面积小，抗动载能力弱，存在一定安全隐患。
技术实现要素：
本实用新型旨在针对上述现有技术所存在的缺陷和不足，提供一种用于气体钻井的双出口壳体，采用本实用新型，与传统单侧出口壳体相比，本实用新型增加了一条气体钻井排砂通道，实现了双通道排砂，扩大了泄流面积，提升了气体钻井复杂情况下地面排砂管线的安全性，同时可避免因排砂管线出现刺漏、堵塞等故障而导致停工，提高气体钻井效率。
本实用新型是通过采用下述技术方案实现的：
一种用于气体钻井的双出口壳体，其特征在于：包括壳体本体、液缸锁紧机构、短节、手动锁紧螺栓及配套连接螺栓，其中：所述的壳体本体的顶部与所述液缸锁紧机构连接，用于固定旋转总成，壳体本体的底部为法兰盘，用于与井控防喷器法兰连接；壳体本体左右两侧加工有两个侧出口圆孔，短节通过法兰连接在壳体本体侧出口圆孔位置处，用于与排砂管线接入端连接。
所述的壳体本体为一中空长方体整体锻造而成。
所述的侧出口圆孔是对称布置的。
所述的短节与侧出口圆孔连接处设置有密封钢圈。
与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果如下：
本实用新型供了两个侧出口圆孔，短节通过法兰连接在壳体本体侧出口圆孔位置处，用于与排砂管线接入端连接，实现了气体钻井双通道排砂模式，一方面扩大了泄流面积，提升了气体钻井在地层出水、环空堵塞蹩压等复杂条件下地面排砂管线的安全性，另一方面多出一条备用排砂通道，避免因一条排砂管线刺漏、堵塞等复杂而造成停工，提高气体钻井效率。
附图说明
下面将结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明，其中：
图1为本实用新型结构示意图。
图中标记：
1、壳体本体，2、液缸锁紧机构，3、短节，4、手动锁紧螺栓，5、法兰盘。
具体实施方式
作为本实用新型的最佳实施方式，气体钻井用XK35-35双出口壳体由以下设备和工具构成：壳体本体1、液缸锁紧机构2、短节3、手动锁紧螺栓4及配套连接螺栓等。
壳体本体1由ZG35CrMo材质整体锻造，为一高1.08m、通径350mm、壁厚55mm的中空长方体，壳体1顶部为液缸锁紧机构2，通过高压液压油的注入实现液缸开启关闭，用于固定旋转总成，壳体1底部为外径675mm的法兰盘5，法兰盘5上加工有通径45mm的16个螺栓孔，用于将壳体1与井口防喷器相连接。
在壳体本体1左右两侧对称加工两个直径为230mm的侧出口通孔，与通孔同心加工一内径为250mm的钢圈槽及孔径30mm的载丝孔8颗，用于连接侧出口短节3。加工两个通径为230mm长270mm的短节3，与壳体1侧出口相连，采用法兰连接，R35型钢圈密封，作为排砂管线接入端。
本实用新型供了两个侧出口圆孔，短节通过法兰连接在壳体本体侧出口圆孔位置处，用于与排砂管线接入端连接，实现了气体钻井双通道排砂模式，一方面扩大了泄流面积，提升了气体钻井在地层出水、环空堵塞蹩压等复杂条件下地面排砂管线的安全性，另一方面多出一条备用排砂通道，避免因一条排砂管线刺漏、堵塞等复杂而造成停工，提高气体钻井效率。