一种隧道施工用通风管的制作方法

本实用新型涉及通风管技术领域，具体为一种隧道施工用通风管。

背景技术：

在地铁隧道施工中，特别是采用盾构机作业时，由于特殊的施工环境，常规通风管的存放、搬运和安装均存在极大的不便，而且由于常规通风管不便拆卸，其存放会占据有限的隧道施工空间，在搬运、安装时需要耗费大量的人力物力，因而工作效率低下，且各段通风管接口处采用法兰盘连接，操作非常不便，且密封性较差，不能更好的满足使用要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服背景技术中的不足，提供一种隧道施工用通风管，这种隧道施工用通风管，采用内外两层管体结构，使得管体适合盾构机隧道狭窄的施工环境要求；同时，内、外层管体均通过多个分段连接，满足多种使用要求，易于安装、拆卸、存储和运输。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道施工用通风管，包括内层管体和覆盖在内层管体表面的外层管体，内层管体包括多个内层分段管体，多个内层分段管体依次连接成一体，每个内层分段管体两端分别设有右侧对接钢圈和左侧对接钢圈，前一个内层分段管体的右侧对接钢圈与后一个内层分段管体的左侧对接钢圈通过抱卡连接；外层管体包括多个外层分段管体，多个外层分段管体在内层管体外表面依次连接成一体，每个外层分段管体的两端外侧设有对接管体，前一个外层分段管体的对接管体与后一个外层分段管体的对接管体通过周向拉链连接；对接管体沿管体轴向设有粘贴条，每个外层分段管体沿管体轴向设有轴向拉链。

优选的，内层分段管体采用钢丝材料制作。

优选的，内层分段管体的右侧对接钢圈上设有弧形卡槽，后一个的内层分段管体的左侧对接钢圈能够卡入弧形卡槽中与前一个的内层分段管体的右侧对接钢圈连接。

优选的，外层分段管体采用PVC夹网布材料制作。

优选的，对接管体采用PVC夹网布材料制作。

优选的，对接管体端部外侧设有对接防尘条。

优选的，每个外层分段管体的两端内侧设有防风密封条。

优选的，外层分段管体设有轴向拉链处外侧设有防尘条，外层分段管体设有轴向拉链处内侧设有防风条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该隧道施工用通风管，包括内外两层，内层管体采用钢丝材料制作，外层管体采用PVC夹网布材料制作，内层管体具有一定的强度支撑外层管体，同时又使得整个管体具有一定的变形空间，使得管体适合盾构机隧道狭窄的施工环境要求。

2、该隧道施工用通风管，内、外层管体均通过多个分段连接，满足多种使用要求，易于安装、拆卸、存储和运输。

3、该隧道施工用通风管，内、外层管体的连接处内侧设有防风条，外侧设有防尘条，使得当气流进入管体时，内侧的防风条受气流压力贴紧连接处提高密封性，外侧防尘条用于粉尘环境中隔离粉尘。

4、该隧道施工用通风管，制作工艺简单，成本较低，适合大范围推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的I处放大示意图。

图3为图1的A-A剖面示意图。

图4为图3的II处放大示意图。

图5为图3的B-B剖面示意图。

附图标记说明： 1-内层分段管体，2-外层分段管体，3-右侧对接钢圈，4-抱卡，5-轴向拉链，6-防尘条，7-防风条，8-对接管体，9-防风密封条，10-周向拉链，11-对接防尘条，12-粘贴条，13-左侧对接钢圈，14-弧形卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型提供的一种隧道施工用通风管，包括内层管体和覆盖在内层管体表面的外层管体，内层管体包括多个内层分段管体1，内层分段管体采用钢丝材料制作，多个内层分段管体1依次连接成一体，每个内层分段管体1两端分别设有右侧对接钢圈3和左侧对接钢圈13，前一个内层分段管体1的右侧对接钢圈3与后一个内层分段管体1的左侧对接钢圈13通过抱卡4连接。

如图5所示，内层分段管体1的右侧对接钢圈3上设有弧形卡槽14，使得后一个的内层分段管体1的左侧对接钢圈13能够卡入弧形卡槽14中与前一个的内层分段管体1的右侧对接钢圈3连接。

外层管体包括多个外层分段管体2，多个外层分段管体2在内层管体外表面依次连接成一体，外层分段管体2采用PVC夹网布材料制作。

如图2所示，每个外层分段管体2的两端外侧设有对接管体8，前一个外层分段管体2的对接管体8与后一个外层分段管体2的对接管体8通过周向拉链10连接。所述对接管体8采用PVC夹网布材料制作，对接管体8端部外侧设有对接防尘条11。每个外层分段管体2的两端内侧设有防风密封条9。

所述对接管体8沿管体轴向设有粘贴条12，PVC夹网布材料通过粘贴条12连接PVC夹网布材料两端形成对接管体8的管体结构。

每个外层分段管体2沿管体轴向设有轴向拉链5，PVC夹网布材料通过轴向拉链5连接PVC夹网布材料两端形成外层分段管体2的管体结构。如图4所示，外层分段管体2设有轴向拉链5处外侧设有防尘条6，外层分段管体2设有轴向拉链5处内侧设有防风条7。

工作原理：该隧道施工用通风管，包括内外两层，内层管体1采用钢丝材料制作，外层管体2采用PVC夹网布材料制作，内层管体1具有一定的强度支撑外层管体2，同时又使得整个管体具有一定的变形空间，使得管体适合盾构机隧道狭窄的施工环境要求。内、外层管体均通过多个分段连接，满足多种使用要求，易于安装、拆卸、存储和运输。内、外层管体的连接处内侧设有防风条7，外侧设有防尘条6，使得当气流进入管体时，内侧的防风条7受气流压力贴紧连接处，提高了密封性，外侧防尘条6用于粉尘环境中隔离粉尘。同时，该隧道施工用通风管，制作工艺简单，成本较低，适合大范围推广使用。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。