一种钢筋排安装系统的制作方法

本实用新型属于敞开式硬岩掘进机支护系统技术领域，具体涉及一种钢筋排安装系统。

背景技术：

随着敞开式硬岩掘进机技术的发展，敞开式硬岩掘进机在各种各样的围岩地质条件下广泛使用，为了适应敞开式硬岩掘进机能够安全的掘进，有必要在掘进机护盾后方设置一种有效安全的支护系统，现有技术中的支护方式存在钢筋排的保护区域不是很大的问题，因此在施工过程中还是存在施工风险的。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种能够实现大角度安装钢筋排的安装系统，从而提高隧道施工过程中的安全性。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：

一种钢筋排安装系统，包括依次连接的顶护盾、搭接护盾和侧护盾，顶护盾、搭接护盾和侧护盾上均设有用于布置钢筋排的钢筋槽。

根据本实用新型的钢筋排安装系统，通过在顶护盾、搭接护盾和侧护盾上都设置钢筋槽，从而可以实现大角度安装钢筋排，从而增加了钢筋排的保护区域，因此相比现有技术能够提高隧道施工过程中的安全性。

对于上述技术方案，还可进行如下所述的进一步的改进。

进一步地，在一个优选的实施方式中，搭接护盾和侧护盾上的钢筋槽内均设有拆卸式钢筋限位器。通过设置拆卸式钢筋限位器，可以实现钢筋均匀的布置，并且可以根据施工需要来进行拆装，从而可以避免搭接护盾和侧护盾上的钢筋由于重力作用使钢筋不能均匀的分布在洞壁上，因此能够避免石块从钢筋与钢筋之间的间隙处掉落的风险进一步提高施工的安全性。

具体地，在一个优选的实施方式中，钢筋限位器包括螺纹板和均匀布置在螺纹板上的螺栓，钢筋排能够均匀固定在螺栓之间。这种由螺纹板和螺栓组成的钢筋限位器，一方面结构简单，使得安装系统能够适用于狭窄空间，另一方面，使得钢筋限位器的拆装简单便捷，从而能够增加安装系统在实际施工过程中的适用性。

进一步地，在一个优选的实施方式中，搭接护盾上靠近侧护盾的一端设有挡渣板。通过在搭接护盾和侧护盾之间设置挡渣板，配合拆卸式钢筋限位器的拆装，能够使护盾不管是在收缩状态还是在伸开状态下钢筋排都是连续的。具体地，设置在搭接护盾上的挡渣板，不管护盾伸出还是缩回，始终可以使搭接护盾和侧护盾形成一个密闭空间，从而挡住外面的石渣进入护盾，拆卸式钢筋限位器与挡渣板配合形成能够均匀分布钢筋的钢筋槽，从而实现钢筋槽是连续均匀的，因此钢筋排也是连续均匀的。当护盾进行收缩时只是改变钢筋槽的个数，从而也能够实现连续均匀的钢筋排。

具体地，在一个优选的实施方式中，挡渣板构造为与搭接护盾同心的圆弧形板材结构。构造为圆弧形板材结构的挡渣板在满足钢筋排连续的前提下，能够尽可能简化结构，从而节省成本。

具体地，在一个优选的实施方式中，钢筋槽由具有第一边和与第一边相邻的第二边的钢结构依次相连构成。这种简单的钢筋槽结构能够进一步简单安装系统的结构，并且使得钢筋槽的安装也比较简单，从而能够进一步节省成本。

在一个优选的实施方式中，本实用新型涉及的钢筋排安装系统还包括钢拱架。通过钢拱架的支护作用能够更进一步提高安装系统在施工过程中的安全性。

在一个优选的实施方式中，本实用新型涉及的钢筋排安装系统，钢筋排的安装角度优选为250度～270度。钢筋排的安装角度为250度～270度，能够大大提高隧道施工中的安全性。

相比现有技术，本实用新型的优点在于：能够实现大角度安装钢筋排，从而提高隧道施工过程中的安全性。

附图说明

在下文中将基于实施例并参考附图来对本实用新型进行更详细的描述。其中：

图1示意性显示了本实用新型实施例的钢筋排安装系统；

图2示意性显示了本实用新型实施例的钢筋排的安装状态；

图3示意性显示了本实用新型实施例的顶护盾的结构；

图4示意性显示了本实用新型实施例的搭接护盾的结构；

图5示意性显示了本实用新型实施例的侧护盾的结构；

图6示意性显示了本实用新型实施例的钢筋限位器的主视结构；

图7示意性显示了本实用新型实施例的钢筋限位器的剖面结构。

在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明，但并不因此而限制本实用新型的保护范围。

图1示意性显示了本实用新型实施例的钢筋排安装系统10。图2示意性显示了本实用新型实施例的钢筋排8的安装状态。图3示意性显示了本实用新型实施例的顶护盾1的结构。图4示意性显示了本实用新型实施例的搭接护盾2的结构。图5示意性显示了本实用新型实施例的侧护盾3的结构。图6示意性显示了本实用新型实施例的钢筋限位器5的主视结构。图7示意性显示了本实用新型实施例的钢筋限位器5的剖面结构。

如图1和图2所示，本实用新型实施例涉及的钢筋排安装系统10，其特征在于，包括依次连接的顶护盾1、搭接护盾2和侧护盾3，顶护盾1、搭接护盾2和侧护盾3上均设有用于布置钢筋排8的钢筋槽4。本实用新型实施例的钢筋排安装系统，通过在顶护盾、搭接护盾和侧护盾上都设置钢筋槽，从而可以实现大角度安装钢筋排，从而增加了钢筋排的保护区域，因此相比现有技术能够提高隧道施工过程中的安全性。具体地，如图3至图5所示，在一个优选的实施方式中，钢筋槽4由具有第一边41和与第一边41相邻的第二边42的钢结构依次相连构成，类似于“7”字型钢结构。这种简单的钢筋槽结构能够进一步简单安装系统的结构，并且使得钢筋槽的安装也比较简单，从而能够进一步节省成本。优选地，钢筋槽4焊接在顶护盾1、搭接护盾2和侧护盾3上。

进一步地，在一个优选的实施方式中，如图4和图5所示，搭接护盾2和侧护盾3上的钢筋槽4内均设有拆卸式的钢筋限位器5。通过设置拆卸式钢筋限位器，可以实现钢筋均匀的布置，并且可以根据施工需要来进行拆装，从而可以避免搭接护盾和侧护盾上的钢筋由于重力作用使钢筋不能均匀的分布在洞壁上，因此能够避免石块从钢筋与钢筋之间的间隙处掉落的风险进一步提高施工的安全性。具体地，如图6和图7所示，在一个优选的实施方式中，钢筋限位器5包括螺纹板51和均匀布置在螺纹板51上的螺栓52，钢筋排能够均匀固定在螺栓之间。其中，螺纹板51焊接在搭接护盾2和侧护盾3上，这种由螺纹板和螺栓组成的钢筋限位器，一方面结构简单，使得安装系统能够适用于狭窄空间，另一方面，使得钢筋限位器的拆装简单便捷，从而能够增加安装系统在实际施工过程中的适用性。

如图4所示，进一步地，在一个优选的实施方式中，搭接护盾2上靠近侧护盾3的一端设有挡渣板6。通过在搭接护盾和侧护盾之间设置挡渣板，配合拆卸式钢筋限位器的拆装，能够使护盾不管是在收缩状态还是在伸开状态下钢筋排都是连续的。具体地，在一个优选的实施方式中，挡渣板6构造为与搭接护盾2同心的圆弧形板材结构。构造为圆弧形板材结构的挡渣板在满足钢筋排连续的前提下，能够尽可能简化结构，从而节省成本。具体地，焊接在搭接护盾2上的挡渣板6，由于挡渣板6构造为圆弧形的钢板，不管护盾伸出还是缩回，始终可以使搭接护盾2和侧护盾3形成一个密闭空间，从而挡住外面的石渣进入护盾，拆卸钢筋式限位器5与挡渣板6配合形成能够均匀分布钢筋的钢筋槽，从而实现钢筋槽是连续均匀的，因此钢筋排也是连续均匀的。当护盾进行收缩时只是改变钢筋槽的个数，从而也能够实现连续均匀的钢筋排。在一个优选的实施方式中，如图1所示，本实用新型实施例的钢筋排安装系统10还包括钢拱架7。通过钢拱架的支护作用能够更进一步提高安装系统在施工过程中的安全性。在一个优选的实施方式中，本实用新型涉及的钢筋排安装系统，钢筋排8的安装角度优选为250度～270度。钢筋排的安装角度为250度～270度，能够大大提高隧道施工中的安全性。

本实用新型实施例的钢筋排安装系统10的安装过程如下：

如图4至图6所示，首先把钢筋限位器5上的螺纹板51焊接在搭接护盾2和侧护盾3上，把挡渣板6焊接在搭接护盾2上。如图1和图2所示，当护盾为收缩状态时，把搭接护盾2和侧护盾3之间的钢筋限位器5上的螺栓52拆掉，可以根据收缩范围大小来拆螺栓52的个数。通过顶护盾1、搭接护盾2、侧护盾3上的钢筋槽4，并且在搭接护盾2和侧护盾3上的钢筋限位器5以及通过钢拱架7来固定钢筋排8来实现大角度连续均匀钢筋排快速安装。如图1和图2所示，当护盾为伸出状态时，把搭接护盾2和侧护盾3之间的钢筋限位器5上的螺栓52装上，可以根据伸出范围大小来装螺栓52的个数。通过顶护盾1、搭接护盾2、侧护盾3上的钢筋槽4，并且在搭接护盾2和侧护盾3上的钢筋限位器5以及通过钢拱架7来固定钢筋排8来实现大角度连续均匀钢筋排快速安装。具体地，焊接在搭接护盾2上的挡渣板6，由于挡渣板6构造为圆弧形的钢板，不管护盾伸出还是缩回，始终可以使搭接护盾2和侧护盾3形成一个密闭空间，从而挡住外面的石渣进入护盾，拆卸钢筋式限位器5与挡渣板6配合形成能够均匀分布钢筋的钢筋槽，从而实现钢筋槽是连续均匀的，因此钢筋排也是连续均匀的。根据上述实施例，可见本实用新型涉及的钢筋排安装系统，能够实现大角度安装钢筋排，从而提高隧道施工过程中的安全性。

虽然已经参考优选实施例对本实用新型进行了描述，但在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。