一种具有竖井的隧道用通风系统的制作方法

本实用新型属于通风技术领域，尤其涉及一种具有竖井的隧道用通风系统。

背景技术：

目前隧道都存在空气不流通问题，例如用于铺设高压电缆的隧道中，高压电缆在输送电能的同时会积聚热量，一般的长距离公路隧道，机动车通过由于自身热量及尾气排放也会使隧道内部积聚热量，这些隧道除了存在空气不流通导致的散热问题外，还存在由于密闭空间通风不良可能导致缺氧或者有害气体积聚的问题，对进入隧道的工作人员会产生伤害。

目前隧道通风大多采用空调或风扇以此来改善散热及换气问题，但是无论是空调或风扇都需要消耗大量电力才能达到预期的通风效果，这与目前提倡的节能环保精神相违背。同时，由于降雨水淹等问题，隧道内部的电气设备经常出现损坏不能使用的问题，并且使用电气设备还由于维修保养问题而提高整体后期维护费用开支。

因此，目前隧道中利用空调或风扇进行通风换气不仅消耗大量电能而且后期维护费用昂贵。

技术实现要素：

为了解决目前隧道通风中存在的问题，尤其是利用空调和风扇进行通风换气的隧道存在的电能消耗大后期维护费用昂贵的问题，本实用新型提出一种具有竖井的隧道用通风系统，该系统利用自然对流将外部空气引入隧道，以此达到通风换气的目的。

一种具有竖井的隧道用通风系统，隧道1包括至少一个第一竖井2和至少一个第二竖井3，第一竖井2和第二竖井3均与隧道相连通，通风系统包括集热器4、热交换器5、介质储存器6、输送泵7、加热盘管8；集热器4连接于热交换器5，热交换器5与介质储存器6相连接，并且与介质储存器6中存储的介质进行热交换，介质储存器6与输送泵7第一端连接，输送泵7第二端通过管路与加热盘管8入口连接，输送泵7第三端通过管路与加热盘管8出口连接，加热盘管8固定于第一竖井2内部；

进一步的，加热盘管8为金属管件；

进一步的，集热器4位太阳能集热板或太阳能真空集热管；

进一步的，介质储存器6中储存的介质为水；

本实用新型的具有竖井的隧道用通风系统，加热盘管8位于第一竖井2内部，由于输送泵7将通过热交换后进行了加热的介质储存器6中的热水导入加热盘管8，以此提高了第一竖井2内部的空气温度并且导致第一竖井2内部气体压力上升，因此会迫使第一竖井2内部空气向上流动，并且将隧道1内部空气引导出隧道1，同时，由于隧道1内部的空气被第一竖井向外排放，使得隧道1内部的空气压力相对减小，由此外部的空气会通过第二竖井3流入隧道内部，以此形成了通风系统的气体循环过程。

有益效果：

本实用新型利用自然对流将外部空气引入隧道，以此达到通风换气的目的。本实用新型的一种具有竖井的隧道用通风系统，利用提高第一竖井内的温度，通过增强自然空气对流来达到通风换气的目的。本实用新型的通风系统无需空调或风扇等驱动件，并且减少了电能的消耗，该通风系统能耗低、使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的具有竖井的隧道用通风系统的结构示意图

图中，隧道1、第一竖井2、第二竖井3、集热器4、热交换器5、介质储存器6、输送泵7、加热盘管8。

具体实施方式

如图1所示为本实用新型的一种具有竖井的隧道用通风系统的结构示意图。如图所示，一种具有竖井的隧道用通风系统，隧道1包括至少一个第一竖井2和至少一个第二竖井3，第一竖井2和第二竖井3均与隧道相连通，通风系统包括集热器4、热交换器5、介质储存器6、输送泵7、加热盘管8；集热器4连接于热交换器5，热交换器5与介质储存器6相连接，并且与介质储存器6中存储的介质进行热交换，介质储存器6与输送泵7第一端连接，输送泵7第二端通过管路与加热盘管8入口连接，输送泵7第三端通过管路与加热盘管8出口连接，加热盘管8固定于第一竖井2内部；

加热盘管8为金属管件；集热器4位太阳能集热板或太阳能真空集热管；介质储存器6中储存的介质为水；

本实用新型的具有竖井的隧道用通风系统，加热盘管8位于第一竖井2内部，由于输送泵7将通过热交换后进行了加热的介质储存器6中的热水导入加热盘管8，以此提高了第一竖井2内部的空气温度并且导致第一竖井2内部气体压力上升，因此会迫使第一竖井2内部空气向上流动，并且将隧道1内部空气引导出隧道1，同时，由于隧道1内部的空气被第一竖井向外排放，使得隧道1内部的空气压力相对减小，由此外部的空气会通过第二竖井3流入隧道内部，以此形成了通风系统的气体循环过程。

本实用新型利用自然对流将外部空气引入隧道，以此达到通风换气的目的。本实用新型的一种具有竖井的隧道用通风系统，利用提高第一竖井内的温度，通过增强自然空气对流来达到通风换气的目的。本实用新型的通风系统无需空调或风扇等驱动件，并且减少了电能的消耗，该通风系统能耗低、使用寿命长。