螺杆钻具用缓冲传动轴总成的制作方法

本实用新型涉及螺杆钻具技术领域，尤其涉及一种螺杆钻具用缓冲传动轴总成。

背景技术：

螺杆钻具是一种液力机械，是一种把液体的压力能转换为机械能的能量转换装置，也称为容积式马达，具有低速大扭矩的特性，是目前钻井工程中常用的井下工具之一，也是最广泛使用的一种井下动力钻具。螺杆钻具主要由旁通阀、定子、转子、万向轴总成、传动轴总成等组成。其中传动轴总成是螺杆钻具的重要部件之一，它的寿命决定了螺杆钻具的总体寿命，传动轴总成主要用于传递钻压、扭矩，当钻井时使用钻压过大或操作不当，导致传动轴总成中的推力轴承组损坏，可能会导致传动轴“抱死”而无法正常工作，从而导致钻进工作无法正常进行，造成不必要的起下钻，影响进度和增加成本。

目前传动轴总成的结构，由水帽，上TC轴承动圈，上TC轴承静圈，定位键，轴力轴承组，隔套，承压套，半环，下TC轴承动圈，壳体，下TC轴承静圈和传动轴组成。推力轴承组上端与上TC轴承动圈和上TC轴承静圈接触，下端与承压套和隔套接触，当发生意外情况时，传动轴总成中最薄弱的推力轴承组将承受巨大的外力而损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种螺杆钻具用缓冲传动轴总成。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种螺杆钻具用缓冲传动轴总成，其特征在于：包括上TC轴承静套、上TC轴承动套、上波簧、推力轴承组、壳体、承压套、下波簧、隔套、半环、下TC轴承静圈、下TC轴承动圈、传动轴；所述上TC轴承动套与所述传动轴的左端连接，所述上TC轴承静套与所述上TC轴承动套配合，所述壳体的左端与所述上TC轴承静套连接，所述推力轴承组安装在所述传动轴与所述壳体之间，所述上波簧安装在所述上TC轴承动套与所述推力轴承组的左端之间并与二者配合，所述承压套安装在所述推力轴承组的右端，承压套的右端与所述半环连接，所述隔套套在所述半环与所述承压套的外部，所述下波簧安装在所述隔套与所述推力轴承组的右端，所述下TC轴承静圈与所述壳体的右端连接，所述下TC轴承静圈与所述下TC轴承动圈配合，所述下TC轴承动圈与所述传动轴的右端连接。

本实用新型的有益效果是:相对于现有技术，本实用新型用上下两个对顶波簧组成的缓冲组，分别接触推力轴承组的上下两端。通过增加的缓冲波簧组与推力轴承组配合的方式，使得薄弱环节的轴承组在收到巨大外力的时候能够得到保护，从而将损坏降低到最小。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中推力轴承组两侧的放大图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1-2所示，一种螺杆钻具用缓冲传动轴总成，包括上TC轴承静套1、上TC轴承动套2、上波簧3、推力轴承组4、壳体5、承压套6、下波簧7、隔套8、半环9、下TC轴承静圈10、下TC轴承动圈11、传动轴12；所述上TC轴承动套与所述传动轴的左端连接，所述上TC轴承静套与所述上TC轴承动套配合，所述壳体的左端与所述上TC轴承静套连接，所述推力轴承组安装在所述传动轴与所述壳体之间，所述上波簧安装在所述上TC轴承动套与所述推力轴承组的左端之间并与二者配合，所述承压套安装在所述推力轴承组的右端，承压套的右端与所述半环连接，所述隔套套在所述半环与所述承压套的外部，所述下波簧安装在所述隔套与所述推力轴承组的右端，所述下TC轴承静圈与所述壳体的右端连接，所述下TC轴承静圈与所述下TC轴承动圈配合，所述下TC轴承动圈与所述传动轴的右端连接。本实用新型通过创新设计传动轴总成的结构，在其上增加了一种对顶波簧缓冲装置。螺杆钻具在井下工作时，因操作不当或其他原因造成溜钻、顿钻，会导致传动轴总成中的推力轴承组损坏。此专利的创新设计可避免推力轴承组的损坏或将损坏程度降到最小。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。