一种隧道工程施工用干燥装置的制作方法

本实用新型涉及隧道施工设备技术领域，具体为一种隧道工程施工用干燥装置。

背景技术：

在铁路、公路隧道照明施工中，往往会用到大量的清水，因此会导致隧道的内部较为潮湿，现有技术中大都是采用通风设备将隧道内的水汽抽出，但是，现有通风设备的铺设较为繁琐，施工难度较大，同时采用通风设备对隧道的内部进行干燥效果不是很明显，除湿作业效率低，所以急需要一种隧道照明工程施工用辅助工具来解决上述出现的问题。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种隧道工程施工用干燥装置，可以很方便的进行铺设，给隧道施工的使用带来了便利，而且可以快速高效的将隧道内的潮湿空气去除，进一步提升了本实用新型的使用效率，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道工程施工用干燥装置，包括支撑板，所述支撑板的上表面中部设有过滤箱，过滤箱的左侧面设有进气格栅，支撑板通过设置在其上表面左端中部的轴承转动连接有伸缩杆，伸缩杆的上端面设有吹气罩，支撑板通过设置在其上表面的支撑柱固定连接有托板，托板的上表面中部设有加热箱，托板的上表面中部前端设有控制开关组，加热箱的右侧面通过导流管与吹气罩的外侧面左端相连，加热箱的内侧面设有电加热片，加热箱的上表面左右两端分别设有锥形加速箱和电机，锥形加速箱的左端面通过导管与加热箱的左侧面相连，电机的外侧面下端通过电机支架与加热箱的上表面相连，锥形加速箱的外侧面中部前后两端设有两个前后对称设置的定位板，定位板的上表面通过定位螺柱与加热箱的上表面相连，锥形加速箱的外侧面上端右侧设有进气管，锥形加速箱的通过设置在其内侧面左端中部的轴承转动连接有转轴，转轴的外侧面设有涡轮叶片，电机的输出轴与转轴的右端面相连，控制开关组的输入端与外部电源的输出端电连接，控制开关组的输出端分别与电机和电加热片的输入端电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板通过设置在其上表面的定位孔套接有定位螺杆，定位螺杆的外侧面靠近支撑板上表面的一侧螺纹连接有第一螺母，定位螺杆的外侧面靠近支撑板下表面的一侧螺纹连接有第二螺母。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位螺杆的数量为四个，四个定位螺杆均匀分布在支撑板的上表面四周，定位螺杆的下端面设有锁止万向轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述过滤箱的前侧面设有维修盖板，过滤箱的内侧面中部设有过滤网，过滤箱的右侧面中部前后两端设有两个前后对称设置连接管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩杆的外侧面下端设有环形定位板，环形定位板通过设置在其上表面的螺纹孔螺纹连接有带头螺柱，带头螺柱的下端面设有刹车片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本隧道工程施工用干燥装置，结构紧凑，操作简单，移动方便，可以有效将隧道内的潮湿气体去除，推杆结合锁止万向轮的设置方便了本实用新型的位置移动，过滤网的设置方便了灰尘的过滤，维修盖板的设置方便了灰尘的清理，通过电加热片可以对空气进行加热处理。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖视图；

图3为本实用新型俯视图。

图中：1把手、2推杆、3过滤箱、4进气格栅、5加热箱、6锁止万向轮、7定位螺杆、8支撑板、9维修盖板、10控制开关组、11支撑柱、12托板、13伸缩杆、14吹气罩、15导流管、16电机、17定位板、18进气管、19锥形加速箱、20电加热片、21转轴、22涡轮叶片、23过滤网、24刹车片、25环形定位板、26带头螺柱、27定位螺柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种隧道工程施工用干燥装置，包括支撑板8，支撑板8通过设置在其上表面的定位孔套接有定位螺杆7，定位螺杆7的外侧面靠近支撑板8上表面的一侧螺纹连接有第一螺母，定位螺杆7的外侧面靠近支撑板8下表面的一侧螺纹连接有第二螺母，定位螺杆7的数量为四个，四个定位螺杆7均匀分布在支撑板8的上表面四周，定位螺杆7的下端面设有锁止万向轮6，推杆2结合锁止万向轮6的设置方便了本实用新型的位置移动，支撑板8的上表面中部设有过滤箱3，过滤箱3的左侧面设有进气格栅4，过滤箱3的前侧面设有维修盖板9，维修盖板9的设置方便了灰尘的清理，过滤箱3的内侧面中部设有过滤网23，过滤网23的设置方便了灰尘的过滤，过滤箱3的右侧面中部前后两端设有两个前后对称设置连接管，支撑板8通过设置在其上表面左端中部的轴承转动连接有伸缩杆13，伸缩杆13的上端面设有吹气罩14，伸缩杆13的外侧面下端设有环形定位板25，环形定位板25通过设置在其上表面的螺纹孔螺纹连接有带头螺柱26，带头螺柱26的下端面设有刹车片24，支撑板8通过设置在其上表面的支撑柱11固定连接有托板12，托板12的上表面中部设有加热箱5，托板12的上表面中部前端设有控制开关组10，加热箱5的右侧面通过导流管15与吹气罩14的外侧面左端相连，加热箱5的内侧面设有电加热片20，通过电加热片20可以对空气进行加热处理，加热箱5的上表面左右两端分别设有锥形加速箱19和电机16，锥形加速箱19的左端面通过导管与加热箱5的左侧面相连，电机16的外侧面下端通过电机支架与加热箱5的上表面相连，锥形加速箱19的外侧面中部前后两端设有两个前后对称设置的定位板17，定位板17的上表面通过定位螺柱27与加热箱5的上表面相连，锥形加速箱19的外侧面上端右侧设有进气管18，锥形加速箱19的通过设置在其内侧面左端中部的轴承转动连接有转轴21，转轴21的外侧面设有涡轮叶片22，电机16的输出轴与转轴21的右端面相连，控制开关组10的输入端与外部电源的输出端电连接，控制开关组10的输出端分别与电机16和电加热片20的输入端电连接，控制开关组10上设有分别与电机16和电加热片20电连接的控制按钮，本隧道工程施工用干燥装置，结构紧凑，操作简单，移动方便，可以有效将隧道内的潮湿气体去除。

在使用时：接通外部电源，将设置在过滤箱3右侧面的连接管通过导管与设置在隧道外部的抽气设备的进气口相连，将进气管18通过导管与隧道外部空气干燥箱相连，工作时，由电机16通过转轴21带动涡轮叶片22高速旋转，由涡轮叶片22将隧道外干燥空气抽送到加热箱5内，由设置在加热箱5内侧面的电加热片20对空气进行加热处理，加热完成后的干燥空气经由吹气罩14排放到隧道的内部，用于热空气的密度较小，干燥的热空气在上升的同时将含有较多水分的冷空气下压，同时由外部抽气设备将过滤箱3内抽成负压，湿冷空气经由进气格栅4进入到过滤箱3内，由设置在过滤箱3内侧面中部的过滤网23对湿冷空气中的灰尘进行过滤，过滤完成后的湿冷空气被外部抽送设备抽出。

本实用新型可以方便的进行操作，使用时占用空间少，便于操作和使用；可以有效将隧道内的湿冷空气去除，提高了使用便利性；过滤网23的设方便了灰尘的过滤，提高了使用便利性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。