一种分布式隧道应急避难所的制作方法

本实用新型属于道路安全应急技术领域，具体涉及一种分布式隧道应急避难所。

背景技术：

我国在公路隧道和城市道路地下通道等建设领域取得了举世瞩目的辉煌成就，中国已成为世界上隧道和地下工程最多、最复杂、发展速度最快的国家。公路隧道已由重丘走向深山、由陆地走向水下、由郊区走进城市。隧道也越来越长，断面越来越宽，隧道的线形和结构形式更加丰富多彩，衍生出了螺旋隧道和小净距、连拱、分岔隧道等形式。洞内设施如运营所需的通风、照明、监控、供配电、消防、逃生救援等系统日趋复杂。与此同时，由于在隧道内行车受到空间、光环境、视线、驾驶员异常心理和行为等复杂因素的影响，极易诱发各种交通事故。尤其是遇到火灾事故，隧道作为封闭空间在火灾发生后2～10分钟内即可迅速升温至1000℃以上，炽热气流顺风传播快速蔓延，洞内车辆难以疏散，火势沿车流发展从而引燃更多车辆。一旦在隧道内发生火灾，危害极大，对隧道内人员生命、财产安全和隧道结构造成极大的破坏。

应急避难场所是为了人们能在灾害发生后一段时期内，躲避由灾害带来的直接或间接伤害，并能保障基本生活而事先划分的带有一定功能设施的场地。而隧道作为一种特殊的管状构造物，与一般的开放路段有着根本性的不同，具有封闭性、复杂性、联络与救援困难性等特点，属于特殊路段。因此在隧道洞中设置应急避难场所是非常必要的。

技术实现要素：

本实用新型是针对隧道内交通事故易发及危害极大的问题提供一种分布式隧道应急避难所,解决发生事故后的安全应急。

本实用新型采用如下的技术方案：

一种分布式隧道应急避难所，包括隧道，其中，还包括应急避难所、消防补水池、应急物品柜、医用急救箱、报警装置、标志灯、照明灯、防火门和紧急电话，在隧道的侧壁上分散开凿若干个应急避难所，在应急避难所的底面下设有消防补水池，用于存储隧道消防水，在所述应急避难所的顶部设有照明灯，在应急避难所的外面设有“应急避难所”字样的标志灯，在应急避难所的一侧壁上设有报警装置和紧急电话，另一侧壁上设有应急物品柜和医用急救箱，在应急避难所出口设有防火门。

进一步的，所述的应急物品柜内放置强光手电、火灾逃生面罩、饮用水和食品。

再进一步的，所述的照明灯为应急照明灯。

更进一步的，所述的应急避难所的高为3～4米，底面面积为20～40平方米。

更进一步的，所述的消防补水池的容积为40～60立方米。

更进一步的，在隧道的侧壁上间隔400～600米设一个应急避难所，组成分布式隧道应急避难所，以保证事故后的快速救援。

本实用新型采用上述技术方案，优点在于：

1、本实用新型可节约建设费用。应急避难所的上部为避难场所，下部为消防补水池，两者兼备互用，相比于两者的独立建设，费用大幅降低。

2、本实用新型在应急避难所设置应急食物柜和医用急救箱，可以快速为人员提供医疗急救物品和能量补给。

3、本实用新型利用隧洞的特殊环境，采用在隧道侧壁上间隔400～600米分布设置应急避难所，可以保证车辆在隧道洞内任何地方遇到事故时，人员都能方便地找到避难的场所，并能利用报警装置及时报警，得到及时的救助。

附图说明

图1为本实用新型中避难所在隧道中的分布示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

其中，图1至2中的标号分别为：

1-应急避难所、2-消防补水池、3-应急物品柜、4-医用急救箱、5-报警装置、6-标志灯、 7-照明灯、8-防火门、9-紧急电话。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图1至2，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1

如图1和2所示，一种分布式隧道应急避难所，包括隧道，其中，还包括应急避难所1、消防补水池2、应急物品柜3、医用急救箱4、报警装置5、标志灯6、照明灯7、防火门8和紧急电话9，在隧道的侧壁上分散开凿若干个应急避难所1，所述的避难所的间距为500米，并可以根据隧道的长度和实际地理环境调整相邻应急避难所1之间的距离，保持相邻应急避难所1之间的距离在400～600米的范围，组成分布式隧道应急避难所，以保证事故后的快速救援；在应急避难所1的底面下设有消防补水池2，用于存储隧道消防水，在所述应急避难所1的顶部设有照明灯7，在应急避难所1的外面设有“应急避难所”字样的标志灯6，在应急避难所1的一侧壁上设有报警装置5和紧急电话9，另一侧壁上设有应急物品柜3和医用急救箱4，在应急避难所1出口设有防火门8。

其中，所述的应急物品柜3内放置强光手电、火灾逃生面罩、饮用水和食品。

其中，所述的照明灯7为应急照明灯。

其中，所述的避难所1的高为3米，底面面积为35平方米；所述的消防补水池2的容积为50立方米。