一种公路工程路面的升降式钻孔系统的制作方法

本发明涉及升降式钻孔装置领域，特别涉及一种公路工程路面的升降式钻孔系统。

背景技术：

在公路、高速公路、交安工程的护栏立柱安装方面，以及为了加速里面排水，在路面上进行钻孔作业是其中一个非常重要而且关键的操作步骤，直接影响到后期的施工质量，空心钻是钻孔装置常用的钻头，但是公路的路基较为厚实，随着空心钻工作会出现空心钻卡芯的情况，卡在空心钻内腔中的路基块难以拆卸，造成钻孔装置不能继续工作，从而影响施工进程。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种公路工程路面的升降式钻孔系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路工程路面的升降式钻孔系统，包括底板，所述底板的一侧设置有主轴，所述主轴的底部固定连接有空心钻，所述空心钻上表面的两侧均开设有连接孔,所述连接孔的内腔滑动套接有连接杆，所述空心钻的内腔中滑动套接有挤压板，两个所述连接杆的底部与挤压板固定连接，所述主轴外壁的底部滑动套接有第一套环，两个所述连接杆相对一侧的顶部与第一套环固定连接，所述主轴外壁的正面开设有滑槽，所述第一套环的内壁固定连接有卡块，所述滑槽的内腔与卡块滑动卡接，所述主轴外壁的中部固定连接有第二套环，所述主轴的外壁滑动套接有弹簧，且所述弹簧位于第一套环和第二套环之间。

优选的，所述底板上表面的中部固定连接有支撑架，所述支撑架下表面一端的两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆的底部与底板固定连接，所述底板上表面的一侧设置有连接板，所述连接板上表面的两侧均开设有滑孔，所述滑孔的内腔与滑杆滑动套接。

优选的，所述连接板一侧的中部设置有固定板，所述固定板正面的两侧均设置有螺栓，所述固定板的背面通过螺栓与连接板固定连接。

优选的，所述固定板正面的中部固定连接有承载板，所述承载板上表面的中部固定连接有电机，所述承载板上表面的中部开设有通孔，所述通孔的内腔与主轴滑动套接，所述电机的输出端与主轴传动连接。

优选的，所述主轴外壁的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内腔转动套接有第三套环，所述第三套环的外壁与通孔固定套接。

优选的，所述支撑架下表面的中部固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端与连接板传动连接。

优选的，所述支撑架上表面的一侧固定连接有水箱，所述水箱下表面的中部固定连接有水管，所述水管外壁的一端与连接板下表面的中部固定连接，所述水管的另一端固定连接有阀门。

优选的，所述底板上表面的一侧固定连接有电控箱，所述底板上表面的一端固定连接有推把，所述底板下表面的四个边角处均设置有移动装置。

优选的，所述移动装置包括圆板，所述圆板的顶部与底板转动连接，所述圆板下表面的两侧均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆之间固定连接有转杆，所述转杆的外壁转动套接有滚轮。

本发明的技术效果和优点：

1、本发明利用挤压板的设置方式，压板设置在空心钻的内腔中，通过连接杆与第一套环连接，随着空心钻工作挤压板在空心钻的内腔中上升，当空心钻上升时，弹簧给第一套环一个压力，从而使挤压板给路基块一个压力，使路基块与空心钻相对分离，从而避免出现空心钻卡芯的情况，从而提高钻孔装置的工作效率；

2、本发明利用水管的设置方式，水管一端与水箱固定连接，另一端连接板的底部固定连接，使空心钻工作的时候，谁能够浇在空心钻上，避免空心钻路面打孔时造成尘土飞扬，造成环境污染；

3、本发明利用移动装置的设置方式，底板下表面的四个边角处均固定连接移动装置，便于钻孔装置的移动，从而提高钻孔装置打孔的工作效率。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明图1中a处放大结构示意图。

图3为本发明空心钻内部结构示意图。

图4为本发明承载板内部结构示意图。

图中：1、底板；2、主轴；3、空心钻；31、连接孔；4、连接杆；5、挤压板；6、第一套环；7、滑槽；8、卡块；9、第二套环；10、弹簧；11、支撑架；12、滑杆；13、滑孔；14、连接板；15、固定板；16、螺栓；17、承载板；18、电机；19、通孔；20、凹槽；21、第三套环；22、液压缸；23、水箱；24、水管；25、电控箱；26、推把；27、移动装置。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-4所示的一种公路工程路面的升降式钻孔系统，包括底板1，底板1的一侧设置有主轴2，主轴2的底部固定连接有空心钻3，空心钻3上表面的两侧均开设有连接孔31,连接孔31的内腔滑动套接有连接杆4，空心钻3的内腔中滑动套接有挤压板5，两个连接杆4的底部与挤压板5固定连接，主轴2外壁的底部滑动套接有第一套环6，两个连接杆4相对一侧的顶部与第一套环6固定连接，主轴2外壁的正面开设有滑槽7，第一套环6的内壁固定连接有卡块8，滑槽7的内腔与卡块8滑动卡接，主轴2外壁的中部固定连接有第二套环9，主轴2的外壁滑动套接有弹簧10，且弹簧10位于第一套环6和第二套环9之间，弹簧10可以给第一套环6一个挤压力，从而使空心钻3上升时，挤压板5给路基块一个挤压力，避免空心钻3出现卡芯的情况；

底板1上表面的中部固定连接有支撑架11，支撑架11下表面一端的两侧均固定连接有滑杆12，滑杆12的底部与底板1固定连接，底板1上表面的一侧设置有连接板14，连接板14上表面的两侧均开设有滑孔13，滑孔13的内腔与滑杆12滑动套接，连接板14一侧的中部设置有固定板15，固定板15正面的两侧均设置有螺栓16，固定板15的背面通过螺栓16与连接板14固定连接，固定板15通过螺栓16与连接板14固定连接，松动螺栓16就可以将承载板17拆下，方便空心钻3的维修及更换，固定板15正面的中部固定连接有承载板17，承载板17上表面的中部固定连接有电机18，电机18给空心钻3转动提供一个动力，承载板17上表面的中部开设有通孔19，通孔19的内腔与主轴2滑动套接，电机18的输出端与主轴2传动连接；

主轴2外壁的顶部开设有凹槽20，凹槽20的内腔转动套接有第三套环21，第三套环21的外壁与通孔19固定套接，支撑架11下表面的中部固定连接有液压缸22，液压缸22的输出端与连接板14传动连接；

支撑架11上表面的一侧固定连接有水箱23，水箱23的顶部开设有进水口，水流可从进水口注入水箱23中，水箱23下表面的中部固定连接有水管24，水管24材质为软材料，水管24可以随着连接板14上下移动，水箱23中的水从水管24流动到空心钻3上，可以避免空心钻3钻孔时尘土飞扬的情况，水管24外壁的一端与连接板14下表面的中部固定连接，水管24的另一端固定连接有阀门，阀门可以控制水流，避免浪费水资源，底板1上表面的一侧固定连接有电控箱25，底板1上表面的一端固定连接有推把26，底板1下表面的四个边角处均设置有移动装置27，移动装置27包括圆板，圆板的顶部与底板1转动连接，圆板下表面的两侧均固定连接有支撑杆，两个支撑杆之间固定连接有转杆，转杆的外壁转动套接有滚轮；

电机18和液压缸22分别通过外接的电机开关和液压缸开关与外部电源电性连接。

本实用工作原理：公路路面打孔时，首先推动推把26，使空心钻3对准需要打孔的位置，移动装置27的滚轮在地面上滚动，从而使底板1移动，直至空心钻3对准需要打孔的位置，

当空心钻3位置调整完成后，打开电机开关，电机18通电工作，电机18通过主轴2带动空心钻3转动，然后打开阀门，使水箱23内的水流从水管24流到空心钻3上，然后液压缸开关打开，液压缸22通电工作，液压缸22缓慢带动连接板14下降，从而使空心钻3下降，对路面打孔，随着空心钻3打孔位置下降，空心钻3内腔中的路基块顶住挤压板5，使挤压板5在空心钻3的内腔中上升，第一套环6在主轴2外壁上滑动上升；

当空心钻3打孔完成后，关闭阀门，避免水流继续流动，浪费水资源，液压缸22带动连接板14上升，从而使空心钻3上升，在弹簧10的作用下，第一套环6向下运动，通过连接杆4的配合使用，挤压板5给路基块一个挤压力，从而使路基块与空心钻3的内腔分离，升降式钻孔装置一个打孔完成，重复上述动作，对公路面进行多个位置打孔。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。